使用私人醫(yī)療信息的車輛控制裝置和方法以及移動終端的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供使用私人醫(yī)療信息的車輛控制裝置和方法以及移動終端。通過以下步驟提供最優(yōu)化的驅(qū)動環(huán)境：當(dāng)接收到駕駛者的私人醫(yī)療信息之時，搜索車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)；確定是否存在用于控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息；以及如果存在用于控制搜索到的控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息，則使用對應(yīng)于接收到的駕駛者的私人醫(yī)療信息的車輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)。
【專利說明】使用私人醫(yī)療信息的車輛控制裝置和方法以及移動終端

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明一般涉及車輛控制裝置和方法，更具體地，涉及用于通過基于駕駛者的私 人醫(yī)療信息控制車輛來提供最優(yōu)化的駕駛狀況（driving condition)的車輛控制裝置和方 法以及相關(guān)的移動終端。

【背景技術(shù)】
[0002] -般地，車輛控制設(shè)備已能執(zhí)行操作來為駕駛者提供最優(yōu)化的駕駛狀況，諸如，調(diào) 整駕駛者的座椅角度或調(diào)整空調(diào)器。
[0003] 近來，已經(jīng)出現(xiàn)以下方法：其通過響應(yīng)于駕駛者的健康狀況（health condition) 使駕駛者能夠控制車輛的駕駛狀況，使得即使在駕駛者由于他/她的健康狀況惡化而遇到 麻煩的情況下，也能保證安全駕駛。
[0004] 具體地說，在這樣的方法中，駕駛者的醫(yī)療信息被存儲在他/她的移動終端中，并 且當(dāng)駕駛者帶著移動終端進(jìn)入車輛時，移動終端被連接到用于控制與車輛的駕駛狀況相關(guān) 的車輛控制節(jié)點(diǎn)的操作的頭部單元（head unit)，車輛控制節(jié)點(diǎn)諸如車輛的后視鏡、空調(diào) 器、座椅等等。
[0005] 駕駛者的醫(yī)療信息被從移動終端傳遞到頭部單元，并且如果從駕駛者的醫(yī)療信息 確定駕駛者沒有處于適于駕駛車輛的狀況，則駕駛者未處于適于駕駛車輛的狀況的警告語 被顯示在車輛的屏幕上。
[0006] 換句話說，在傳統(tǒng)方法中，存儲在駕駛者的移動終端中的關(guān)于駕駛者的醫(yī)療狀況 的信息被傳遞到車輛的頭部單元，并且如果駕駛者的醫(yī)療狀況不適于駕駛，則警告語被顯 示在屏幕上。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 技術(shù)問題
[0008] 然而，由于頭部單元簡單地向駕駛者展示警告，因此駕駛者在駕駛時不能清楚地 得知他/她的健康狀況。
[0009] 即使在接收到警告之后，駕駛者可能也難以或者并不方便（特別是在駕駛者是老 年人或殘疾人的情況下）手動建立和改變每個車輛控制節(jié)點(diǎn)的操作以改變當(dāng)前的駕駛狀 況。而且，駕駛者可能簡單地選擇忽略警告。
[0010] 此外，如果駕駛者在駕駛時手動控制每個車輛控制節(jié)點(diǎn)的操作，則駕駛者可能由 于分心而導(dǎo)致事故。
[0011] 技術(shù)方案
[0012] 本發(fā)明已經(jīng)被做出以解決上述問題和缺點(diǎn)，并提供至少下述優(yōu)點(diǎn)。因此，本發(fā)明的 各方面提供用于為了方便和安全而基于駕駛者的私人醫(yī)療信息自動地最優(yōu)化車輛的駕駛 狀況的車輛控制裝置和方法以及相關(guān)的移動終端。
