一種轉(zhuǎn)向鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車或摩托車用帶電門開關(guān)的轉(zhuǎn)向鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向鎖是一種用于電動(dòng)車或摩托車常用部件，主要由鎖殼、鎖芯、轉(zhuǎn)軸、鎖止滑塊、鎖軸、復(fù)位彈簧和開關(guān)檔位座組成，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯可通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)開關(guān)檔位座內(nèi)的轉(zhuǎn)子組件，實(shí)現(xiàn)各觸點(diǎn)間導(dǎo)電關(guān)系的轉(zhuǎn)變，同時(shí)帶動(dòng)與轉(zhuǎn)軸相連的鎖止滑塊伸縮滑動(dòng)，由鎖止滑塊的伸縮來(lái)柵住電動(dòng)車或摩托車的方向柱，從而達(dá)到控制電動(dòng)車或摩托車方向柱旋轉(zhuǎn)即方向被鎖止的目的。
[0003]傳統(tǒng)的鎖芯與轉(zhuǎn)軸是一體成型的，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)模具的制造要求非常高，而且裝配難度高，從而制造的成本也相對(duì)較高，在使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)軸和鎖芯一體化產(chǎn)生變形彎曲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向鎖失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種避免轉(zhuǎn)軸與鎖芯變形彎曲、裝配簡(jiǎn)便、操作穩(wěn)定可靠的轉(zhuǎn)向鎖。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種轉(zhuǎn)向鎖，包括鎖殼、鎖蓋、鎖芯、轉(zhuǎn)軸、鎖止滑塊、鎖軸以及電門開關(guān)座，鎖殼的一端連接鎖蓋，另一端連接電門開關(guān)座，在鎖殼內(nèi)腔鄰近鎖蓋的一端插設(shè)所述的鎖芯，所述的鎖軸設(shè)置在所述鎖殼側(cè)壁的滑孔內(nèi)并通過(guò)所述的鎖止滑塊與所述的轉(zhuǎn)軸連接，所述的轉(zhuǎn)軸兩端分別卡接在所述鎖芯和電門開關(guān)座上，所述的電門開關(guān)座對(duì)應(yīng)所述的轉(zhuǎn)軸的位置設(shè)有誤鎖槽，所述轉(zhuǎn)軸的周面上設(shè)有配合凸塊，所述的鎖殼內(nèi)腔對(duì)應(yīng)所述的配合凸塊設(shè)有啟動(dòng)限位槽以及與啟動(dòng)限位槽相連的鎖止槽。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得轉(zhuǎn)軸與鎖芯分離，轉(zhuǎn)軸兩端分別卡接在所述鎖芯和電門開關(guān)座上，有效提高裝配的簡(jiǎn)便性，提高生產(chǎn)效率，分離的轉(zhuǎn)軸和鎖芯使的模具制造簡(jiǎn)捷化，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)也避免了轉(zhuǎn)軸和鎖芯連接處變形彎曲，轉(zhuǎn)軸與誤鎖槽、啟動(dòng)限位槽和鎖止槽之間的聯(lián)動(dòng)配合使得操作穩(wěn)定可靠，從而達(dá)到避免轉(zhuǎn)軸與鎖芯變形彎曲、裝配簡(jiǎn)便、操作穩(wěn)定可靠的技術(shù)效果。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的轉(zhuǎn)軸一端為與所述的鎖芯配合連接的配合端，另一端為與所述的電門開關(guān)座配合的插入端，在配合端和插入端之間通過(guò)一偏離配合端和插入端軸線的連接軸頸連接，所述的配合凸塊設(shè)置在所述的連接軸頸朝向鎖殼內(nèi)壁的位置上。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得轉(zhuǎn)軸的上的配合凸塊活動(dòng)范圍更大，增加了與誤鎖槽、啟動(dòng)限位槽和鎖止槽之間的聯(lián)動(dòng)配合的穩(wěn)定性。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述轉(zhuǎn)軸上的配合端和插入端的橫截面為中間為方形，方形兩端為圓弧。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得轉(zhuǎn)軸與電門開關(guān)座和鎖芯的配合更加穩(wěn)定可靠，有效防止轉(zhuǎn)動(dòng)打滑的現(xiàn)象。
[0011 ]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的鎖芯上設(shè)有與所述轉(zhuǎn)軸上的配合端相適配的轉(zhuǎn)動(dòng)卡槽，所述轉(zhuǎn)軸上的配合端卡入所述的轉(zhuǎn)動(dòng)卡槽中，所述的電門開關(guān)座上設(shè)有檔位轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述的檔位轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧，所述轉(zhuǎn)軸上的插入端卡入所述的檔位轉(zhuǎn)動(dòng)槽中并抵接在復(fù)位彈簧上。