本發(fā)明涉及手扶拖拉機(jī),具體涉及手扶拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)減震底座
,屬于手扶拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
眾所周知:現(xiàn)有的手扶拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)基本上是直接安裝在機(jī)架上的,顯然發(fā)動機(jī)的震動會傳遞到拖拉機(jī)的全身,造成噪音過大,不利于環(huán)境的保護(hù),同時,這種震動還有可能造成拖拉機(jī)其它零部件的松動或損壞,使拖拉機(jī)的使用壽命降低,此外,震動還會造成駕乘人員的不適。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于:針對現(xiàn)有手扶拖拉機(jī)所存在的上述缺陷,本發(fā)明提供一種手扶拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)減震底座,克服現(xiàn)有手扶拖拉機(jī)所存在的上述缺陷。
本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:所述的一種手扶拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)減震底座,它是由底座(1)、螺栓(2)、第一半圓橡膠彈性墊(4)、圓柱形減震支撐座(5)、半圓形壓蓋(6)、第二半圓橡膠彈性墊(7)、支腿(8)、發(fā)動機(jī)座(9)所組成,所述的底座(1)上制有兩個相互平行的半圓形槽(3),在所述的每一個半圓形槽(3)內(nèi)設(shè)置有圓柱狀的圓柱形減震支撐座(5),在圓柱形減震支撐座(5)與半圓形槽(3)之間設(shè)置有第一半圓橡膠彈性墊(4),在每一個圓柱形減震支撐座(5)上部垂直方向、前后左右對稱地固定有四個支腿(8),在每一個圓柱形減震支撐座(5)的正上方、兩個支腿(8)的開襠之間設(shè)置一個半圓形壓蓋(6),半圓形壓蓋(6)與圓柱形減震支撐座(5)之間設(shè)置有第二半圓橡膠彈性墊(7),半圓形壓蓋(6)與底座(1)之間用螺栓(2)固定在一起,發(fā)動機(jī)座(9)的四角部位、分別與四個支腿(8)的上部固定安裝在一起。
有益效果:本發(fā)明由于采用上述方法后,發(fā)動機(jī)的震動由第一半圓橡膠彈性墊(4)與第二半圓橡膠彈性墊(7)來吸收減震,所以,本發(fā)明具有噪音較低、有利于環(huán)境保護(hù)、能夠減輕震動對其它零部件的影響,提高設(shè)備的整體使用壽命,并且提高駕乘人員的舒適性。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)主視圖;
圖2是圖1的a-a向截面圖。
圖中所示:1是底座、2是螺栓、3是半圓形槽、4是第一半圓橡膠彈性墊、5是圓柱形減震支撐座、6是半圓形壓蓋、7是第二半圓橡膠彈性墊、8是支腿、9是發(fā)動機(jī)座。
具體實施方式
結(jié)合圖1、圖2、本發(fā)明的具體實施方式是:
一種手扶拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)減震底座,它是由底座(1)、螺栓(2)、第一半圓橡膠彈性墊(4)、圓柱形減震支撐座(5)、半圓形壓蓋(6)、第二半圓橡膠彈性墊(7)、支腿(8)、發(fā)動機(jī)座(9)所組成,所述的底座(1)上制有兩個相互平行的半圓形槽(3),在所述的每一個半圓形槽(3)內(nèi)設(shè)置有圓柱狀的圓柱形減震支撐座(5),在圓柱形減震支撐座(5)與半圓形槽(3)之間設(shè)置有第一半圓橡膠彈性墊(4),在每一個圓柱形減震支撐座(5)上部垂直方向、前后左右對稱地固定有四個支腿(8),在每一個圓柱形減震支撐座(5)的正上方、兩個支腿(8)的開襠之間設(shè)置一個半圓形壓蓋(6),半圓形壓蓋(6)與圓柱形減震支撐座(5)之間設(shè)置有第二半圓橡膠彈性墊(7),半圓形壓蓋(6)與底座(1)之間用螺栓(2)固定在一起,發(fā)動機(jī)座(9)的四角部位、分別與四個支腿(8)的上部固定安裝在一起。
以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
同時,以及所述技術(shù)方案也適應(yīng)于其它機(jī)械設(shè)備對發(fā)動機(jī)減震的情況,將本發(fā)明應(yīng)用于其它領(lǐng)域,也在本發(fā)明的保護(hù)范圍。