技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種行星混聯(lián)式雙?；旌蟿恿囕v驅(qū)動系統(tǒng)，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括發(fā)動機、前行星排、后行星排、一號離合器、二號離合器、超越離合器、逆止器、制動器、一號電機和二號電機；通過離合器和制動器的接合與分離可以實現(xiàn)不同工作模式的切換。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設計緊湊，有效地降低電機的功率等級，減小電機尺寸，提高純電動模式下整車的爬坡度性能，改善整車純電動模式下的低速性能；解決了汽車在高速區(qū)運行時產(chǎn)生寄生功率的缺點，提高了混合動力系統(tǒng)的高效率區(qū)間，改善車輛的經(jīng)濟性；解決了汽車在低速區(qū)加速性能差和爬坡能力有限的問題，改善了車輛的動力性和經(jīng)濟性。

技術(shù)研發(fā)人員：曾小華;黃海瑞;宋大鳳;楊南南;王越;李廣含;董兵兵;崔皓勇;王振偉;孫可華
受保護的技術(shù)使用者：吉林大學
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.15
技術(shù)公布日：2017.07.25