[0013] 根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種使用駕駛者的私人醫(yī)療信息的車輛控制裝置。 該裝置包括：收發(fā)器，用于發(fā)送和/或接收用來控制車輛的信息；控制節(jié)點(diǎn)搜索器，用于搜 索車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)；控制節(jié)點(diǎn)確定器，用于確定是否存在用于駕駛狀況的調(diào) 整的、用于控制車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息；以及車輛控制器，用于當(dāng)接收到駕駛者的私 人醫(yī)療信息之時，控制控制節(jié)點(diǎn)確定器確定是否存在用于控制由控制節(jié)點(diǎn)搜索器搜索到的 車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息；并且如果存在用于控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制 信息，則使用對應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療信息的車輛控制信息控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0014] 根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供一種用于使用駕駛者的私人醫(yī)療信息控制車輛的 移動終端。該移動終端包括：收發(fā)器，用于發(fā)送和/或接收用來控制車輛的信息；終端控制 器，用于從具有駕駛者的私人醫(yī)療信息的私人醫(yī)療信息服務(wù)器獲得用于駕駛狀況的調(diào)整的 駕駛者的私人醫(yī)療信息；從具有控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛的頭部單元獲得車輛中可控制的車輛 控制節(jié)點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表；從具有預(yù)先確定為對應(yīng)于至少一條醫(yī)療信息的車輛控制信息的 車輛控制信息服務(wù)器獲得車輛控制信息；并且響應(yīng)于所獲得的駕駛者的私人醫(yī)療信息，使 用用于所獲得的控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0015] 根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供一種使用駕駛者的私人醫(yī)療信息的車輛控制裝置 的車輛控制方法。該方法包括：當(dāng)接收到駕駛者的私人醫(yī)療信息之時，搜索車輛中可控制的 車輛控制節(jié)點(diǎn)；確定是否存在用于控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息；以及如果 存在用于控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息，則使用對應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療信 息的車輛控制信息控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0016] 根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供一種在移動終端中使用駕駛者的私人醫(yī)療信息控 制車輛的方法。該方法包括：從具有駕駛者的私人醫(yī)療信息的私人醫(yī)療信息服務(wù)器獲得用 于駕駛狀況的調(diào)整的駕駛者的私人醫(yī)療信息；從具有控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛的頭部單元獲得 車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表；從具有預(yù)先確定為對應(yīng)于至少一條醫(yī)療信 息的車輛控制信息的車輛控制信息服務(wù)器獲得車輛控制信息；以及響應(yīng)于所獲得的駕駛者 的私人醫(yī)療信息，使用用于所獲得的控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0017] 有益效果
[0018] 同樣地，本發(fā)明通過響應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療信息自動地控制車輛的駕駛狀況來 為駕駛者提供最優(yōu)化的駕駛狀況。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的使用私人醫(yī)療信息的車輛控制系統(tǒng)的示意圖；
[0020] 圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的移動終端、頭部單元、私人醫(yī)療信息服務(wù)器、以及車輛 控制信息服務(wù)器的示意圖；
