汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件的安裝結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]越來越多的汽車廠家在車門窗框上邊框加亮條裝飾和窗臺(tái)亮條形成整圈亮條，使整車從整體造型上看前、后車門更有連貫性，整體流線感更強(qiáng)，顯得更加高檔。但隨著汽車用戶的需求變多，不同汽車用戶群體審美觀的也有所不同，對(duì)汽車的外裝飾件要求也不同，存在相當(dāng)大一部分追求實(shí)用性強(qiáng)、性價(jià)比高的用戶。為滿足不同用戶的需求，同一個(gè)車型有必要分為多種配置。對(duì)于車門窗框裝飾條而言，有帶亮條配置和無亮條配置。
[0003]現(xiàn)有國產(chǎn)自主車型大多采用傳統(tǒng)的亞系分體式車門結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有技術(shù)條件下要在該車型上同時(shí)配置窗框裝飾亮條版(如圖5所示)和非亮條版(如圖4所示)時(shí)，為了減少車門密封條2和車門玻璃呢槽4的狀態(tài)并且要保證整車與側(cè)圍I整體配合關(guān)系不變則車門窗框3需要有兩種狀態(tài)。該技術(shù)使窗框結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，需要增加一套窗框滾壓成型模具，由于窗框成型工藝的限制亮條寬度和幅度等受到很大限制，整車的造型受到一定限制。增加一套窗框滾壓成型模具成本高，且在生產(chǎn)線上同時(shí)維護(hù)高低配兩套窗框的維護(hù)費(fèi)用高。另外該窗框裝飾條5通過鉚釘6與窗框鏈接生產(chǎn)現(xiàn)場和售后維修必須要有專門的工具才能實(shí)現(xiàn)拆裝，不利于拆裝的方便性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)，其能夠不改變車門窗框狀態(tài)及車門窗框鈑金結(jié)構(gòu)的前提下，實(shí)現(xiàn)窗框裝飾條高低配置的選裝。
[0005]本發(fā)明所述汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍、車門窗框和車門窗框裝飾條，在車門窗框與側(cè)圍之間設(shè)置有車門密封條，在車門窗框上設(shè)置有車門玻璃呢槽，在車門窗框上設(shè)置有卡接臺(tái)肩，所述車門窗框裝飾條橫截面呈C字型，包括骨架和覆蓋在骨架上的PVC層，車門窗框裝飾條扣合在所述卡接臺(tái)肩上，與卡接臺(tái)肩卡接配合;在PVC層的外露面的上部和下部分別設(shè)置有上、下切除線，可通過切除上、下切除線之間的PVC層，使骨架的亮面外露。
[0006]進(jìn)一步，車門窗框裝飾條的上部內(nèi)側(cè)與卡接臺(tái)肩上部卡接，車門窗框裝飾條的上部外側(cè)抵壓在車門密封條上，車門窗框裝飾條的下部內(nèi)側(cè)與卡接臺(tái)肩下部卡接，車門窗框裝飾條的下部外側(cè)抵壓在車門玻璃呢槽上。
[0007]進(jìn)一步，在卡接臺(tái)肩中部的窗框粘接面與車門窗框裝飾條上的PVC粘接面的型面一致，兩者之間通過雙面3M膠帶粘接。
[0008]本發(fā)明所述汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)，由于具有上述結(jié)構(gòu)，所述PVC層厚度和切除的寬度可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，當(dāng)造型調(diào)整了窗框裝飾條亮面弧度保證車門窗框不變的情況下，可以通過改變局部位置PVC層的厚度來保證PVC層粘接面與窗框粘接面平行且滿足所選雙面3M膠帶需要的空間。窗框裝飾條高低配的實(shí)現(xiàn)和窗框裝飾條亮面寬度變化是通過調(diào)整PVC層的切除寬度和位置來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)PVC完全不切除是為低配。高低配車門窗框裝飾條結(jié)構(gòu)一致，其生產(chǎn)供應(yīng)過程中，可共用一個(gè)生產(chǎn)線、沖壓模具，同一生產(chǎn)工藝，只需要對(duì)車門窗框裝飾條的骨架采用不同材料即可，為了節(jié)省成本低配時(shí)將金屬亮條骨架換成低成本金屬材料。高配時(shí)，切除上、下切除線之間的PVC層，亮出金屬亮片，實(shí)現(xiàn)高檔車外飾要求。
[0009]本發(fā)明只需要更改窗框裝飾條的局部結(jié)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn)窗框裝飾條高低配置的選裝，不需要對(duì)車門窗框狀態(tài)進(jìn)行切換，也不需要更改車門窗框鈑金結(jié)構(gòu)，簡化了安裝過程，減少了整車零部件狀態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)車門窗框斷面通用化，節(jié)省了汽車的成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中車門窗框裝飾條的斷面圖；
圖3為圖2切除了上、下切除線之間PVC層的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為現(xiàn)有低配車型的窗框及密封條結(jié)構(gòu)斷面示意；
