1.一種用于隧道施工車的車橋總成，包括車架（1），車架下側(cè)設(shè)有一對(duì)車橋軸（10），每個(gè)車橋軸兩端分別設(shè)有車輪總成（6），其特征在于至少一個(gè)車橋軸（10）上設(shè)有第一固定座（3），車架（1）底部設(shè)有至少一個(gè)第二固定座（5），第二固定座（5）與對(duì)應(yīng)的第一固定座（3）鉸接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于隧道施工車的車橋總成，其特征在于至少一個(gè)車橋軸（10）的兩端分別設(shè)有活動(dòng)座（7），活動(dòng)座（7）一側(cè)與車橋軸（10）鉸接連接、另一側(cè)與對(duì)應(yīng)的車輪總成（6）連接配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道施工車的車橋總成，其特征在于每個(gè)活動(dòng)座（7）中均設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（2），驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與對(duì)應(yīng)的車輪總成（6）同軸配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道施工車的車橋總成，其特征在于對(duì)應(yīng)的活動(dòng)座（7）之間連有轉(zhuǎn)向油缸（8），轉(zhuǎn)向油缸的兩端分別與對(duì)應(yīng)的活動(dòng)座鉸接連接。