燃油箱傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃油箱傳感器，屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代，而且還可能建立新型工業(yè)，從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的，已成功應(yīng)用在硅器件上做成娃壓力傳感器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃油箱傳感器，以便更好地改善燃油傳感器使用效果，方便更好地使用。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
[0005]一種燃油箱傳感器，包括殼體，殼體上部設(shè)置有鎖芯腔，殼體側(cè)面設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔，微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔頂部設(shè)置有第一帶孔磁鐵，微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔上部?jī)?nèi)腔中設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)，微動(dòng)開關(guān)下部設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)觸頭，鎖芯腔下部設(shè)置有第二帶孔磁鐵，第二帶孔磁鐵設(shè)置在殼體上部側(cè)面位置。
[0006]該裝置其工作原理及過程如下:把本傳感器放置在油箱蓋上，磁鐵吸住油箱蓋，而此時(shí)油箱蓋頂動(dòng)微動(dòng)開關(guān)的觸頭4，微動(dòng)開關(guān)3閉合或者斷開，取決于微動(dòng)開關(guān)3是常開型還是閉合型，當(dāng)外力迫使傳感器與油箱蓋分離，微動(dòng)開關(guān)將自動(dòng)復(fù)位，由此把位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。
[0007]該實(shí)用新型的有益效果在于:該實(shí)用新型裝置方便使用，便于控制，改善了傳感器在燃油箱上的使用效果，安排可靠，自動(dòng)化程度高。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所使用裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)記說明:1、鎖芯腔；2、第一帶孔磁鐵；3、微動(dòng)開關(guān)；4、微動(dòng)開關(guān)觸頭；5、微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔；6、第二帶孔磁鐵；7、殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行描述，以便更好的理解本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示的燃油箱傳感器，包括殼體7，殼體7上部設(shè)置有鎖芯腔1，殼體7側(cè)面設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔5，微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔5頂部設(shè)置有第一帶孔磁鐵2，微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔5上部?jī)?nèi)腔中設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)3，微動(dòng)開關(guān)3下部設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)觸頭4，鎖芯腔I下部設(shè)置有第二帶孔磁鐵6，第二帶孔磁鐵6設(shè)置在殼體7上部側(cè)面位置。
[0012]該裝置其工作原理及過程如下:把本傳感器放置在油箱蓋上，磁鐵吸住油箱蓋，而此時(shí)油箱蓋頂動(dòng)微動(dòng)開關(guān)的觸頭4，微動(dòng)開關(guān)3閉合或者斷開，取決于微動(dòng)開關(guān)3是常開型還是閉合型，當(dāng)外力迫使傳感器與油箱蓋分離，微動(dòng)開關(guān)將自動(dòng)復(fù)位，由此把位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。
[0013]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油箱傳感器，包括殼體，其特征在于:所述殼體上部設(shè)置有鎖芯腔，所述殼體側(cè)面設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔，所述微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔頂部設(shè)置有第一帶孔磁鐵，所述微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔上部?jī)?nèi)腔中設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)，所述微動(dòng)開關(guān)下部設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)觸頭，所述鎖芯腔下部設(shè)置有第二帶孔磁鐵，所述第二帶孔磁鐵設(shè)置在殼體上部側(cè)面位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種燃油箱傳感器，包括殼體，殼體上部設(shè)置有鎖芯腔，殼體側(cè)面設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔，在殼體平臺(tái)下設(shè)置有三顆呈三角分布的帶孔磁鐵,微動(dòng)開關(guān)腔及導(dǎo)線腔上部?jī)?nèi)腔中設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)，微動(dòng)開關(guān)下部設(shè)置有微動(dòng)開關(guān)觸頭;該實(shí)用新型裝置能夠有效監(jiān)測(cè)燃油箱加油口的開啟狀態(tài),適用于燃油箱防盜探測(cè),安裝簡(jiǎn)單,工作可靠。
【IPC分類】G01B7-02
【公開號(hào)】CN204514264
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520246199
【發(fā)明人】夏芝武
【申請(qǐng)人】夏芝榮, 夏芝武
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日