圖5為現(xiàn)有高配車型的窗框及密封條結(jié)構(gòu)斷面示意。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0012]參見圖1、圖2和圖3所示，汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍1、車門窗框3和車門窗框裝飾條5，在車門窗框與側(cè)圍之間設(shè)置有車門密封條2，在車門窗框上設(shè)置有車門玻璃呢槽4，在車門窗框3上設(shè)置有卡接臺(tái)肩，所述車門窗框裝飾條5橫截面呈C字型，包括骨架51和覆蓋在骨架上的PVC層52，車門窗框裝飾條5扣合在所述卡接臺(tái)肩上，與卡接臺(tái)肩卡接配合，車門窗框裝飾條5的上部內(nèi)側(cè)與卡接臺(tái)肩上部31卡接，車門窗框裝飾條5的上部外側(cè)抵壓在車門密封條2上，車門窗框裝飾條5的下部內(nèi)側(cè)與卡接臺(tái)肩下部32卡接，車門窗框裝飾條5的下部外側(cè)抵壓在車門玻璃呢槽4上。在卡接臺(tái)肩中部的窗框粘接面33與車門窗框裝飾條5上的PVC粘接面55的型面一致，兩者之間通過雙面3M膠帶56粘接。在PVC層52的外露面的上部和下部分別設(shè)置有上、下切除線，可通過切除上、下切除線之間的PVC層，使骨架的亮面外露。
[0013]窗框裝飾條5的骨架51弧形由整車造型決定，其表面復(fù)合擠出一層PVC層52與車門窗框3的卡接臺(tái)肩上部31和卡接臺(tái)肩下部32實(shí)現(xiàn)卡接貼合，并且在PVC層52的PVC層粘接面55相應(yīng)位置粘貼一定寬度的雙面3M膠帶56來增加窗框裝飾條5與車門窗框3的連接的可靠性。窗框不變的情況下實(shí)現(xiàn)窗框裝飾條5亮面弧度是通過局部位置改變PVC層52厚度，改變厚度過程中只要保證PVC表層粘接面55與窗框粘接面33型面一致，且滿足所選雙面3M膠帶56需要的空間即可。實(shí)際生產(chǎn)過程中為了保護(hù)亮條表面不被劃傷，高低配窗框裝飾條在復(fù)合擠出過程中骨架51表面都是完全覆蓋一層PVC層52，只是擠出成型過程中高配在相應(yīng)位置不刷鏈接膠水，擠出成型后將沒刷膠水部分對(duì)應(yīng)的PVC層52切除，使骨架51的亮面外露即可。不切除PVC層52時(shí)，即為低配，為了節(jié)省成本低配時(shí)將骨架51換成性能相當(dāng)?shù)统杀窘饘俨牧稀?br>[0014]裝配時(shí)，先將窗框裝飾條5上部掛到車門窗框3上與卡接臺(tái)肩上部31接觸，然后在窗框裝飾條5下部用力往左側(cè)推最后再撤去推力，該過程中窗框裝飾條5通過彈性變形后回彈加上雙面3M膠帶56的支撐力，使窗框裝飾條下側(cè)的卡接部位57能夠和卡接臺(tái)肩下部32卡接配合。最終窗框裝飾條5在卡接臺(tái)肩上部31位置受到窗框向左和向上的力，在卡接臺(tái)肩下部32位置受到窗框向左和向下的力，窗框裝飾條5在雙面3M膠帶56的位置受到向右的力，根據(jù)靜力學(xué)平衡原理再加上雙面3M膠帶56粘接力該結(jié)構(gòu)能夠牢固的固定在車門窗框上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍(I)、車門窗框(3)和車門窗框裝飾條(5)，在車門窗框與側(cè)圍之間設(shè)置有車門密封條(2)，在車門窗框上設(shè)置有車門玻璃呢槽(4)，其特征在于:在車門窗框(3)上設(shè)置有卡接臺(tái)肩，所述車門窗框裝飾條(5)橫截面呈C字型，包括骨架(51)和覆蓋在骨架上的PVC層(52)，車門窗框裝飾條扣合在所述卡接臺(tái)肩上，與卡接臺(tái)肩卡接配合;在PVC層(52)的外露面的上部和下部分別設(shè)置有上、下切除線(53、54)，可通過切除上、下切除線之間的PVC層，使骨架的亮面外露。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:車門窗框裝飾條(5)的上部內(nèi)側(cè)與卡接臺(tái)肩上部(31)卡接，車門窗框裝飾條(5)的上部外側(cè)抵壓在車門密封條(2)上，車門窗框裝飾條(5)的下部內(nèi)側(cè)與卡接臺(tái)肩下部(32)卡接，車門窗框裝飾條的下部外側(cè)抵壓在車門玻璃呢槽(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在卡接臺(tái)肩中部的窗框粘接面(33)與車門窗框裝飾條(5)上的PVC粘接面(55)的型面一致，兩者之間通過雙面3M膠帶(56)粘接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車車門窗框裝飾條的安裝結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍、車門窗框和車門窗框裝飾條，在車門窗框與側(cè)圍之間設(shè)置有車門密封條，在車門窗框上設(shè)置有車門玻璃呢槽，在車門窗框上設(shè)置有卡接臺(tái)肩，車門窗框裝飾條橫截面呈C字型，包括骨架和覆蓋在骨架上的PVC層，車門窗框裝飾條扣合在卡接臺(tái)肩上，與卡接臺(tái)肩卡接配合；在PVC層的外露面的上部和下部分別設(shè)置有上、下切除線，可通過切除上、下切除線之間的PVC層，使骨架的亮面外露。本發(fā)明能夠不改變車門窗框狀態(tài)及車門窗框鈑金結(jié)構(gòu)的前提下，實(shí)現(xiàn)窗框裝飾條高低配置的選裝。
【IPC分類】B60R13/04
【公開號(hào)】CN105599696
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610054197
【發(fā)明人】劉正雄, 王瑋, 龍小會(huì), 王顏朋, 王瑜芳, 趙悟淞
【申請(qǐng)人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年1月27日