本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向柱的防盜裝置的鎖。
本發(fā)明涉及用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向柱的鎖和防盜裝置領(lǐng)域,特別用于當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛停止時(shí)以及當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在機(jī)動(dòng)車(chē)輛點(diǎn)火和行駛期間解鎖時(shí),控制對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向柱的阻擋。
背景技術(shù):
已知用于轉(zhuǎn)向柱的防盜裝置一般包括至少一個(gè)使用適配鑰匙而可在定子中旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子。該轉(zhuǎn)子在其旋轉(zhuǎn)時(shí)驅(qū)動(dòng)與其連接的凸輪,該凸輪被配置成將螺栓移位處于轉(zhuǎn)向柱的鎖定位置和解鎖位置。在鎖定位置,通過(guò)將螺栓插入到轉(zhuǎn)向柱上設(shè)置的殼體中來(lái)阻擋轉(zhuǎn)向柱。在解鎖位置,通過(guò)凸輪來(lái)驅(qū)動(dòng)螺栓使其從轉(zhuǎn)向柱出來(lái),以使轉(zhuǎn)向柱自由旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)車(chē)輛停止時(shí),在遇到盜竊時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)輛特別易受攻擊。事實(shí)上,在汽車(chē)停止時(shí),如果竊賊成功將螺栓移出轉(zhuǎn)向柱,則一旦啟動(dòng)車(chē)輛即可操縱車(chē)輛。
因此,需要加大機(jī)動(dòng)車(chē)輛的抗攻擊性,特別是加大鎖的抗攻擊性,這容易實(shí)現(xiàn)并且有效。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為此,本發(fā)明提出了一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向柱的防盜裝置的鎖,其包括:
-定子,其沿主軸延伸并包括至少兩個(gè)部分,
-控制裝置,其安裝在所述定子內(nèi),并包括沿所述主軸延伸的轉(zhuǎn)子,所述控制裝置被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)子繞所述主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)占據(jù)所述轉(zhuǎn)向柱的鎖定位置和解鎖位置,
-至少兩個(gè)緊固組件,每個(gè)緊固組件位于所述控制裝置與所述定子的部分之間,并被配置成當(dāng)所述控制裝置處于所述鎖定位置時(shí)保持將所述定子的部分固定到所述控制裝置,并且當(dāng)所述控制裝置處于所述解鎖位置時(shí)使所述轉(zhuǎn)子自由旋轉(zhuǎn)。
因此,根據(jù)本發(fā)明的鎖以簡(jiǎn)單和有效的方式實(shí)現(xiàn)防止防盜裝置在鎖定位置時(shí)被打開(kāi),原因是不再可以打開(kāi)定子(其保護(hù)螺栓不被觸及)。
由于無(wú)法夠到轉(zhuǎn)子和凸輪,不可能觸及螺栓或抬高螺栓。
因此,這種鎖使得:當(dāng)螺栓處于鎖定位置時(shí)不可能通過(guò)穿過(guò)鎖的殼體將螺栓移出轉(zhuǎn)向柱。訪問(wèn)設(shè)置在轉(zhuǎn)子和螺栓之間的阻擋構(gòu)件并因此使該阻擋構(gòu)件無(wú)效是非常困難的,甚至是不可能的。
因此,以簡(jiǎn)單、便宜和有效的方式,本發(fā)明的鎖使得當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛鎖定時(shí)增加對(duì)所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛防盜的安全性。
根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施方式,根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)輛鎖單獨(dú)或組合地包括一個(gè)或多個(gè)如下特征:
-每個(gè)緊固組件包括兩個(gè)互補(bǔ)的緊固構(gòu)件,其中一個(gè)由控制裝置承載,并且另一個(gè)由定子的部分承載;
