本發(fā)明涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后備箱遮物板。

背景技術(shù)：

目前，有些汽車，特別是SUV車型，會(huì)在后備箱內(nèi)安裝遮物板，以防止車外面的人透過后備箱上的玻璃看到里面的物品及光線照射，還可以在上面放置重量比較大的物品，充分合理的利用后備箱儲(chǔ)物空間。但目前市場(chǎng)上的遮物板一般為整體式的遮物板，拆出來后由于占用面積大，造成存放不便的缺點(diǎn)，這就造成了不需要使用遮物板時(shí)，遮物板無法在車內(nèi)存放。而且目前的市場(chǎng)上的遮物板功能結(jié)構(gòu)過于簡(jiǎn)單，晚上或黑暗場(chǎng)所使用時(shí)，遮物板也會(huì)阻擋后備箱燈的光線。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提出一種汽車后備箱遮物板，方便用戶安裝使用和拆卸存放。

根據(jù)本發(fā)明提供的汽車后備箱遮物板，包括遮物板本體，所述遮物板本體由兩塊或兩塊以上的分體板組成，所述分體板的下方固設(shè)有固定架，相鄰兩個(gè)分體板的固定架通過活動(dòng)鉚釘鉸接，所述固定架設(shè)有用于所有分體板打開至平行時(shí)限位的限位部。

本發(fā)明的汽車后備箱遮物板，安裝使用時(shí)，只需要將分體板沿活動(dòng)鉚釘處旋轉(zhuǎn)打開，待所有分體板打開至平行時(shí)，由限位部卡位防止分體板旋轉(zhuǎn)過度，再將打開后的整個(gè)遮物板固定在汽車后備箱的兩側(cè)壁即可，使用相當(dāng)方便；在不需要遮物板時(shí)，將遮物板拆出并折疊即可，折疊后的遮物板占用空間小，可輕松的放置在后備箱內(nèi)或其他地方，方便存放。

本發(fā)明的汽車后備箱遮物板，按折疊方式分類，可以是兩折款，也可以是三折款，甚至是多折款。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，從簡(jiǎn)單可靠和成本上考慮，著重選擇兩折款和三折款介紹。

優(yōu)選的，本發(fā)明的汽車后備箱遮物板為兩折款時(shí)，所述遮物板本體由第一分體板和第二分體板兩個(gè)分體板組成，所述第一分體板和第二分體板下方分別固設(shè)第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架均為一側(cè)開口的框式結(jié)構(gòu)，所述第二固定架的開口端通過活動(dòng)鉚釘鉸接在所述第一固定架開口端的內(nèi)側(cè)位置，所述限位部設(shè)置在所述第一固定架開口端。進(jìn)一步的，所述第一分體板的底部設(shè)有用于固定所述第一固定架和容納折疊狀態(tài)下的第二固定架的框體的第一凹槽，所述第二分體板的底部設(shè)有用于固定第二固定架和容納折疊狀態(tài)下的第一固定架的框體的第二凹槽。通過設(shè)置第一凹槽和第二凹槽，可以使得折疊狀態(tài)下，遮物板的固定架容納在第一凹槽和第二凹槽中，整個(gè)遮物板的形體變成第一分體板和第二分體板完全疊合，從而更進(jìn)一步減少折疊狀態(tài)下遮物板的體積，更加的節(jié)約空間，也能保持美觀。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，當(dāng)所述第一固定架和第二固定架打開至平行時(shí)，所述第二固定架對(duì)應(yīng)所述限位部位置設(shè)有加強(qiáng)橫桿。通過在該處設(shè)置加強(qiáng)橫桿，可以在遮物板承受重物時(shí)加強(qiáng)整個(gè)遮物板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止固定架在該處在限位部的壓力下發(fā)生折斷。相應(yīng)的，所述第一分體板底部設(shè)有分別在所述遮物板打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)下容納所述加強(qiáng)橫桿的橫桿凹槽，所述橫桿凹槽與所述第一凹槽連接，以確保折疊狀態(tài)下第一分體板和第二分體板的完全疊合。

優(yōu)選的，本發(fā)明的汽車后備箱遮物板為三折款時(shí)，所述遮物板由中間分體板和中間分體板兩側(cè)的副分體板組成，所述中間分體板和副分體板下方分別為中間固定架和副固定架，所述中間固定架為封閉式的框式結(jié)構(gòu)，所述中間固定架的寬邊搭接固定在長(zhǎng)邊上，所述副固定架為一側(cè)開口的框式結(jié)構(gòu)，所述副固定架的開口端通過活動(dòng)鉚釘鉸接在所述中間固定架邊角的內(nèi)側(cè)位置，所述限位部為所述中間固定架的寬邊。通過中間固定架的寬邊搭接固定在長(zhǎng)邊上，這樣兩塊副分體板可完成180°旋轉(zhuǎn)折疊，當(dāng)副分體板打開至極限位置時(shí)，可以保證中間分體板和副分體板組合成平板狀，從而保證遮物板的平整，方便在遮物板上方放置物品。

