一種旅游用童車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種旅游用童車，包括設置有行走輪的童車架，童車架上設置有用于對行走輪進行制動的剎車裝置，剎車裝置包括供操作人員推童車行走時手持的并可相對童車架移動的操作手柄，操作手柄與童車架之間設置有手柄復位彈簧，剎車裝置還包括摩擦片及用于向所述摩擦片施加彈性作用力而使所述摩擦片與行走輪摩擦配合的制動彈簧，操作手柄與剎車片之間通過控制機構相連。本發(fā)明解決了現有技術中因家長忘記操作剎車裝置而導致童車依靠自重力行走而引起的兒童安全問題。
【專利說明】
一種旅游用童車
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及旅游領域中的旅游用童車。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，私家車已經越來越普及，私家車的普及推動了自駕游的發(fā)展。而對于有孩子的家庭來說，為了自駕游時的方便考慮，童車已經是自駕旅游所必不可少的產品。、
現有的童車包括設置有行走輪的車架，車架的上端設置有推手，使用時，家長將小孩置于童車中，手推推手推著童車行走，可以盡情的享受家庭所帶來的天倫樂趣?，F有的童車一般在行走輪上設置有剎車裝置，當家長走到一處需休息時，家長就會腳踩剎車裝置，使童車不能行走，從而保證童車中小孩的安全性。但是實際使用過程中發(fā)現，在旅游過程中，經常會出現一些突發(fā)問題，比如說家長需要對某處美景照相或者接電話等問題，現有的童車需要腳踩一下剎車裝置才能實現剎車，由于上述問題發(fā)生的較為突然，經常會出現家長忘記踩剎車裝置情況，而此時童車沒有被鎖止，再加上旅游地點的高低不平，童車可能會出現依靠重力自行走的問題，此時童車中的小孩就非常的危險。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種旅游用童車，以解決現有技術中因家長忘記操作剎車裝置而導致童車依靠自重力行走而引起的兒童安全問題。
[0004]為了實現上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是:
一種旅游用童車，包括設置有行走輪的童車架，童車架上設置有用于對行走輪進行制動的剎車裝置，剎車裝置包括供操作人員推童車行走時手持的并可相對童車架移動的操作手柄，操作手柄與童車架之間設置有手柄復位彈簧，剎車裝置還包括摩擦片及用于向所述摩擦片施加彈性作用力而使所述摩擦片與行走輪摩擦配合的制動彈簧，操作手柄與剎車片之間通過控制機構相連，在操作手柄克服手柄復位彈簧作用力而移動時控制機構控制所述摩擦片克服所述制動彈簧的作用力而使摩擦片解除對行走輪的制動，在操作手柄復位時摩擦片受制動彈簧作用力而與行走輪接觸摩擦配合。
[0005]童車架的上端具有推車手柄，所述操作手柄由鉸接于所述推車手柄上，所述控制機構包括連接于所述操作手柄與摩擦片之間的拉線。
[0006]操作手柄由位于童車架上端的推車手柄構成，推車手柄沿左右方向延伸，推車手柄沿前后方向導向移動裝配于所述童車架上設置的導向結構上，童車架上設置有驅動所述摩擦片朝遠離所述行走輪移動的制動解鎖電機，控制機構包括控制器和用于檢測所述推車手柄位移信號的位移傳感器，童車架上還設置有向所述制動解鎖電機、位移傳感器和控制器供電的電源，控制器與所述位移傳感器采樣連接、與所述制動解鎖電機控制連接。
[0007]所述導向結構包括左右間隔設置且長度均沿前后方向延伸的左導向臂和右導向臂，左、右導向臂上設置有沿前后方向延伸的導向長孔，推車手柄的左右兩端為與對應導向長孔導向移動配合的導向端。
[0008]導向端為與導向長孔止轉配合的方軸結構。
[0009]左、右導向臂均為方管結構，左、右導向臂的前端設置有方管結構的橫向支撐臂，手柄復位彈簧包括頂設于橫向支撐臂與推車手柄的對應端之間的左復位彈簧和右復位彈簧，左、右復位彈簧分別位于左、右導向臂中。
