本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的零部件，特別是一種電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的電纜線(xiàn)掛鉤。

背景技術(shù)：

目前，電動(dòng)汽車(chē)由于符合綠色環(huán)保經(jīng)濟(jì)和舒適安全而越來(lái)越受使用者歡迎，純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)已越來(lái)越多起來(lái)，為了給汽車(chē)充電提供方便，直流的充電機(jī)也會(huì)在公共停車(chē)場(chǎng)或充電站大量配套安裝。由于充電機(jī)在使用過(guò)程，其外引的充電接頭電纜線(xiàn)需要頻繁收掛在掛鉤上或從掛鉤上釋放下來(lái)，所以容易被掛鉤折曲而造成導(dǎo)電不良和不耐用。

中國(guó)專(zhuān)利第201120410543.2號(hào)公開(kāi)了一種電纜線(xiàn)掛鉤，其特征在于：包括掛鉤本體以及套在掛鉤本體上的絕緣套管，所述掛鉤本體底端彎曲，絕緣套管自?huà)煦^本體的下端部套在掛鉤本體的彎曲部位。這一方案的缺點(diǎn)是：掛鉤本體套上絕緣套管后直徑還是過(guò)小，充電接頭電纜線(xiàn)頻繁收掛到掛鉤上或從掛鉤上釋放下來(lái)后，會(huì)容易被折曲而造成導(dǎo)電不良和不耐用。

中國(guó)專(zhuān)利第201310411672.7號(hào)公開(kāi)了一種組合式電纜線(xiàn)掛鉤，其特征在于，包括：底座和至少一個(gè)掛鉤架，所述底座上設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有螺釘，所述掛鉤架配合安裝在底座上，所述掛鉤架包括兩個(gè)直桿段和一個(gè)彎鉤段，所述彎鉤段一邊鉸接在一個(gè)直桿段上，另一邊卡扣連接在另一個(gè)直桿段上。這一方案的缺點(diǎn)是：掛鉤架的彎鉤段直徑過(guò)小，充電接頭電纜線(xiàn)頻繁收掛到掛鉤上或從掛鉤上釋放下來(lái)后，會(huì)容易被折曲而造成導(dǎo)電不良和不耐用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有電纜線(xiàn)掛鉤存在直徑過(guò)小，充電接頭電纜線(xiàn)頻繁收掛到掛鉤上或從掛鉤上釋放下來(lái)后，會(huì)容易被折曲而造成導(dǎo)電不良和不耐用的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的電纜線(xiàn)掛鉤，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的電纜線(xiàn)掛鉤，其特征在于：是一個(gè)平置的掛桿段，掛桿段的前、后側(cè)分別設(shè)有周邊突出的前限位盤(pán)和后限位盤(pán)，所述掛桿段是一個(gè)扁形的筒體，所述筒體截面上的長(zhǎng)軸至少有一側(cè)的外表面為外凸的弧形截面、作為電纜線(xiàn)掛靠面，所述后限位盤(pán)上設(shè)有連接電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的螺紋桿頭。

上述技術(shù)方案所述掛桿段可以是一個(gè)橢圓形或其近似形截面的筒體，筒體截面的其長(zhǎng)軸兩側(cè)的外表面均為外凸的弧形截面、其中一側(cè)的所述外表面作為電纜線(xiàn)掛靠面。

上述技術(shù)方案所述前限位盤(pán)與所述筒體的電纜線(xiàn)掛靠面相對(duì)應(yīng)的突出部分、其突出高度可以大于其他突出部分的突出高度。

本實(shí)用新型的有益效果：由于掛桿段是一個(gè)扁形的筒體，所述筒體截面上的長(zhǎng)軸至少有一側(cè)的外表面為外凸的弧形截面、作為電纜線(xiàn)掛靠面，所以電纜線(xiàn)掛靠在掛桿段上就有了一個(gè)較長(zhǎng)的弧形掛靠段，充電接頭電纜線(xiàn)頻繁收掛到掛鉤上或從掛鉤上釋放下來(lái)，就不會(huì)出現(xiàn)被折曲而造成導(dǎo)電不良和不耐用的問(wèn)題；而掛桿段做成一個(gè)扁形的筒體，是為了使到具有較長(zhǎng)的弧形掛靠段的電纜線(xiàn)掛鉤的體積較小、重量較輕。

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體示意圖。

圖2是圖1的掛桿段的截面示意圖。

圖中：1、掛桿段；2、前限位盤(pán)；3、后限位盤(pán)；4、筒體截面的長(zhǎng)軸；5、長(zhǎng)軸上側(cè)的外表面；6、螺紋桿頭；7、長(zhǎng)軸上側(cè)的外表面相對(duì)應(yīng)的突出部分。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1～圖2，本電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的電纜線(xiàn)掛鉤，其特征在于：是一個(gè)平置的掛桿段1，掛桿段1的前、后側(cè)分別設(shè)有周邊突出的前限位盤(pán)2和后限位盤(pán)3，所述掛桿段1是一個(gè)扁形的筒體，所述筒體截面上在其長(zhǎng)軸4上側(cè)的外表面5為外凸的弧形截面、作為電纜線(xiàn)掛靠面，所述后限位盤(pán)3后側(cè)上設(shè)有連接電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的螺紋桿頭6。

所述掛桿段1是一個(gè)近似橢圓形截面的筒體，所述筒體截面的長(zhǎng)軸4上下側(cè)的外表面均為外凸的弧形截面、其中上側(cè)的外表面5作為電纜線(xiàn)掛靠面。

所述前限位盤(pán)2上與所述筒體的電纜線(xiàn)掛靠面（即筒體截面上在其長(zhǎng)軸4上側(cè)的外表面5）相對(duì)應(yīng)的突出部分7、其突出高度大于其他突出部分的突出高度。