進(jìn)一步的，所述固定架的最外端的寬邊設(shè)有裝配卡條。通過設(shè)置裝配卡條，與汽車后備箱兩側(cè)壁設(shè)置的U形槽安裝配合，使遮物板牢固的固定在后備箱內(nèi)。

進(jìn)一步，所述遮物板本體上設(shè)有鏤空拉手。該鏤空拉手可以方便用戶安裝和拆除遮物板。

進(jìn)步的，所述遮物板本體上設(shè)有LED照明燈以及帶開關(guān)的USB充電接口，LED照明燈方便用戶在晚上或者光線黑暗的場(chǎng)所使用，USB充電接口可以給后排乘客充電使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例1的局部透視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例1的固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例1的分體板底部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明實(shí)施例2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明實(shí)施例2的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明實(shí)施例2的固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明實(shí)施例2的遮物板折疊后的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1到8，本發(fā)明的汽車后備箱遮物板，包括遮物板本體1，遮物板本體1由兩塊或兩塊以上的分體板組成，分體板的下方固設(shè)有固定架，相鄰兩個(gè)分體板的固定架通過活動(dòng)鉚釘5鉸接，固定架設(shè)有用于所有分體板打開至平行時(shí)限位的限位部。固定架的最外端的寬邊設(shè)有裝配卡條3。通過設(shè)置裝配卡條3，與汽車后備箱兩側(cè)壁設(shè)置的U形槽安裝配合，使遮物板牢固的固定在后備箱內(nèi)。優(yōu)選的，遮物板本體1上設(shè)有鏤空拉手15。該鏤空拉手15可以方便用戶安裝和拆除遮物板。遮物板本體1上設(shè)有LED照明燈16以及帶開關(guān)的USB充電接口17，LED照明燈16方便用戶在晚上或者光線黑暗的場(chǎng)所使用，USB充電接口17可以給后排乘客充電使用。

本發(fā)明的汽車后備箱遮物板，按折疊方式分類，可以是兩折款，也可以是三折款，甚至是多折款。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，從簡(jiǎn)單可靠和成本上考慮，著重選擇兩折款和三折款介紹，兩折款和三折款分別對(duì)應(yīng)以下的實(shí)施例1和實(shí)施例2。

實(shí)施例1：

遮物板本體1由第一分體板11和第二分體板12兩個(gè)分體板組成，第一分體板11和第二分體板12下方分別固設(shè)第一固定架21和第二固定架22，第一固定架21和第二固定架22均為一側(cè)開口的框式結(jié)構(gòu)，第二固定架21的開口端通過活動(dòng)鉚釘5鉸接在第一固定架21開口端的內(nèi)側(cè)位置，限位部為限位金屬片4，限位金屬片4設(shè)置在第一固定架21開口端。進(jìn)一步的，第一分體板11的底部設(shè)有用于固定第一固定架21和容納折疊狀態(tài)下的第二固定架22的框體的第一凹槽110，第二分體板12的底部設(shè)有用于固定第二固定架22和容納折疊狀態(tài)下的第一固定架21的框體的第二凹槽120。通過設(shè)置第一凹槽110和第二凹槽120，可以使得折疊狀態(tài)下，遮物板的固定架容納在第一凹槽110和第二凹槽120中，整個(gè)遮物板的形體變成第一分體板11和第二分體板12完全疊合，從而更進(jìn)一步減少折疊狀態(tài)下遮物板的體積，更加的節(jié)約空間，也能保持美觀。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，當(dāng)?shù)谝还潭?1和第二固定架22打開至平行時(shí)，第二固定架22對(duì)應(yīng)限位金屬片4的位置設(shè)有加強(qiáng)橫桿220。通過在該處設(shè)置加強(qiáng)橫桿220，可以在遮物板承受重物時(shí)加強(qiáng)整個(gè)遮物板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止固定架在該處在限位金屬片4的壓力下發(fā)生折斷。相應(yīng)的，第一分體板11底部設(shè)有分別在遮物板打開狀態(tài)和折疊狀態(tài)下容納加強(qiáng)橫桿220的橫桿凹槽112和橫桿凹槽112’， 橫桿凹槽112和橫桿凹槽112’與第一凹槽110連接，以確保折疊狀態(tài)下第一分體板11和第二分體板12的完全疊合。

實(shí)施例2：

遮物板1由中間分體板13和中間分體板兩側(cè)的副分體板14組成，中間分體板13和副分體板14下方分別為中間固定架23和副固定架24，中間固定架23為封閉式的框式結(jié)構(gòu)，中間固定架23的寬邊231搭接固定在長(zhǎng)邊232上，副固定架24為一側(cè)開口的框式結(jié)構(gòu)，副固定架24的開口端通過活動(dòng)鉚釘5鉸接在中間固定架23邊角的內(nèi)側(cè)位置，限位部為中間固定架的寬邊231。通過中間固定架23的寬邊231搭接固定在長(zhǎng)邊232上，這樣兩塊副分體板14可完成180°旋轉(zhuǎn)折疊，當(dāng)副分體板14打開至極限位置時(shí)，可以保證中間分體板13和副分體板14組合成平板狀，從而保證遮物板的平整，方便在遮物板上方放置物品。