[0010]童車架上還設置有與對應行走輪傳動連接的助力電機，所述助力電機與所述控制器控制連接。
[0011]操作手柄由位于童車架上端的推車手柄構成，推車手柄沿左右方向延伸，推車手柄沿前后方向導向移動裝配于所述童車架上設置的導向結構上，控制機構包括供電回路，供電回路上串設有電源和制動解鎖電機，制動解鎖電機與所述摩擦片傳動連接以在通電時帶動所述摩擦片朝遠離所述行走輪移動，推車手柄作為所述供電回路的一段，供電回路具有設置于推車手柄移動行程中的觸點，推車手柄具有朝前移動與觸點接觸以導通供電回路的第一工作位和受手柄復位彈簧作用力朝后移動而與觸點斷開的第二工作位。
[0012]本發(fā)明的有益效果位:當操作人員推著童車行走時，操作人員對操作手柄施力，此時操作手柄相對童車架產生位移，控制機構控制摩擦片解除對行走輪的鎖止，行走輪可正常行走，當因有事情影響到操作人員時，比如說拍照或者打電話等，此時操作人員會與童車不接觸，操作手柄不再受力，受手柄復位彈簧作用，操作手柄復位，摩擦片受制動彈簧作用力而與行走輪接觸摩擦配合，此時行走輪立刻被鎖止，也就是說只有操作人員對操作手柄施力時，摩擦片才會對行走輪解鎖，當施力結束，摩擦片依靠制動彈簧而實現自動對行走輪的鎖止，不需操作人員進行其它操作，因此可以有效的避免操作人員忘記操作而導致的童車溜車問題，可有效的保證童車中小孩的安全性。
[0013]進一步的，使用拉線作為控制機構的其中一種形式，道理是將自行車中的剎車線反用，在操作人員推童車架移動時，操作人員也握持著操作手柄，操作手柄通過拉線帶動摩擦片動作，此時摩擦片克服制動彈簧的作用力而解除對行走輪的制動，當操作人員與童車架脫離后，受制動彈簧的復位作用，摩擦片自動對行走輪進行鎖止，拉線結構簡單，成本較低。
[0014]進一步的，作為控制機構的另外一種形式，操作手柄由推車手柄構成，在操作人員推著童車移動時，因為行車阻力的因素，推車手柄會相對童車架產生一定的位移量，位移傳感器檢測到該位移量，控制器便控制制動解鎖電機動作，制動解鎖電機驅動摩擦片遠離行走輪而解鎖，當操作人員與推車手柄脫離時，拖車手柄受手柄彈簧作用復位，控制器解除對制動解鎖電機的控制，制動彈簧帶動摩擦片實現對行走輪的自動鎖止。
[0015]進一步的，作為控制機構的另外一種形式，操作手柄由推車手柄構成，在操作人員推著童車移動時，因為行車阻力的因素，推車手柄會相對童車架產生一定的位移量，此時推車手柄會與供電回路中的觸點接觸從而實現供電回路的導通，此時制動解鎖電機動作而驅動摩擦片解鎖，當推車手柄復位時，推車手柄與觸點斷開，制動解鎖電機不得電，摩擦片受制動彈簧作用而對行走輪自動鎖止，不需使用控制器和傳感器，也在一定程度上簡化了結構。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的實施例1的結構示意圖；
圖2是圖1的立體圖；
圖3是圖1中推車手柄與導向長孔的配合示意圖；
圖4是實施例1的控制原理圖；
圖5是本發(fā)明的實施例2中的供電回路的結構示意圖；
圖6是本發(fā)明的實施例3的剎車原理示意圖。
【具體實施方式】
[0017]旅游用童車的實施例1如圖1?4所示:包括底部設置有四個行走輪4的童車架3，四個行走輪中，位置靠前的兩個行走輪為轉向輪，位置靠后的行走輪為定向輪，定向輪的轉動軸線沿左右方向延伸。本實施例中童車架包括通過折疊機構連接在一起的左車架和32右車架31，左、右車架之間還連接有座椅布，小孩可以坐在座椅布上，折疊機構包括一個剪式連接臂6和一個折疊連接臂5，剪式連接臂6和折疊連接臂5可以實現左車架與右車架折疊在一起，以減小童車架左右方向上的寬度，這種折疊式的童車架屬于現有技術，其具體結構在此不再詳述。