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得轉(zhuǎn)軸與電門開關(guān)座和鎖芯的配合進(jìn)一步穩(wěn)定可靠，檔位轉(zhuǎn)動(dòng)槽中的復(fù)位彈簧供轉(zhuǎn)軸施加壓力防止誤操作現(xiàn)象的產(chǎn)生。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的誤鎖槽為設(shè)置在所述電門開關(guān)座上間隔放置的限位凸塊和滑動(dòng)凸塊，所述的滑動(dòng)凸塊在朝向所述限位凸塊的方形設(shè)有傾斜端面，所述轉(zhuǎn)軸上的連接軸頸設(shè)置在限位凸塊和滑動(dòng)凸塊之間。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得轉(zhuǎn)軸克服復(fù)位彈簧的壓力，使得連接軸頸設(shè)置在限位凸塊和滑動(dòng)凸塊之間，連接軸頸只能沿滑動(dòng)凸塊的方形滑出誤鎖槽，有效得防止了誤操作的產(chǎn)生。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的鎖殼內(nèi)腔對(duì)應(yīng)所述的配合凸塊設(shè)有環(huán)形的配合圓臺(tái)，所述的配合凸塊底部抵接在所述配合圓臺(tái)的端面上，在所述的配合圓臺(tái)的端面上設(shè)有啟動(dòng)限位凸塊和鎖止限位凸塊，啟動(dòng)限位凸塊和鎖止限位凸塊在所述的配合圓臺(tái)的端面上相對(duì)稱設(shè)置，在啟動(dòng)限位凸塊和鎖止限位凸塊之間的配合圓臺(tái)端面上設(shè)有環(huán)形的直角三角形凸塊，直角三角形凸塊的直角邊端面和所述的啟動(dòng)限位凸塊間隔形成所述的啟動(dòng)限位槽，直角三角形凸塊的傾斜邊端面和鎖止限位凸塊間隔形成所述的鎖止限位槽。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得配合凸塊在啟動(dòng)限位槽和鎖止限位槽中活動(dòng)配合更加穩(wěn)定，進(jìn)而增加操作的穩(wěn)定性。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的鎖止槽與所述誤鎖槽上的滑動(dòng)凸塊相對(duì)應(yīng)。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得轉(zhuǎn)軸克服檔位轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)復(fù)位彈簧的壓力時(shí)，轉(zhuǎn)軸上的連接軸頸從滑動(dòng)凸塊的傾斜面滑出的同時(shí)轉(zhuǎn)軸上的配合凸塊沿直角三角形凸塊的傾斜邊端面滑出，使得活動(dòng)配合更加緊湊，操作更加穩(wěn)定可靠。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的轉(zhuǎn)軸上的配合凸塊滑入鎖止槽中時(shí)，所述轉(zhuǎn)軸上的連接軸頸帶動(dòng)所述的鎖止滑塊活動(dòng)推動(dòng)所述的鎖軸伸出所述的鎖殼。
[0020]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得當(dāng)轉(zhuǎn)軸上的配合凸塊滑至鎖止槽中時(shí)，鎖軸伸出鎖殼外鎖住電動(dòng)車或摩托車的方向柱，使得配合更加合理可靠。
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的立體圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的爆炸圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的剖視圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖5為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中電門開關(guān)座的立體圖；
[0027]圖6為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中鎖殼和鎖芯配合結(jié)構(gòu)立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體的描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0029]如圖1圖2圖4所示，本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)向鎖，包括鎖殼1、鎖蓋2、鎖芯3、轉(zhuǎn)軸
4、鎖止滑塊5、鎖軸6以及電門開關(guān)座7，鎖殼I的一端連接鎖蓋2，另一端連接電門開關(guān)座7，在鎖殼I內(nèi)腔鄰近鎖蓋2的一端插設(shè)鎖芯3，鎖軸6設(shè)置在鎖殼I側(cè)壁的滑孔內(nèi)并通過(guò)鎖止滑塊5與轉(zhuǎn)軸4連接，轉(zhuǎn)軸4兩端分別卡接在鎖芯3和電門開關(guān)座7上，電門開關(guān)座7對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸4的位置設(shè)有誤鎖槽71，轉(zhuǎn)軸4的周面上設(shè)有配合凸塊41，鎖殼I內(nèi)腔對(duì)應(yīng)配合凸塊41設(shè)有啟動(dòng)限位槽11以及與啟動(dòng)限位槽11相連的鎖止槽12。通過(guò)采用上述實(shí)施例，使得轉(zhuǎn)軸4與鎖芯3分離，轉(zhuǎn)軸4兩端分別卡接在鎖芯3和電門開關(guān)座7上，有效提高裝配的簡(jiǎn)便性，提高生產(chǎn)效率，分離的轉(zhuǎn)軸4和鎖芯3使的模具制造簡(jiǎn)捷化，