油箱燃油異常變化監(jiān)測方法和監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種油箱燃油異常變化監(jiān)測系統(tǒng)，包括用于盛放燃油的油箱，所述油箱上設(shè)有一檢測儀殼體，所述檢測儀殼體的內(nèi)腔與所述油箱的內(nèi)腔連通，所述檢測儀殼體內(nèi)設(shè)有二氧化碳分壓測定儀，所述檢測儀殼體上還設(shè)有一進氣孔，所述進氣孔通過氣管與二氧化碳生成裝置連接。該監(jiān)測系統(tǒng)通過在油箱內(nèi)注入二氧化碳來檢測油箱內(nèi)燃油的變化，當油箱內(nèi)燃油減少時，二氧化碳在油箱內(nèi)的分壓值會下降，這樣只需通過油箱內(nèi)二氧化碳分壓值的變化快慢就可判斷油箱內(nèi)的燃油是否發(fā)生異常情況（如燃油被盜或者泄露），在油箱內(nèi)注入二氧化碳還可使油箱與外界絕緣，在一定程度上能防止油箱起火，避免發(fā)生事故。
【專利說明】油箱燃油異常變化監(jiān)測方法和監(jiān)測系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃油檢測方法，特別涉及一種用于檢測油箱內(nèi)燃油發(fā)生異常變化時的檢測方法和監(jiān)測系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷進步，汽車的數(shù)量與日俱增，汽車燃油防盜也成了一個重要的社會問題。尤其是大型運輸車輛，燃油因盜竊而發(fā)生的損失尤為嚴重。燃油損失的情況一般分為兩種:一種是在駕乘人員在休息或吃飯時，由于大型運輸車輛的油箱多外露，燃油極容易被盜；另一種情況是駕乘人員監(jiān)守自盜，將公有或他人的財產(chǎn)占為己有。從油箱中盜油有四個途徑:(I)通過燃油管偷盜燃油；(2)通過燃油箱底部的放油螺塞偷盜燃油；(3)通過燃油箱頂部浮子安裝口偷盜燃油；(4)從燃油箱加油口偷盜燃油。
[0003]油箱內(nèi)的燃油被盜會有一個共同特點，就是油量迅速減少。因此可以通過監(jiān)控油量的異常變化來防止燃油被盜是一條有效地途徑。目前市場上推出了多種防盜技術(shù)，但防盜效果參差不齊。汽車在行駛過程中，燃油在油箱中的液位不會穩(wěn)定的固定在某一位置，這樣就給精確的燃油量監(jiān)控帶來一定的困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種可準確檢測油箱內(nèi)燃油變化，防止燃油被盜的油箱燃油異常變化監(jiān)測方法。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種油箱燃油異常變化監(jiān)測方法，其包括如下步驟:首先向油箱內(nèi)注入二氧化碳氣體；然后通過二氧化碳分壓測定儀檢測油箱內(nèi)二氧化碳分壓值；當二氧化碳分壓值的變化在單位時間內(nèi)超過規(guī)定閾值時，即可判斷油箱內(nèi)燃油出現(xiàn)異常變化。
[0006]優(yōu)選地，當判斷油箱內(nèi)燃油出現(xiàn)異常變化時，通過報警裝置發(fā)出報警信號。
[0007]本發(fā)明還公開了一種實現(xiàn)上述異常變化監(jiān)測方法的油箱燃油異常變化監(jiān)測系統(tǒng)，包括用于盛放燃油的油箱，所述油箱上設(shè)有一檢測儀殼體，所述檢測儀殼體的內(nèi)腔與所述油箱的內(nèi)腔連通，所述檢測儀殼體內(nèi)設(shè)有二氧化碳分壓測定儀，所述檢測儀殼體上還設(shè)有一進氣孔，所述進氣孔通過氣管與二氧化碳生成裝置連接。
[0008]優(yōu)選地，所述氣管上設(shè)有控制閥、壓力表及流量計，所述二氧化碳分壓測定儀、控制閥、壓力表及流量計均與一控制器連接。
[0009]優(yōu)選地，所述控制器還與一報警裝置連接。
[0010]優(yōu)選地，所述二氧化碳生成裝置與車輛的尾氣排放管連接。
[0011]如上所述，本發(fā)明的油箱燃油異常變化監(jiān)測方法和監(jiān)測系統(tǒng)具有以下有益效果:該監(jiān)測方法和監(jiān)測系統(tǒng)通過在油箱內(nèi)注入二氧化碳來檢測油箱內(nèi)燃油的變化，當油箱內(nèi)燃油減少時，二氧化碳在油箱內(nèi)的分壓值會下降，這樣只需通過油箱內(nèi)二氧化碳分壓值的變化快慢就可判斷油箱內(nèi)的燃油是否發(fā)生異常情況(如燃油被盜或者泄露)，在油箱內(nèi)注入二氧化碳還可使油箱與外界絕緣，在一定程度上能防止油箱起火，避免發(fā)生事故。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]元件標號說明。

