技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種用于隧道施工車(chē)的車(chē)橋總成，包括車(chē)架（1），車(chē)架下側(cè)設(shè)有一對(duì)車(chē)橋軸（10），每個(gè)車(chē)橋軸兩端分別設(shè)有車(chē)輪總成（6），其特征在于至少一個(gè)車(chē)橋軸（10）上設(shè)有第一固定座（3），車(chē)架（1）底部設(shè)有至少一個(gè)第二固定座（5），第二固定座（5）與對(duì)應(yīng)的第一固定座（3）鉸接連接。本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，在提高了隧道施工車(chē)的運(yùn)行平穩(wěn)性同時(shí)，確保了任一車(chē)輪總成遇到障礙物時(shí)，其余車(chē)輪總成仍可以與盾構(gòu)管片接觸進(jìn)行正常行駛。

技術(shù)研發(fā)人員：薛恒鶴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽興宇軌道裝備有限公司
文檔號(hào)碼：201620607843
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.21
技術(shù)公布日：2017.01.11