-至少一個(gè)緊固組件,所述兩個(gè)互補(bǔ)的構(gòu)件由鉤和孔口形成,所述孔口被配置成當(dāng)鎖處于鎖定位置時(shí)接納所述鉤;
-控制裝置包括至少兩個(gè)鉤,并且定子的每個(gè)部分包括通過(guò)定子的壁的延伸部形成的孔,以接納每個(gè)鉤。
-緊固組件的至少一個(gè)緊固構(gòu)件與控制裝置和/或與定子的部分是一體的;
-緊固構(gòu)件在所述控制裝置和所述定子的部分之間規(guī)則地徑向分布;
-定子包括可分離的中間定子,其沿主軸延伸、相對(duì)于轉(zhuǎn)子固定并且容置所述轉(zhuǎn)子;
-每個(gè)定子的部分具有圍繞每個(gè)緊固組件的凹槽;
–定子的部分由不同的材料制成。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面,本發(fā)明還涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向柱的防盜裝置,其包括根據(jù)本發(fā)明的鎖。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀借助非限制性示例并參考附圖給出的本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的下列描述,本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將顯現(xiàn),其中:
-圖1是根據(jù)本發(fā)明的防盜裝置的實(shí)施方式的分解立體圖;
-圖2是沿圖1的實(shí)施方式的軸i-i的立體橫截面圖,防盜裝置處于組裝狀態(tài);
-圖3是根據(jù)圖1的實(shí)施方式的鎖的橫截面圖;
-圖4是根據(jù)圖1的實(shí)施方式的鎖的控制裝置的側(cè)向立體圖;
-圖5和圖6分別是當(dāng)圖1的實(shí)施方式的控制裝置處于鎖定位置時(shí)鎖的側(cè)視和正視圖。
具體實(shí)施方式
在不同的附圖中,類似的構(gòu)件用相同的附圖標(biāo)記表示。此外,為了示出使得有利于理解本發(fā)明的視圖,不同的構(gòu)件不一定按比例表示。
如圖1至圖6中所示,本發(fā)明的防盜裝置1包括部分2,其能夠通過(guò)螺栓3阻擋機(jī)動(dòng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向柱(未示出)。通過(guò)鎖4控制允許螺栓運(yùn)動(dòng)或不阻擋轉(zhuǎn)向柱。
本發(fā)明的鎖4包括:
-定子5,其沿主軸6延伸并包括至少兩個(gè)部分5a和5b,
-控制裝置7,其容置在定子5內(nèi),并包括沿主軸延伸的轉(zhuǎn)子9,所述控制裝置7被配置成在所述轉(zhuǎn)子9繞主軸6旋轉(zhuǎn)時(shí)占據(jù)轉(zhuǎn)向柱的鎖定位置和解鎖位置,
-至少兩個(gè)緊固組件11a、11b,其被配置成保持將定子的至少兩個(gè)部分5a、5b固定到所述控制裝置7,每個(gè)緊固組件11a和11b布置于控制裝置7與定子的部分5a、5b之間,并被配置成:當(dāng)控制裝置7處于鎖定位置時(shí)保持將定子的部分5a、5b固定到控制裝置7,并且當(dāng)控制裝置7處于解鎖位置時(shí)使轉(zhuǎn)子9自由旋轉(zhuǎn)。
因此,根據(jù)本發(fā)明的鎖4以簡(jiǎn)單和有效的方式使得防止本發(fā)明的防盜裝置1在鎖定位置時(shí)打開(kāi),因?yàn)椴辉倏梢源蜷_(kāi)保護(hù)轉(zhuǎn)子9的定子5。
無(wú)法夠到轉(zhuǎn)子9,不可能通過(guò)轉(zhuǎn)子9接近螺栓3或通過(guò)該方式升高所述螺栓3。
本發(fā)明的鎖使得:當(dāng)螺栓3處于鎖定位置時(shí)不可能通過(guò)穿過(guò)鎖的殼體將螺栓3移出轉(zhuǎn)向柱。接近設(shè)置在轉(zhuǎn)子9和螺栓3之間的阻擋構(gòu)件并因此使該阻擋構(gòu)件無(wú)效是非常困難的,甚至是不可能的。
因此,以簡(jiǎn)單、便宜和有效的方式,本發(fā)明的鎖9使得當(dāng)鎖定機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)增加了對(duì)所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛防盜的安全性。
術(shù)語(yǔ)“鎖定位置”意指導(dǎo)致阻止轉(zhuǎn)向柱旋轉(zhuǎn)時(shí)控制裝置的轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)的位置。
術(shù)語(yǔ)“解鎖位置”意指導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱的自由旋轉(zhuǎn)時(shí)控制裝置的轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)的位置。
