本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是涉及一種插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近幾年，國(guó)家大力提倡發(fā)展新能源汽車，并出臺(tái)了一系列的政策法規(guī)以及投入大量的資金支持新能源行業(yè)的發(fā)展，旨在解決汽車排放帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題以及緩解能源危機(jī)。插電式混合動(dòng)力作為新能源汽車的一種，能有效節(jié)約油耗以及降低排放，已受到國(guó)家的重視，很多企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)都在開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

現(xiàn)有的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)大都體積較大，對(duì)于一些中小型車輛則無(wú)法適用；較大的體積使得其安裝極為不便，也浪費(fèi)了較多的空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型就是針對(duì)現(xiàn)有混合動(dòng)力系統(tǒng)體積較大和安裝不便的技術(shù)問(wèn)題，提供一種體積較小和安裝方便的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

為此，本實(shí)用新型設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)電機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)相連；發(fā)電機(jī)還連接有動(dòng)力電池；傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有行星機(jī)構(gòu)、二級(jí)齒輪和雙向制動(dòng)器；雙向制動(dòng)器設(shè)于殼體上，雙向制動(dòng)器一端與發(fā)電機(jī)通過(guò)花鍵固定連接，另一端與齒圈耦合；二級(jí)齒輪中間設(shè)有動(dòng)力輸出軸。

優(yōu)選地，行星機(jī)構(gòu)設(shè)有太陽(yáng)輪、行星輪、齒圈和行星架，行星輪設(shè)于太陽(yáng)輪的外周，齒圈設(shè)于行星輪的外周，行星架與行星輪相連接。

優(yōu)選地，行星架的外周設(shè)有行星架外齒，行星架通過(guò)行星架外齒與二級(jí)齒輪相嚙合，二級(jí)齒輪的直徑為100mm。

優(yōu)選地，電機(jī)設(shè)有電機(jī)輸出軸，電機(jī)輸出軸通過(guò)花鍵與太陽(yáng)輪相連 接；發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸，發(fā)電機(jī)設(shè)有發(fā)電機(jī)輸入軸和發(fā)電機(jī)輸出軸，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸通過(guò)花鍵與發(fā)電機(jī)輸入軸相連接，發(fā)電機(jī)輸出軸通過(guò)花鍵與雙向制動(dòng)器相連接。

本實(shí)用新型通過(guò)采用行星機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積僅相當(dāng)于一個(gè)5檔的手動(dòng)變速箱大小，幾乎能搭載于任何小微型車輛，安裝方便且節(jié)約空間；采用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，有效地提高了燃油的轉(zhuǎn)換效率；與普通燃油車相比，起步及低速狀態(tài)下動(dòng)力性能更強(qiáng)；有效解決純電汽車?yán)m(xù)駛里程不足及充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，而且相對(duì)純電系統(tǒng)高昂的價(jià)格，此動(dòng)力系統(tǒng)更能被消費(fèi)者接受?？偟膩?lái)說(shuō)，本動(dòng)力系統(tǒng)在滿足動(dòng)力性以及續(xù)駛里程需求的前提下，可以達(dá)到節(jié)能減排的目的，且成本更低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的部分剖面圖。

圖中符號(hào)說(shuō)明：

1.電機(jī)；2.發(fā)電機(jī)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)；4.動(dòng)力電池；5.太陽(yáng)輪；6.齒圈；7.行星輪；8.行星架；9.二級(jí)齒輪；10.雙向制動(dòng)器；11.發(fā)電機(jī)輸出軸；12.發(fā)電機(jī)輸入軸；13.電機(jī)輸出軸；14.殼體；15.動(dòng)力輸出軸。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型設(shè)有殼體14，殼體14內(nèi)設(shè)有電機(jī)1、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)2和發(fā)動(dòng)機(jī)3，電機(jī)1與傳動(dòng)系統(tǒng)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)3通過(guò)發(fā)電機(jī)2與傳動(dòng)系統(tǒng)相連。發(fā)電機(jī)2還連接有動(dòng)力電池4，發(fā)動(dòng)機(jī)3工作給發(fā)電機(jī)2提供動(dòng)力，發(fā)電機(jī)2發(fā)的電存儲(chǔ)在動(dòng)力電池4中。

傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有行星機(jī)構(gòu)、二級(jí)齒輪9和雙向制動(dòng)器10。行星機(jī)構(gòu)設(shè)有太陽(yáng)輪5、行星輪7、齒圈6和行星架8，行星輪7設(shè)于太陽(yáng)輪5的外 周，齒圈6設(shè)于行星輪7的外周，行星架8與行星輪7相連接。行星架8的外周設(shè)有行星架外齒，行星架8通過(guò)行星架外齒與二級(jí)齒輪9相嚙合，二級(jí)齒輪9的直徑為100mm；雙向制動(dòng)器10設(shè)于殼體14上，其一端與發(fā)電機(jī)2通過(guò)花鍵固定連接，另一端與齒圈6耦合。

電機(jī)1設(shè)有電機(jī)輸出軸13，電機(jī)輸出軸13通過(guò)花鍵與太陽(yáng)輪5相連接；發(fā)動(dòng)機(jī)3設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸，發(fā)電機(jī)2設(shè)有發(fā)電機(jī)輸入軸12和發(fā)電機(jī)輸出軸11，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸通過(guò)花鍵與發(fā)電機(jī)輸入軸12相連接，發(fā)電機(jī)輸出軸11通過(guò)花鍵與雙向制動(dòng)器10相連接；電機(jī)1輸出的動(dòng)力由電機(jī)輸出軸13傳遞至太陽(yáng)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)3輸出的動(dòng)力流經(jīng)發(fā)電機(jī)2和雙向制動(dòng)器10將動(dòng)力傳給齒圈6，來(lái)自電機(jī)1與發(fā)動(dòng)機(jī)3的動(dòng)力經(jīng)行星機(jī)構(gòu)混合后由行星架8傳給二級(jí)齒輪9，二級(jí)齒輪9的中間設(shè)有動(dòng)力輸出軸15，動(dòng)力最后由動(dòng)力輸出軸15輸出。

惟以上所述者，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，故其等同組件的置換，或依本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍所作的等同變化與修改，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型權(quán)利要求書涵蓋之范疇。