技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種自卸車廂體，包括兩側(cè)墻、連接兩側(cè)墻前端的前墻和鋪設(shè)于兩側(cè)墻和前墻下端的底板，自卸車廂體的上端開口，兩所述側(cè)墻從下到上均向外傾斜，所述前墻的兩側(cè)分別連接兩側(cè)墻的內(nèi)表面。本實(shí)用新型的自卸車廂體在運(yùn)輸過(guò)程中，廂體間通過(guò)嵌套堆疊后可直接放入標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱中，使每個(gè)集裝箱中可運(yùn)輸多個(gè)廂體，提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本，同時(shí)受天氣影響小，并且有效地避免了運(yùn)輸途中風(fēng)險(xiǎn)大、貨損率高的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉繼穩(wěn);宋作偉;楊媛;劉磊雄;舒磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中集車輛（集團(tuán)）有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620706462
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.06
技術(shù)公布日：2016.12.07