定子5相對(duì)于控制裝置7是固定的,并且具有保護(hù)控制裝置7的功能。所述定子5可以以一體式部件或多個(gè)部件形成,如圖1和圖2所示。在該實(shí)施方式中,定子5包括軸環(huán)12。
定子的兩個(gè)部分5a和5b可以通過(guò)不同的方式(例如焊接和/或卡扣)連接,
部分5a和5b由相同或不同的材料組成。
定子5可以包括中間定子(未示出),其沿主軸6延伸、相對(duì)于轉(zhuǎn)子9固定并且容置所述轉(zhuǎn)子。中間定子可以是可分離的定子,或不是。
根據(jù)本發(fā)明,控制裝置7包括轉(zhuǎn)子9,并且可以包括其它構(gòu)件。因此,可以提及凸輪14,該凸輪14由轉(zhuǎn)子9驅(qū)動(dòng)并且被配置成進(jìn)而驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)螺栓2。凸輪14通常沿旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),該旋轉(zhuǎn)軸可以與轉(zhuǎn)子的主軸6共線或不共線。
根據(jù)所示實(shí)施方式,每個(gè)緊固組件11a和11b可以分別包括兩個(gè)互補(bǔ)的緊固構(gòu)件21a、23a和21b、23b,其中一個(gè)21a、21b由控制裝置7承載,并且另一個(gè)23a、23b由定子的部分5a、5b承載。在附圖中所示的實(shí)施方式中,至少一個(gè)緊固構(gòu)件(此處為21a、21b兩個(gè))直接設(shè)置在轉(zhuǎn)子9上。
有利地,在至少一個(gè)緊固組件11a、11b中,兩個(gè)互補(bǔ)構(gòu)件21a、23a和21b、23b通過(guò)鉤21a、21b和孔口23a、23b形成,所述孔口23a、23b被配置成當(dāng)控制裝置7處于鎖定位置時(shí)接納所述鉤21a、21b。
因此,控制裝置7可以包括至少兩個(gè)鉤21a和21b,并因此定子的每個(gè)部分5a、5b包括孔23a、23b,以接納每個(gè)鉤21a、21b。在存在中間定子的情況下,緊固構(gòu)件23a和23b可以被緊固在所述中間定子上。
有利地,緊固組件的至少一個(gè)緊固構(gòu)件21a、23a、21b和23b與控制裝置7和/或相應(yīng)部分是一體的。在附圖中所示的實(shí)施方式中,孔口23a、23b與定子的部分5a和5b制成為一體,并且鉤21a、21b也與控制裝置7形成為一體。因此,緊固組件11a和11b的堅(jiān)固性增強(qiáng)。
孔口23a、23b可以在定子5的壁中直接制成,或者,如圖所示,通過(guò)所述定子的壁的延伸部25a和25b制成。
緊固組件11a和11b可以在控制裝置7和定子的部分5a和5b之間規(guī)則地徑向分布。這使得簡(jiǎn)化了安裝。特別地,本發(fā)明的鎖4可以具有兩個(gè)緊固組件11a和11b,所述兩個(gè)緊固組件11a和11b以相對(duì)彼此大致180°安裝。
控制裝置7可以包括中間部分,例如凸輪14,其能夠支撐緊固組件11a、11b的構(gòu)件中的一個(gè)。
有利地,定子的每個(gè)部分5a、5b可以具有圍繞每個(gè)緊固組件的凹槽30,以便于安裝,并使得緊固構(gòu)件21a、23a、21b和23b之間的連接易熔。
現(xiàn)在將詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明的鎖4的動(dòng)力學(xué)。
當(dāng)控制裝置為非活動(dòng)時(shí),也就是不使轉(zhuǎn)子9旋轉(zhuǎn)時(shí),兩個(gè)互補(bǔ)緊固構(gòu)件21a、23a和21b、23b彼此互鎖,以保持將定子的每個(gè)部分5a和5b固定到控制裝置7,在此直接固定到轉(zhuǎn)子9。因此,在緊固構(gòu)件包括能進(jìn)入相應(yīng)孔口的鉤的情況下,由于鉤在孔口中的配合,轉(zhuǎn)子的部分被保持固定到定子。
當(dāng)控制裝置7為活動(dòng)時(shí),也就是使轉(zhuǎn)子9繞其旋轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)時(shí),互補(bǔ)的緊固構(gòu)件21a、23a和21b、23b不再配合,使得轉(zhuǎn)子9自由旋轉(zhuǎn),并因此可以沿其旋轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn),而不被存在的緊固組件11a和11b阻礙。
在鉤與孔口配合的情況下,轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)將鉤從孔口中釋放。