新型汽車儀表的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型汽車儀表，其特征在于，圓筒形殼體的一端開口，另一端封閉，在圓筒形殼體的開口端端面上設(shè)有故障符號(hào)顯示板，接線插頭設(shè)在圓筒形殼體的封閉端端面底部，U形支撐架將圓筒形殼體的兩側(cè)支撐，面罩(7)將故障符號(hào)顯示板封閉在圓筒形殼體的開口端。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型圓筒形殼體的接線插頭與汽車線束連接，可有效的將各種信息傳輸?shù)礁黠@示儀表盤上，可達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊，指示精度高，反應(yīng)速度快，便于觀察的目的。
【專利說明】新型汽車儀表

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車儀表，具體說是一種用于汽車上的新型汽車儀表。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)存的汽車用儀表，指示精度不高，線圈為人工纏繞，線圈中的磁鋼、磁力大小不一樣，導(dǎo)致指示精度不高。且結(jié)構(gòu)不緊湊，不便于司機(jī)觀察。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的便是提供一種新型汽車儀表。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型圓筒形殼體的一端開口，另一端封閉，在圓筒形殼體的開口端端面上設(shè)有故障符號(hào)顯示板，在故障符號(hào)顯示板的表面上設(shè)置有多個(gè)故障顯示符號(hào)，液晶顯示屏設(shè)在故障符號(hào)顯示板的底部，接線插頭設(shè)在圓筒形殼體的封閉端端面底部，U形支撐架將圓筒形殼體的兩側(cè)支撐，面罩將故障符號(hào)顯示板封閉在圓筒形殼體的開口端。
[0005]通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型圓筒形殼體的接線插頭與汽車線束連接，可有效的將各種信息傳輸?shù)礁黠@示儀表盤上，可達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊，指示精度高，反應(yīng)速度快，便于觀察的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0008]圖2為圖1的左視圖。
[0009]圖3為圖2的A向視圖。
[0010]圖中1、圓筒形殼體，2、故障符號(hào)顯示板，3、故障顯示符號(hào)，4、液晶顯示屏，5、接線插頭,6、U形支撐架,7、面罩。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型圓筒形殼體1的一端開口，另一端封閉，在圓筒形殼體1的開口端端面上設(shè)有故障符號(hào)顯示板2，在故障符號(hào)顯示板2的表面上設(shè)置有多個(gè)故障顯示符號(hào)3，液晶顯示屏4設(shè)在故障符號(hào)顯示板2的底部，接線插頭5設(shè)在圓筒形殼體1的封閉端端面底部，U形支撐架6將圓筒形殼體1的兩側(cè)支撐，面罩7將故障符號(hào)顯示板2封閉在圓筒形殼體1的開口端。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型圓筒形殼體1的接線插頭5與汽車線束連接，可有效的將各種信息傳輸?shù)焦收戏?hào)顯示板2的多個(gè)故障顯示符號(hào)3上，便于觀察。
【權(quán)利要求】
1.新型汽車儀表，其特征在于:圓筒形殼體的一端開口，另一端封閉，在圓筒形殼體的開口端端面上設(shè)有故障符號(hào)顯示板，在故障符號(hào)顯示板的表面上設(shè)置有多個(gè)故障顯示符號(hào)，液晶顯示屏設(shè)在故障符號(hào)顯示板的底部，接線插頭設(shè)在圓筒形殼體的封閉端端面底部，U形支撐架將圓筒形殼體的兩側(cè)支撐，面罩(7)將故障符號(hào)顯示板封閉在圓筒形殼體的開口端。
【文檔編號(hào)】B60K35/00GK204095533SQ201420439444
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】車秀玉 申請(qǐng)人:諸城市新東方汽車儀表有限責(zé)任公司