[0021] 圖3是圖示根據(jù)本發(fā)明實施例的由移動終端執(zhí)行的基于私人醫(yī)療信息、控制節(jié)點(diǎn) 列表和車輛控制信息生成節(jié)點(diǎn)控制命令的過程的信號流程圖；
[0022] 圖4是圖示根據(jù)本發(fā)明實施例的由頭部單元執(zhí)行的通過獲得駕駛者的私人醫(yī)療 信息和車輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)的過程的信號流程圖；
[0023] 圖5和圖6是圖示根據(jù)本發(fā)明實施例的由頭部單元執(zhí)行的使用由車輛控制信息服 務(wù)器提供的對應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療信息的車輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)的過程的信 號流程圖；
[0024] 圖7是圖示根據(jù)本發(fā)明實施例的由移動終端執(zhí)行的針對駕駛狀況控制車輛的過 程的流程圖；
[0025] 圖8是圖示根據(jù)本發(fā)明實施例的由頭部單元執(zhí)行的針對駕駛狀況控制車輛的過 程的流程圖；以及
[0026] 圖9和圖10圖示了基于駕駛者的私人醫(yī)療信息控制車輛的駕駛狀況的過程的示 圖。

【具體實施方式】
[0027] 現(xiàn)在將詳細(xì)參考本發(fā)明的實施例，其示例圖示在附圖中，其中，同樣的參考標(biāo)號始 終指代同樣的元素。對已知功能和配置的詳細(xì)描述將被省略以避免不必要地模糊本發(fā)明。
[0028] 本發(fā)明自動地控制對于車輛的駕駛狀況可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)的操作，以通過從 移動終端向車輛的頭部單元提供駕駛者的私人醫(yī)療信息來最優(yōu)化駕駛者的駕駛狀況。
[0029] 圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的使用私人醫(yī)療信息的車輛控制系統(tǒng)的示意圖。
[0030] 車輛控制系統(tǒng)包括移動終端10、頭部單元20、私人醫(yī)療信息服務(wù)器30、以及車輛 控制信息服務(wù)器40。
[0031] 移動終端10發(fā)現(xiàn)頭部單元20并在交換用于通信的信息（諸如IP地址）之后建 立與頭部單元20的連接。移動終端10在從頭部設(shè)備（head device) 20接收到對于開始提 供用于駕駛者的最優(yōu)化的車輛駕駛狀況的服務(wù)的請求之時，確定移動終端10是否具有駕 駛者的私人醫(yī)療信息。當(dāng)移動終端10具有駕駛者的私人醫(yī)療信息時，移動終端10向頭部 單元20發(fā)送對于車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表的請求?？刂乒?jié)點(diǎn)列表包 括車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)的類型以及相關(guān)聯(lián)的控制信息。
[0032] 當(dāng)移動終端10沒有駕駛者的私人醫(yī)療信息時，移動終端10向私人醫(yī)療信息服務(wù) 器30發(fā)送對于駕駛者的私人醫(yī)療信息的請求。當(dāng)接收到控制節(jié)點(diǎn)列表之時，移動終端10響 應(yīng)于多條醫(yī)療信息向車輛控制信息服務(wù)器40請求預(yù)先確定的用于控制至少一個車輛控制 節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息。當(dāng)接收到車輛控制信息之時，移動終端10響應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療 信息識別預(yù)先確定的車輛控制信息，并響應(yīng)于所識別的車輛控制信息生成車輛控制命令以 控制車輛控制節(jié)點(diǎn)。移動終端10向頭部單元20發(fā)送車輛控制命令以控制車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0033] 而且，當(dāng)從頭部單元20請求之時，移動終端10向私人醫(yī)療信息服務(wù)器30請求駕 駛者的私人醫(yī)療信息，然后向頭部單元20轉(zhuǎn)發(fā)駕駛者的私人醫(yī)療信息。
