技術(shù)總結(jié)
提供一種能夠降低壓縮狀態(tài)下的彎曲量以及在減震器產(chǎn)生的摩擦的懸架螺旋彈簧。被安裝在汽車用支柱式懸架裝置(12)的上側(cè)座(22)與下側(cè)座(24)之間的懸架螺旋彈簧(10)，其包括：上側(cè)端頭(32)，設(shè)置在所述上側(cè)座(22)；彈簧有效部(11)，具有以安裝狀態(tài)下曲率最大的部位位于車外側(cè)的方式形成的一個以上的圈；下側(cè)端頭(34)，在比下側(cè)端頭(34)中心點更接近車外側(cè)的一處的下側(cè)接觸點(P3)上，與所述下側(cè)座(24)接觸而設(shè)置。

技術(shù)研發(fā)人員：佐山博信
受保護的技術(shù)使用者：三菱制鋼株式會社
文檔號碼：201580025118
技術(shù)研發(fā)日：2015.05.25
技術(shù)公布日：2017.02.22