車輛被盜跟蹤裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛被盜跟蹤裝置，包括報(bào)警器、唯一識(shí)別標(biāo)識(shí)且可被無(wú)線感應(yīng)器檢測(cè)出來(lái)的電子標(biāo)簽、服務(wù)器、檢測(cè)設(shè)備，電子標(biāo)簽藏于車體內(nèi)，檢測(cè)設(shè)備內(nèi)設(shè)無(wú)線感應(yīng)器、比對(duì)裝置，檢測(cè)設(shè)備與服務(wù)器聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)器內(nèi)存有被盜車輛識(shí)別標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，無(wú)線感應(yīng)器與比對(duì)裝置連接，比對(duì)裝置與報(bào)警器連接。檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)出的標(biāo)識(shí)傳輸至比對(duì)裝置與服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中的被盜車輛標(biāo)識(shí)比對(duì)，一旦被確認(rèn)為被盜車輛，立即指令報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
【專利說(shuō)明】車輛被盜跟蹤裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防盜裝置，尤其涉及一種車輛被盜跟蹤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車被搶盜是經(jīng)常發(fā)生的事，為了防止汽車被盜搶，已有很多技術(shù)手段被利用，例如裝置車內(nèi)報(bào)警器，設(shè)置精密的電子鑰匙，利用全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)對(duì)被盜車進(jìn)行跟蹤和遠(yuǎn)程報(bào)警，然而盜車者只要破壞了防盜裝置即可切斷報(bào)警使其失去作用。如何防止盜車者破壞跟蹤和報(bào)警裝置，是值得解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決防止盜車者破壞跟蹤和報(bào)警裝置的問(wèn)題，提出了一種車輛被盜跟蹤裝置，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0004]該車輛被盜跟蹤裝置包括報(bào)警器、唯一識(shí)別標(biāo)識(shí)且可被無(wú)線感應(yīng)器檢測(cè)出來(lái)的電子標(biāo)簽、服務(wù)器、檢測(cè)設(shè)備。電子標(biāo)簽藏于車體內(nèi)，作為車輛的識(shí)別標(biāo)識(shí)，每輛車的電子標(biāo)簽都不同。檢測(cè)設(shè)備內(nèi)設(shè)無(wú)線感應(yīng)器、比對(duì)裝置，無(wú)線感應(yīng)器可檢測(cè)出車輛的電子標(biāo)簽。檢測(cè)設(shè)備與服務(wù)器聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)器內(nèi)存有被盜車輛識(shí)別標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，無(wú)線感應(yīng)器與比對(duì)裝置連接，比對(duì)裝置與報(bào)警器連接。檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)出的標(biāo)識(shí)傳輸至比對(duì)裝置與服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中的被盜車輛標(biāo)識(shí)比對(duì)，一旦被確認(rèn)為被盜車輛，立即指令報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0005]本實(shí)用新型還可以進(jìn)一步作出以下改進(jìn):
[0006]電子標(biāo)簽和無(wú)線感應(yīng)器可從現(xiàn)有技術(shù)中選用，如無(wú)源RFID應(yīng)答器和RFID閱讀器。
[0007]電子標(biāo)簽的位置在每輛車出廠時(shí)隨機(jī)安裝，以增加電子標(biāo)簽的隱蔽性，防止被盜車者破壞。
[0008]電子標(biāo)簽隱藏于車的主龍骨內(nèi)并密封起來(lái)，使盜車者即使發(fā)現(xiàn)電子標(biāo)簽，若破壞電子標(biāo)簽，必須先破壞主龍骨，車輛被盜價(jià)值也就大大降低。
[0009]檢測(cè)設(shè)備設(shè)置于各停車場(chǎng)入口或出口處，便于發(fā)現(xiàn)被盜車輛。
[0010]本發(fā)明取得了以下技術(shù)效果:
[0011]通過(guò)本實(shí)用新型對(duì)車輛被盜跟蹤裝置的改進(jìn)，電子標(biāo)簽隱藏于車體內(nèi)，每輛車出廠時(shí)位置隨機(jī)安裝，使盜車者難以發(fā)現(xiàn)電子標(biāo)簽。尤其是當(dāng)電子標(biāo)簽隱藏于車的主龍骨或其他主體部件中內(nèi)密封起來(lái)時(shí)，即使盜車者發(fā)現(xiàn)電子標(biāo)簽，也難以在保證車輛基本功能的前提下破壞電子標(biāo)簽。解決了防止盜車者破壞跟蹤和報(bào)警裝置的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型車輛被盜跟蹤裝置的示意圖。
[0013]圖中:I是電子標(biāo)簽，2是無(wú)線感應(yīng)器，3是比對(duì)裝置，4是報(bào)警器，5是檢測(cè)設(shè)備，6是服務(wù)器?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更準(zhǔn)確地理解及實(shí)施本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例:
[0016]圖1為本實(shí)用新型車輛被盜跟蹤裝置的示意圖，包括報(bào)警器、唯一識(shí)別標(biāo)識(shí)且可被無(wú)線感應(yīng)器檢測(cè)出來(lái)的電子標(biāo)簽、服務(wù)器、檢測(cè)設(shè)備，電子標(biāo)簽藏于車體內(nèi)，檢測(cè)設(shè)備內(nèi)設(shè)無(wú)線感應(yīng)器、比對(duì)裝置，檢測(cè)設(shè)備與服務(wù)器聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)器內(nèi)存有被盜車輛識(shí)別標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，無(wú)線感應(yīng)器與比對(duì)裝置連接，比對(duì)裝置與報(bào)警器連接。電子標(biāo)簽為無(wú)源RFID應(yīng)答器，無(wú)線感應(yīng)器為相應(yīng)的RFID閱讀器。每輛車的電子標(biāo)簽在出廠時(shí)隨機(jī)安裝在車的主龍骨內(nèi)的某個(gè)位置，檢測(cè)裝置設(shè)置于各停車場(chǎng)的入口和出口處。車輛被盜后，車主將被盜車電子標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)上傳到服務(wù)器被盜車輛數(shù)據(jù)庫(kù)中，被盜車進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，無(wú)線感應(yīng)器對(duì)其電子標(biāo)簽進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)出的標(biāo)識(shí)傳輸至比對(duì)裝置與服務(wù)器被盜車輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的標(biāo)識(shí)比對(duì)，一旦被確認(rèn)為被盜車輛，立即指令報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛被盜跟蹤裝置，包括報(bào)警器(4)，其特征在于:還包括帶有唯一識(shí)別標(biāo)識(shí)且可被無(wú)線感應(yīng)器(2)檢測(cè)出來(lái)的電子標(biāo)簽(I)、服務(wù)器(6)、檢測(cè)設(shè)備(5)，所述電子標(biāo)簽(1)藏于車體內(nèi)，檢測(cè)設(shè)備(5)內(nèi)設(shè)無(wú)線感應(yīng)器(2)、比對(duì)裝置(3)，檢測(cè)設(shè)備(5)與服務(wù)器(6)聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)器(6)內(nèi)存有被盜車輛的上述識(shí)別標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)庫(kù)，無(wú)線感應(yīng)器(2)與比對(duì)裝置(3 )連接，比對(duì)裝置(3 )與報(bào)警器(4 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛被盜跟蹤裝置，其特征在于:所述電子標(biāo)簽(I)的位置在每輛車出廠時(shí)隨機(jī)安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛被盜跟蹤裝置，其特征在于:所述電子標(biāo)簽(I)隱藏于車的主龍骨內(nèi)并密封起來(lái)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的車輛被盜跟蹤裝置，其特征在于:所述檢測(cè)設(shè)備(5)設(shè)置于各停車場(chǎng)入口和/或出口處。
【文檔編號(hào)】B60R25/10GK203485876SQ201320594812
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】易子欣 申請(qǐng)人:深圳市福田區(qū)青少年科技教育協(xié)會(huì)