[0034] 移動終端10向頭部單元20發(fā)送對于控制節(jié)點(diǎn)列表的請求，進(jìn)而獲得控制節(jié)點(diǎn)列 表，向私人醫(yī)療信息服務(wù)器30請求駕駛者的私人醫(yī)療信息，并響應(yīng)于所請求的駕駛者的私 人醫(yī)療信息從私人醫(yī)療信息服務(wù)器30接收車輛控制信息。移動終端10從多條車輛控制信 息當(dāng)中選擇一些對應(yīng)于控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛控制信息，并向頭部單元20轉(zhuǎn)發(fā)所選擇的車 輛控制信息。
[0035] 頭部單元20發(fā)現(xiàn)移動終端10并在交換用于通信的信息（諸如IP地址）之后建 立與移動終端10的連接。頭部單元20應(yīng)移動終端10的請求向移動終端10發(fā)送車輛控制 節(jié)點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表。然后，當(dāng)接收到車輛控制命令之時，頭部單元20根據(jù)車輛控制命令 控制至少一個車輛控制節(jié)點(diǎn)的操作。
[0036] 而且，當(dāng)接收到駕駛者的私人醫(yī)療信息之時，頭部單元20向車輛控制信息服務(wù)器 40發(fā)送對于車輛控制信息的請求，進(jìn)而獲得車輛控制信息，并響應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療信 息使用預(yù)先確定的車輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)的操作。
[0037] 頭部單元20在接收到對應(yīng)于控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛控制信息之時使用接收到的車 輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0038] 私人醫(yī)療信息服務(wù)器30存儲至少一個駕駛者的私人醫(yī)療信息，并在請求之時向 移動終端10或者車輛控制信息服務(wù)器40轉(zhuǎn)發(fā)私人醫(yī)療信息。
[0039] 車輛控制信息服務(wù)器40存儲預(yù)先確定為對應(yīng)于至少一個駕駛者的車輛控制信 息，并在請求之時將車輛控制信息轉(zhuǎn)發(fā)給移動終端10、頭部單元20和私人醫(yī)療信息服務(wù)器 30中的任何一個。關(guān)于這一點(diǎn)，車輛控制信息服務(wù)器40檢測預(yù)先確定為對應(yīng)于特定駕駛者 的私人醫(yī)療信息的車輛控制信息，并向頭部單元20發(fā)送車輛控制信息。
[0040] 同樣地，本發(fā)明通過響應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療信息自動地控制車輛的駕駛狀況來 為駕駛者提供最優(yōu)化的駕駛狀況。
[0041] 圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的移動終端10、頭部單元20、私人醫(yī)療信息服務(wù)器30和 車輛控制信息服務(wù)器40的示意圖。
[0042] 移動終端10包括終端控制器11、輸入單元12、顯示單元13、收發(fā)器14和存儲器 15。
[0043] 終端控制器11發(fā)現(xiàn)頭部單元20,當(dāng)從頭部單元20請求開始車輛駕駛狀況提供服 務(wù)之時，建立與頭部單元20的連接，確定駕駛者的私人醫(yī)療信息（也稱為駕駛者的個人健 康記錄）是否被存儲在存儲器15中，并且如果沒有存儲駕駛者的私人醫(yī)療信息或者雖然存 儲了但是沒有足夠的要使用的信息，則通過收發(fā)器14發(fā)送對于駕駛者的私人醫(yī)療信息的 請求。
[0044] 終端控制器11通過收發(fā)器14向頭部單元20發(fā)送對于車輛中可控制的車輛控制 節(jié)點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表的請求。
[0045] 當(dāng)通過收發(fā)器14接收到控制節(jié)點(diǎn)列表之時，終端控制器11響應(yīng)于多條醫(yī)療信息 通過收發(fā)器14向車輛控制信息服務(wù)器40發(fā)送對于預(yù)先確定為控制至少一個車輛控制節(jié)點(diǎn) 的車輛控制信息的請求。
[0046] 當(dāng)通過收發(fā)器14接收到車輛控制信息之時，終端控制器11通過響應(yīng)于駕駛者的 私人醫(yī)療信息識別預(yù)先確定的車輛控制信息，并響應(yīng)于所識別的車輛控制信息生成車輛控 制命令以控制車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0047] 終端控制器11通過收發(fā)器14向頭部單元20發(fā)送所生成的車輛控制命令。