[0018]童車架的上端設置有左導向結構I和右導向結構2，左、右導向結構一高、一低的設置，這樣可以避免在左、右車架折疊時過多的影響折疊后的尺寸。左、右導向結構的具體設置形式相同，現僅對左導向結構的具體結構進行詳細介紹，左導向結構包括左導向臂12和右導向臂14，左、右導向臂的前端連接有橫向支撐臂13，左、右導向臂和橫向支撐臂13采用方管結構，與左、右導向結構相連的兩個縱支撐臂7也采用方管結構。左、右導向臂上開設有導向方向沿前后方向延伸的導向長孔11，童車還包括供操作人員手持的沿左右方向延伸的操作手柄8，本實施例中操作人員手持操作手柄8來實現推動童車架的移動，因此操作手柄8又可稱為推車手柄，推車手柄的兩端分別導向移動裝配在對應的導向長孔11中，同時推手手柄8的兩端采用方軸結構81，通過方軸結構與導向長孔11的配合，一方面可以避免推車手柄轉動，另外也可以方便設置手柄復位彈簧16，本實施例中，手柄復位彈簧16分別頂在橫向支撐臂13與推車手柄8的兩端之間，同時手柄復位彈簧分別位于左、右導向臂的內孔中。
[0019]童車還包括摩擦片20及用于向摩擦片20施加彈性作用力而使摩擦片與行走輪摩擦配合的制動彈簧21，推車手柄8與摩擦片20之間通過控制機構相連，童車架上設置有驅動摩擦片朝遠離行走輪移動的制動解鎖電機22，制動解鎖電機22與摩擦片20之間通過絲杠絲母機構29相連，絲杠絲母機構可以將制動解鎖電機22的轉動動作轉化為直線動作，從而實現帶動摩擦片20朝遠離行走輪方向移動，控制機構包括控制器23和用于檢測推車手柄位移信號的位移傳感器24，童車架上還設置有向制動解鎖電機、位移傳感器和控制器供電的電源，本實施例中電源為電池。童車架上還設置有與對應行走輪傳動連接的助力電機，助力電機與控制器控制連接。
[0020]在使用時，當操作人員未給推車手柄施力時，受手柄復位彈簧的作用，推車手柄一直處于導向長孔的最右端，此時位移傳感器未檢測到推車手柄的位移信號，控制器控制制動解鎖電機不動作，受制動彈簧的作用力，摩擦片與行走輪摩擦配合，行走輪處于鎖止狀態(tài)；當需要移動童車時，操作人員手持推車手柄向前推動童車，由于童車存在運行阻力，所以推車手柄會相對童車架產生位移，位移傳感器檢測到該位移信號，并將該位移信號反饋給控制器，控制器給制動解鎖電機一個命令，制動解鎖電機驅動摩擦片克服制動彈簧的作用力從而使摩擦片朝遠離行走輪運動，從而解除對行走輪的鎖止，操作人員可以推著童車移動，童車在移動過程中，由于童車的運行阻力，推車手柄不會處于導向長孔的最右端，因此位移傳感器可以一直檢測到位移信號，摩擦片保持于解鎖狀態(tài)，當操作人員不再對推車手柄施力，比如說操作人員接電話、照相、休息等，推車手柄復位，制動解鎖電機不再動作，此時摩擦片復位對行走輪鎖止。當在推車過程中，如果遇到上坡或者道路不平時，童車的移動阻力會變大，此時推車手柄相對童車架會產生更大的位移，此時控制器可以控制助力電機動作，助力電機為操作人員提供助力，從而可以使得更輕松的推動童車。本發(fā)明中，位移傳感器與控制器及控制器與制動解鎖電機、助力電機的連接關系屬于現有技術，在此不再詳述。本發(fā)明的關鍵在于，當操作人員向前推推車手柄時，摩擦片就解鎖，當推車手柄的推力消失時，不許人為控制，摩擦片可自動實現對行走輪的鎖止。
[0021]在本發(fā)明的其它實施例中，助力電機也可以不設；當然在推車手柄不受作用力時，推車手柄也可以不處于導向結構導向行程的最后端，此時推車手柄可以處于導向結構導向行程的中部，這樣當向后拉推車手柄時，位移傳感器可以檢測到推車手柄向后的位移量;制動解鎖電機和與之配合的絲杠絲母機構還可以被電動推桿代替。
[0022]旅游用童車的實施例2如圖5所示，與實施例1不同的是，本實施例中沒有控制器、助力電機和位移傳感器，制動解鎖電機22和電源25處于一供電回路中，推車手柄8作為供電回路的一段，供電回路具有設置于推車手柄移動行程中的觸點30，推車手柄具有朝前移動與觸點接觸以導通供電回路的第一工作位和受手柄復位彈簧作用力朝后移動而與觸點斷開的第二工作位。在實際使用時，當推車手柄不受力時，推車手柄與供電回路的觸電斷開，此時制動解鎖電機沒有電而不能動作，制動彈簧帶動摩擦片對行走輪進行鎖止，當推車手柄相對童車架朝前移動時，推車手柄就會與供電回路中的觸點導通，制動解鎖電機得電動作而驅動摩擦片朝遠離行走輪方向運動，從而實現解鎖。由于缺少了控制器和位移傳感器，一方面可以降低產品成本，另外一方面由于減少了電器件的使用，也會降低童車的故障率。圖5中箭頭方向表示推車手柄的移動方向即前后方向。
