技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)用減壓閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)中的新型減壓閥，包括：隔磁管、定鐵、動(dòng)鐵和閥座；隔磁管的一端呈封閉狀，且隔磁管的另一端呈開(kāi)口狀；閥座的頂端與隔磁管的另一端連接，閥座的底端設(shè)置有第一油孔，閥座的側(cè)壁設(shè)置有第二油孔；隔磁管的空腔與閥座的空腔形成安裝腔；定鐵和動(dòng)鐵設(shè)于安裝腔中，其中，定鐵與動(dòng)鐵之間設(shè)置有彈性件，動(dòng)鐵能夠沿安裝腔的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；定鐵的周向具有沿定鐵的軸向延伸的平面，平面與隔磁管的內(nèi)壁之間形成導(dǎo)油通道。本發(fā)明的導(dǎo)油通道的邊緣對(duì)隔磁管的接觸面積較大，減小了邊緣對(duì)隔磁管的壓強(qiáng)，從而避免隔磁管在鉚壓定鐵過(guò)程中被過(guò)度拉伸而使隔磁管斷裂。

技術(shù)研發(fā)人員：趙洵;李亮;俞偉;高祥;戚曉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津英創(chuàng)匯智汽車(chē)技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201710063256
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.25
技術(shù)公布日：2017.05.24