[0048] 輸入單元12包括用于輸入按鍵輸入的按鍵按鈕，并向終端控制器11遞送對應(yīng)于 由按鍵按鈕的壓力生成的每個按鍵輸入的按鍵輸入信號。顯示單元13顯示在移動終端10 中生成的輸出數(shù)據(jù)。
[0049] 收發(fā)器14向私人醫(yī)療信息服務(wù)器30發(fā)送對于駕駛者的私人醫(yī)療信息的請求，并 從私人醫(yī)療信息服務(wù)器30接收駕駛者的私人醫(yī)療信息。這可以以安全方式完成，諸如包括 口令或個人識別號碼（PIN)等，或者可以對于傳遞這樣的私人信息要求進(jìn)行認(rèn)證和授權(quán)。 收發(fā)器14也向車輛控制信息服務(wù)器40發(fā)送對于車輛控制信息的請求，并從車輛控制信息 服務(wù)器40接收車輛控制信息。收發(fā)器14向頭部單元20發(fā)送對于控制節(jié)點(diǎn)列表的請求，并 從頭部單兀20接收控制節(jié)點(diǎn)列表。收發(fā)器14向頭部單兀20發(fā)送車輛控制命令。
[0050] 存儲器15存儲諸如各種物理參數(shù)、健康問題、ID等等的駕駛者的私人醫(yī)療信息 以及從車輛控制信息服務(wù)器40接收的預(yù)先確定為對應(yīng)于至少一條醫(yī)療信息的車輛控制信 息。存儲器15還存儲從頭部單元20接收的控制節(jié)點(diǎn)列表。
[0051] 頭部單元20包括車輛控制器21、收發(fā)器22、控制節(jié)點(diǎn)搜索器23、控制節(jié)點(diǎn)確定器 24和存儲器25。
[0052] 車輛控制器21發(fā)現(xiàn)移動終端10、建立與移動終端10的連接，并應(yīng)移動終端的請求 通過收發(fā)器22向移動終端10發(fā)送控制節(jié)點(diǎn)列表。當(dāng)經(jīng)由收發(fā)器22接收到車輛控制命令 之時，車輛控制器21根據(jù)接收到的車輛控制命令控制至少一個車輛控制節(jié)點(diǎn)50的操作。
[0053] 而且，當(dāng)經(jīng)由收發(fā)器22接收到駕駛者的私人醫(yī)療信息之時，車輛控制器21確定與 接收到的駕駛者的私人醫(yī)療信息相對應(yīng)的車輛控制信息是否被存儲在存儲器25中。如果 車輛控制信息被存儲在存儲器25中，則車輛控制器21控制控制節(jié)點(diǎn)搜索器23搜索車輛中 可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)。然后，車輛控制器21控制控制節(jié)點(diǎn)確定器24從接收到的多條車 輛控制信息當(dāng)中確定用于搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息，并使用所確定的車輛控 制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)50的操作。
[0054] 如果沒有存儲車輛控制信息，則車輛控制器21通過收發(fā)器22向車輛控制信息服 務(wù)器40發(fā)送對于預(yù)先確定為對應(yīng)于至少一條駕駛者的私人醫(yī)療信息的車輛控制信息的請 求。車輛控制器21然后通過收發(fā)器22向車輛控制信息服務(wù)器40發(fā)送對于車輛控制信息 的請求，并進(jìn)而通過收發(fā)器22接收車輛控制信息。車輛控制器21使用預(yù)先確定為對應(yīng)于 接收到的私人醫(yī)療信息的車輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)50。
[0055] 車輛控制器21在經(jīng)由收發(fā)器22接收到對應(yīng)于控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛控制信息之時 使用接收到的車輛控制信息控制車輛控制節(jié)點(diǎn)50。
[0056] 收發(fā)器22向移動終端10轉(zhuǎn)發(fā)車輛控制節(jié)點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表，并從移動終端10接 收車輛控制命令。收發(fā)器22從移動終端10接收駕駛者的私人醫(yī)療信息，向車輛控制信息 服務(wù)器40發(fā)送對于車輛控制信息的請求，并從車輛控制信息服務(wù)器40接收車輛控制信息。 而且，收發(fā)器22從移動終端10或者車輛控制信息服務(wù)器40接收車輛控制信息。
