技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛及其控制方法，其當在當前電池充電水平下的車輛行駛可能距離(DTE)內(nèi)沒有充電站時，通過控制正在消耗電池功率的負載的使用或者通過改變駕駛模式，來確保車輛的附加DTE。車輛包括基于電池充電水平計算車輛的DTE的DTE計算器和顯示計算出的DTE的儀表群?？刂破鳈z測位于計算出的DTE內(nèi)的充電站，并且當在計算出的DTE內(nèi)沒有充電站時，發(fā)送控制信號以生成用于基于至少一個負載所消耗的電池功率來控制電池功率的界面，并且顯示器顯示所生成的界面。

技術(shù)研發(fā)人員：具滋昊;尹泳皙;趙宰勛;吳東赫;金龍澯;梁寶*;李相俊;李榮柱
受保護的技術(shù)使用者：現(xiàn)代自動車株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.18
技術(shù)公布日：2017.10.24