[0023]旅游用童車的實施例3如圖6所示:實施例3與實施例1不同的是，本實施例中，沒有控制器、助力電機、位移傳感器和制動解鎖電機等電器件，本實施例中采用純機械結構來實現操作手柄82與摩擦片20的連接，操作手柄82不再由推車手柄構成，推車手柄81即車把固定于童車架上，操作手柄82則鉸接于推車手柄上，操作手柄可位于固定手柄的前側或后側，操作手柄通過拉線83與摩擦片相連，這有點類似于現有技術中自行車的剎車，只是不同的是，自行車的剎車是手握剎車柄而實現剎車，本發(fā)明中是松開操作手柄82時，在制動彈簧21的作用下，摩擦片與行走輪4接觸實現剎車，手握操作手柄82時，拉線通過拉桿84拉動摩擦片20與行走輪脫離實現解鎖。在實際使用時，操作人員可以手推推車手柄的同時也握緊操作手柄，這樣就可以正常的推著童車移動，在操作人員與童車脫離后，操作手柄和摩擦片均會復位，從而實現對行走輪的自動鎖止。
【主權項】
1.一種旅游用童車，包括設置有行走輪的童車架，童車架上設置有用于對行走輪進行制動的剎車裝置，其特征在于:剎車裝置包括供操作人員推童車行走時手持的并可相對童車架移動的操作手柄，操作手柄與童車架之間設置有手柄復位彈簧，剎車裝置還包括摩擦片及用于向所述摩擦片施加彈性作用力而使所述摩擦片與行走輪摩擦配合的制動彈簧，操作手柄與剎車片之間通過控制機構相連，在操作手柄克服手柄復位彈簧作用力而移動時控制機構控制所述摩擦片克服所述制動彈簧的作用力而使摩擦片解除對行走輪的制動，在操作手柄復位時摩擦片受制動彈簧作用力而與行走輪接觸摩擦配合。2.根據權利要求1所述的旅游用童車，其特征在于:童車架的上端具有推車手柄，所述操作手柄由鉸接于所述推車手柄上，所述控制機構包括連接于所述操作手柄與摩擦片之間的拉線。3.根據權利要求1所述的旅游用童車，其特征在于:操作手柄由位于童車架上端的推車手柄構成，推車手柄沿左右方向延伸，推車手柄沿前后方向導向移動裝配于所述童車架上設置的導向結構上，童車架上設置有驅動所述摩擦片朝遠離所述行走輪移動的制動解鎖電機，控制機構包括控制器和用于檢測所述推車手柄位移信號的位移傳感器，童車架上還設置有向所述制動解鎖電機、位移傳感器和控制器供電的電源，控制器與所述位移傳感器采樣連接、與所述制動解鎖電機控制連接。4.根據權利要求3所述的旅游用童車，其特征在于:所述導向結構包括左右間隔設置且長度均沿前后方向延伸的左導向臂和右導向臂，左、右導向臂上設置有沿前后方向延伸的導向長孔，推車手柄的左右兩端為與對應導向長孔導向移動配合的導向端。5.根據權利要求4所述的旅游用童車，其特征在于:導向端為與導向長孔止轉配合的方軸結構。6.根據權利要求4所述的旅游用童車，其特征在于:左、右導向臂均為方管結構，左、右導向臂的前端設置有方管結構的橫向支撐臂，手柄復位彈簧包括頂設于橫向支撐臂與推車手柄的對應端之間的左復位彈簧和右復位彈簧，左、右復位彈簧分別位于左、右導向臂中。7.根據權利要求3所述的旅游用童車，其特征在于:童車架上還設置有與對應行走輪傳動連接的助力電機，所述助力電機與所述控制器控制連接。8.根據權利要求1所述的旅游用童車，其特征在于:操作手柄由位于童車架上端的推車手柄構成，推車手柄沿左右方向延伸，推車手柄沿前后方向導向移動裝配于所述童車架上設置的導向結構上，控制機構包括供電回路，供電回路上串設有電源和制動解鎖電機，制動解鎖電機與所述摩擦片傳動連接以在通電時帶動所述摩擦片朝遠離所述行走輪移動，推車手柄作為所述供電回路的一段，供電回路具有設置于推車手柄移動行程中的觸點，推車手柄具有朝前移動與觸點接觸以導通供電回路的第一工作位和受手柄復位彈簧作用力朝后移動而與觸點斷開的第二工作位。
【文檔編號】B62B9/08GK106080732SQ201610521106
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月5日
【發(fā)明人】秦晶
【申請人】河南職業(yè)技術學院