[0057] 控制節(jié)點(diǎn)搜索器23搜索車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0058] 控制節(jié)點(diǎn)確定器24在接收到的多條車輛控制信息當(dāng)中確定是否存在用于搜索到 的車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息。
[0059] 存儲器25存儲從車輛控制信息服務(wù)器40或者移動終端10接收的車輛控制信息、 以及從移動終端10接收的車輛控制命令。
[0060] 私人醫(yī)療信息服務(wù)器30包括其中存儲了至少一個駕駛者的私人醫(yī)療信息的私人 醫(yī)療信息數(shù)據(jù)庫31。私人醫(yī)療信息包括不同醫(yī)療信息，諸如物理參數(shù)、健康問題、ID等。
[0061] 車輛控制信息服務(wù)器40包括車輛控制信息數(shù)據(jù)庫41，其中存儲了預(yù)先確定為對 應(yīng)于至少一個駕駛者的私人醫(yī)療信息的、用于控制不同車輛控制節(jié)點(diǎn)的諸如命令、可允許 參數(shù)值等的車輛控制信息。
[0062] 車輛控制節(jié)點(diǎn)50包括對于駕駛狀況可控制的車輛節(jié)點(diǎn)，諸如至少一個座椅、空調(diào) 器、鏡子、智能氣囊、引擎等，它們都被安裝在車輛中。
[0063] 同樣地，本發(fā)明通過響應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療信息自動地控制車輛的駕駛狀況來 為駕駛者提供最優(yōu)化的駕駛狀況。
[0064] 在本發(fā)明的實施例中，移動終端10或頭部單元20可以響應(yīng)于駕駛者的私人醫(yī)療 信息生成命令以控制車輛控制節(jié)點(diǎn)的操作，來提供最優(yōu)化的車輛駕駛狀況，這將在下面進(jìn) 行描述。在以下對本發(fā)明實施例的描述中，將假設(shè)移動終端10或頭部單元20沒有駕駛者 的私人醫(yī)療信息和車輛控制信息。
[0065] 將參考圖3描述第一種情況，其中移動終端10生成命令以控制車輛控制節(jié)點(diǎn)50。
[0066] 圖3是圖示根據(jù)本發(fā)明實施例的由移動終端10執(zhí)行的基于私人醫(yī)療信息、控制節(jié) 點(diǎn)列表和車輛控制信息生成節(jié)點(diǎn)控制命令的過程的信號流程圖。
[0067] 在步驟300中，移動終端10向私人醫(yī)療信息服務(wù)器30發(fā)送對于駕駛者的私人醫(yī) 療信息的請求，并且在步驟301中，私人醫(yī)療信息服務(wù)器30向移動終端10提供所請求的駕 駛者的私人醫(yī)療信息。
[0068] 在步驟302中，移動終端10向頭部單元20發(fā)送對于車輛中可控制的車輛控制節(jié) 點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表的請求，并且在步驟303中，頭部單元20向移動終端10提供所請求的控 制節(jié)點(diǎn)列表。
[0069] 在步驟304中，移動終端10向車輛控制信息服務(wù)器40發(fā)送對于車輛控制信息的 請求，并且在步驟305中，車輛控制信息服務(wù)器40向移動終端10提供所請求的車輛控制信 息。關(guān)于這一點(diǎn)，車輛控制信息服務(wù)器40可以提供預(yù)先確定為對應(yīng)于至少一條醫(yī)療信息的 車輛控制信息、對應(yīng)于所請求的駕駛者的私人醫(yī)療信息的車輛控制信息、或?qū)?yīng)于從移動 終端10接收的控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛控制信息。
[0070] 在步驟306中，移動終端10從接收到的多條車輛控制信息當(dāng)中識別對應(yīng)于駕駛者 的私人醫(yī)療信息以及控制節(jié)點(diǎn)列表的多條車輛控制信息，并根據(jù)所識別的車輛控制信息生 成車輛控制命令以控制車輛控制節(jié)點(diǎn)。
[0071] 在步驟307中，移動終端10向頭部單元20發(fā)送所生成的車輛控制命令，并且在步 驟308中，頭部單元20根據(jù)接收到的車輛控制命令控制車輛控制節(jié)點(diǎn)的操作。
[0072] 在本發(fā)明的實施例中，在移動終端10、頭部單元20、私人醫(yī)療信息服務(wù)器30和 車輛控制信息服務(wù)器40當(dāng)中用于請求和響應(yīng)的消息可以被以根據(jù)汽車連接聯(lián)盟（Car Connectivity Consortium, CCC)標(biāo)準(zhǔn)配置的格式發(fā)送/接收。這將在下面更詳細(xì)地描述。