I I油雜
1--儀殼體—

3二氧化碳分壓測定儀
4二氧化碳生成裝置
~控制閥—
6 壓力表_
市量計

【具體實施方式】
[0014]以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。
[0015]請參閱圖1。需要說明的是，本實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發(fā)明的基本構(gòu)想，遂圖式中僅顯示與本發(fā)明中有關(guān)的組件而非按照實際實施時的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可能更為復雜。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明提供一種油箱燃油異常變化監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括用于盛放燃油的油箱1，在油箱I上設(shè)有一檢測儀殼體2，檢測儀殼體2可直接焊接在油箱I或油箱蓋上，并使檢測儀殼體2的內(nèi)腔與油箱I的內(nèi)腔連通，檢測儀殼體2內(nèi)設(shè)有二氧化碳分壓測定儀3，二氧化碳分壓測定儀3用于監(jiān)測油箱I內(nèi)二氧化碳的分壓值大小。此處的分壓為二氧化碳隨油箱內(nèi)燃油體積減小，二氧化碳在油箱內(nèi)的壓強大小。在檢測儀殼體2上還設(shè)有一進氣孔，進氣孔2通過氣管與二氧化碳生成裝置4連接，二氧化碳生成裝置4用于生產(chǎn)二氧化碳氣體，生成的二氧化碳氣體通過氣管注入到油箱I內(nèi)。
[0017]為了便于控制輸入二氧化碳氣體的流量及壓強，可在氣管上設(shè)有控制閥5、壓力表6及流量計7，并使控制閥5、壓力表6及流量計7與控制器連接，同時可將二氧化碳分壓測定儀也同時與控制器連接，這樣可實現(xiàn)自動控制二氧化碳進氣。為了能夠起到實時提醒的作用，可將一報警裝置與控制器進行連接，這樣當二氧化碳分壓測定儀檢測到油箱內(nèi)出現(xiàn)異常時，就可通過報警裝置進行報警。
[0018]二氧化碳生成裝置4可與車輛的尾氣排放管連接，這樣既可將汽車排放尾氣中的二氧化碳進行回收，又可有效防止空氣污染，二氧化碳生成裝置4在對尾氣進行回收時，應(yīng)先進行過濾、凈化等操作，以防止氣體進入油箱，對車輛正常使用造成不利影響。
[0019]該油箱燃油異常變化監(jiān)測系統(tǒng)在工作時，通過氣管將二氧化碳氣體注入到油箱I中，油箱I內(nèi)加油量不宜過滿，需給二氧化碳的注入流出一定的空間，同時要對油箱蓋進行良好的密封，以防止氣體外泄。然后通過二氧化碳分壓測定儀3檢測油箱內(nèi)二氧化碳分壓值；當二氧化碳分壓值的變化在單位時間內(nèi)超過規(guī)定閾值時，即可判斷油箱內(nèi)燃油出現(xiàn)異常變化。由于主要判斷的是郵箱內(nèi)燃油減少時的狀況，因此，只需設(shè)置油箱內(nèi)壓強減小時單位時間內(nèi)變化值即可。當判斷油箱內(nèi)燃油出現(xiàn)異常變化時，通過報警裝置發(fā)出報警信號，以提醒駕駛?cè)藛T或車主注意。
[0020]該監(jiān)測方法和監(jiān)測系統(tǒng)通過在油箱內(nèi)注入二氧化碳來檢測油箱內(nèi)燃油的變化，當油箱內(nèi)燃油減少時，二氧化碳在油箱內(nèi)的分壓值會下降，這樣只需通過油箱內(nèi)二氧化碳分壓值的變化快慢就可判斷油箱內(nèi)的燃油是否發(fā)生異常情況(如燃油被盜或者泄露)，在油箱內(nèi)注入二氧化碳還可使油箱與外界絕緣，在一定程度上能防止油箱起火，避免發(fā)生事故。本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0021]上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種油箱燃油異常變化監(jiān)測方法，其特征在于，其包括如下步驟:首先向油箱內(nèi)注入二氧化碳氣體；然后通過二氧化碳分壓測定儀檢測油箱內(nèi)二氧化碳分壓值；當二氧化碳分壓值的變化在單位時間內(nèi)超過規(guī)定閾值時，即可判斷油箱內(nèi)燃油出現(xiàn)異常變化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱燃油異常變化監(jiān)測方法，其特征在于:當判斷油箱內(nèi)燃油出現(xiàn)異常變化時，通過報警裝置發(fā)出報警信號。
3.一種油箱燃油異常變化監(jiān)測系統(tǒng)，包括用于盛放燃油的油箱，其特征在于:所述油箱上設(shè)有一檢測儀殼體，所述檢測儀殼體的內(nèi)腔與所述油箱的內(nèi)腔連通，所述檢測儀殼體內(nèi)設(shè)有二氧化碳分壓測定儀，所述檢測儀殼體上還設(shè)有一進氣孔，所述進氣孔通過氣管與二氧化碳生成裝置連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油箱燃油異常變化監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述氣管上設(shè)有控制閥、壓力表及流量計，所述二氧化碳分壓測定儀、控制閥、壓力表及流量計均與一控制器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油箱燃油異常變化監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器還與一報警裝置連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油箱燃油異常變化監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述二氧化碳生成裝置與車輛的尾氣排放管連接。
【文檔編號】B60R25/30GK104176007SQ201410320759
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】馬樹泉, 臧軍, 趙長江 申請人:江蘇名和集團有限公司