本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件，具體涉及一種車(chē)門(mén)窗框加強(qiáng)件。

背景技術(shù)：

在汽車(chē)車(chē)門(mén)窗框結(jié)構(gòu)中，窗框加強(qiáng)件的作用為加強(qiáng)車(chē)門(mén)窗框結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升車(chē)門(mén)整體剛性，而且能為車(chē)門(mén)玻璃呢槽的安裝提供支撐面?，F(xiàn)有車(chē)型的車(chē)門(mén)窗框中，窗框加強(qiáng)件大多為三段式，由窗框前加強(qiáng)件、窗框上加強(qiáng)件和窗框后加強(qiáng)件組成，三段窗框加強(qiáng)件在轉(zhuǎn)角處斷開(kāi)，成獨(dú)立的三段鈑金件，造成車(chē)門(mén)窗框在窗框加強(qiáng)件轉(zhuǎn)角處結(jié)構(gòu)薄弱，受到扭轉(zhuǎn)力時(shí)轉(zhuǎn)角處容易變形，進(jìn)而使得整個(gè)車(chē)門(mén)的扭轉(zhuǎn)剛性較差，且三段窗框加強(qiáng)件之間無(wú)相互制約關(guān)系，造成三段窗框加強(qiáng)件與車(chē)門(mén)內(nèi)板定位焊接時(shí)的定位精度較差，三段窗框加強(qiáng)件容易與車(chē)門(mén)內(nèi)板錯(cuò)邊，導(dǎo)致玻璃呢槽無(wú)法裝配到位，進(jìn)而影響玻璃呢槽的密封和車(chē)門(mén)外觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)門(mén)窗框加強(qiáng)件，以解決現(xiàn)有車(chē)門(mén)窗框扭轉(zhuǎn)剛性較低，車(chē)門(mén)窗框加強(qiáng)件與車(chē)門(mén)內(nèi)板定位焊接精度較差的問(wèn)題。

本實(shí)用新型所述的車(chē)門(mén)窗框加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，由窗框前加強(qiáng)件、窗框上加強(qiáng)件和窗框后加強(qiáng)件組成，窗框加強(qiáng)件是由一塊整體鈑金經(jīng)輥壓、拉彎成型的呈倒U形的鈑金件，其橫截面呈U形，該U形橫截面中與車(chē)門(mén)內(nèi)板焊接的一側(cè)面上開(kāi)設(shè)有定位孔。

進(jìn)一步，所述定位孔有六個(gè)，在窗框前加強(qiáng)件、窗框上加強(qiáng)件和窗框后加強(qiáng)件上各開(kāi)設(shè)有兩個(gè)定位孔。

安裝時(shí)，窗框加強(qiáng)件的U形橫截面的一側(cè)面通過(guò)定位孔與車(chē)門(mén)內(nèi)板的內(nèi)邊緣定位焊接，窗框加強(qiáng)件的U形橫截面的另一側(cè)面與車(chē)門(mén)外板的內(nèi)邊緣扣合包邊連接，即實(shí)現(xiàn)窗框加強(qiáng)件與汽車(chē)車(chē)門(mén)窗框的安裝固定。

本實(shí)用新型將現(xiàn)有獨(dú)立的三段式窗框加強(qiáng)件改進(jìn)為由窗框前、上、后三段加強(qiáng)件聯(lián)為一整體的窗框加強(qiáng)件，將其安裝在車(chē)門(mén)窗框上后，提高了車(chē)門(mén)窗框的強(qiáng)度和剛度，進(jìn)一步提高了車(chē)門(mén)窗框的扭轉(zhuǎn)剛性；由于在窗框加強(qiáng)件上開(kāi)設(shè)有定位孔，并且窗框前、上、后三段加強(qiáng)件聯(lián)為一體相互制約，窗框加強(qiáng)件在安裝時(shí)，其與車(chē)門(mén)內(nèi)板的定位焊接精度能夠得到可靠保證，窗框加強(qiáng)件不容易與車(chē)門(mén)內(nèi)板錯(cuò)邊，從而使玻璃呢槽能夠裝配到位，進(jìn)而提高了玻璃呢槽的密封性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為車(chē)門(mén)窗框的主視圖。

圖3為車(chē)門(mén)窗框的爆炸圖。

圖4為圖2中的A-A剖面圖。

圖5為圖2中的B-B剖面圖。

圖6為圖2中的C-C剖面圖。

圖中：1―車(chē)門(mén)外板、2―窗框加強(qiáng)件、3―車(chē)門(mén)內(nèi)板；

21―窗框前加強(qiáng)件、22―窗框上加強(qiáng)件、23―窗框后加強(qiáng)件、24―定位孔、25―玻璃呢槽安裝部。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

參見(jiàn)圖1所示的一種車(chē)門(mén)窗框加強(qiáng)件，由窗框前加強(qiáng)件21、窗框上加強(qiáng)件22和窗框后加強(qiáng)件23組成，且該窗框加強(qiáng)件2是由一塊整體鈑金經(jīng)輥壓、拉彎成型的呈倒U形的鈑金件，其橫截面呈U形，該U形橫截面的兩側(cè)面內(nèi)壁上均設(shè)置有玻璃呢槽安裝部25，該U形橫截面中，與車(chē)門(mén)內(nèi)板3焊接的一側(cè)面上開(kāi)設(shè)有六個(gè)定位孔24，在窗框前加強(qiáng)件21、窗框上加強(qiáng)件22和窗框后加強(qiáng)件23上各開(kāi)設(shè)有兩個(gè)定位孔24。

安裝時(shí)，如圖2至圖6所示，窗框加強(qiáng)件2的U形橫截面的一側(cè)面通過(guò)定位孔24與車(chē)門(mén)內(nèi)3板的內(nèi)邊緣定位焊接，窗框加強(qiáng)件2的U形橫截面的另一側(cè)面與車(chē)門(mén)外板1的內(nèi)邊緣扣合包邊連接，即實(shí)現(xiàn)窗框加強(qiáng)件2與汽車(chē)車(chē)門(mén)窗框的安裝固定。