[0073] 表1示出了移動終端10請求車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表的請 求消息的示例。
[0074] 表 1
[0075] [表 1]

【權(quán)利要求】
1. 一種用于使用駕駛者的私人醫(yī)療信息控制車輛的移動終端，該移動終端包括： 收發(fā)器，用于發(fā)送和/或接收用來控制車輛的信息； 終端控制器，用于從具有所述駕駛者的私人醫(yī)療信息的私人醫(yī)療信息服務(wù)器獲得用于 駕駛狀況的調(diào)整的所述駕駛者的私人醫(yī)療信息；從具有控制節(jié)點(diǎn)列表的所述車輛的頭部單 元獲得所述車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)的所述控制節(jié)點(diǎn)列表；從具有預(yù)先確定為對應(yīng)于 至少一條醫(yī)療信息的車輛控制信息的車輛控制信息服務(wù)器獲得所述車輛控制信息；并且響 應(yīng)于所獲得的駕駛者的私人醫(yī)療信息，使用用于所獲得的控制節(jié)點(diǎn)列表的所述車輛控制信 息控制所述車輛控制節(jié)點(diǎn)。
2. 如權(quán)利要求1所述的移動終端，其中，所述終端控制器響應(yīng)于所獲得的駕駛者的私 人醫(yī)療信息識別用于所獲得的控制節(jié)點(diǎn)列表的車輛控制信息，并且響應(yīng)于所獲得的車輛控 制信息向所述頭部單元發(fā)送車輛控制命令。
3. 如權(quán)利要求1所述的移動終端，其中，所述終端控制器將從所述私人醫(yī)療信息服務(wù) 器獲得的所述駕駛者的私人醫(yī)療信息轉(zhuǎn)發(fā)給所述頭部單元。
4. 如權(quán)利要求1所述的移動終端，其中，所述終端控制器從所述頭部單元獲得所述控 制節(jié)點(diǎn)列表；向所述私人醫(yī)療信息服務(wù)器發(fā)送對于所述駕駛者的私人醫(yī)療信息的請求；從 所述私人醫(yī)療信息服務(wù)器接收對應(yīng)于所述駕駛者的私人醫(yī)療信息的所述車輛控制信息；并 且向所述頭部單元轉(zhuǎn)發(fā)所述車輛控制信息。
5. -種使用駕駛者的私人醫(yī)療信息的車輛控制裝置的車輛控制方法，該方法包括： 當(dāng)接收到所述駕駛者的私人醫(yī)療信息之時，搜索車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)； 確定是否存在用于控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息；以及 如果存在用于控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)的所述車輛控制信息，則使用對應(yīng)于所述駕 駛者的私人醫(yī)療信息的所述車輛控制信息控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)。
6. 如權(quán)利要求5所述的車輛控制方法，還包括： 如果不存在用于控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)的車輛控制信息，則從具有預(yù)先確定為對 應(yīng)于至少一條醫(yī)療信息的多條車輛控制信息的車輛控制信息服務(wù)器獲得所述車輛控制信 息。
7. 如權(quán)利要求5所述的車輛控制方法，還包括： 應(yīng)移動終端對于所述車輛中可控制的車輛控制節(jié)點(diǎn)的控制節(jié)點(diǎn)列表的請求，向所述移 動終端傳遞所請求的控制節(jié)點(diǎn)列表。
8. 如權(quán)利要求5所述的車輛控制方法，還包括： 當(dāng)接收到對應(yīng)于所述駕駛者的私人醫(yī)療信息的所述車輛控制信息之時，使用接收到的 車輛控制信息控制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)。
9. 如權(quán)利要求5所述的車輛控制方法，還包括： 當(dāng)響應(yīng)于所述車輛控制信息接收到車輛控制命令之時，根據(jù)接收到的車輛控制命令控 制搜索到的車輛控制節(jié)點(diǎn)。
【文檔編號】B60W50/08GK104271424SQ201380022526
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年2月28日
【發(fā)明者】金俊亨, 蘇泳完, 李鐘孝 申請人:三星電子株式會社