專利名稱：改進(jìn)的輕型旅行車上擺臂總成結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車懸架上的部件，特別是一種上擺臂總成結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可用于各種輕型旅行車前橋獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車前橋獨(dú)立懸架主要由彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器等三部分組成。而上擺臂作為獨(dú)立懸架的導(dǎo)向裝置中的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)直接影響著汽車力矩傳遞及正常行駛性能。一般用于輕型旅行車懸架上的擺臂總成由上擺臂焊接總成、上球銷總成、上臂軸襯套總成、上臂軸等多部件組合而成。上擺臂焊接總成則又是由上橫臂、上臂緩沖塊擋板1、上臂緩沖塊擋板II以及管焊接而成。其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，使用板材較多，存在裝配不方便、制造成本聞等諸多缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種改進(jìn)的輕型旅行車上擺臂總成結(jié)構(gòu)，克服上述傳統(tǒng)上擺臂總成的諸多缺陷，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約板材，容易裝配，降低成本。本實用新型提供的技術(shù)方案如下:它包括上擺臂焊接總成、上球銷總成和上臂軸襯套總成，其特征是:上擺臂焊接總成兩側(cè)設(shè)有翻邊，上臂軸襯套總成固定安裝在上擺臂焊接總成的翻邊孔內(nèi)，上臂軸襯套總成設(shè)置內(nèi)管，內(nèi)管外固定減振套，減振套外部套裝固定外套。本實用新型的優(yōu)點(diǎn) 是:與傳統(tǒng)上擺臂總成結(jié)構(gòu)相比，省去了管焊接結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)更簡單，裝配時，上擺臂焊接總成上直接壓入上臂軸襯套總成，裝配方便，不僅節(jié)約了板材，降低了生產(chǎn)成本，而且強(qiáng)度可靠，完全滿足整車使用要求。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是圖1的縱向中線剖視圖。圖3是上臂軸襯套總成結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1-3，具體結(jié)構(gòu)如下:上擺臂焊接總成I為鋼板沖壓成型，兩側(cè)設(shè)有翻邊1-1，上擺臂焊接總成I上部通過螺栓4連接上球銷總成3 ;上擺臂焊接總成I的下部設(shè)有翻邊孔，上臂軸襯套總成2固定安裝在上擺臂焊接總成I的翻邊孔內(nèi)，上臂軸襯套總成2設(shè)置內(nèi)管2-3，內(nèi)管外固定減振套2-2，減振套2-2外部套裝固定外套2-1。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的輕型旅行車上擺臂總成結(jié)構(gòu)，它包括上擺臂焊接總成、上球銷總成和上臂軸襯套總成，其特征是:上擺臂焊接總成兩側(cè)設(shè)有翻邊，上臂軸襯套總成固定安裝在上擺臂焊接總成的翻邊孔內(nèi)，上臂軸襯套總成設(shè)置內(nèi)管，內(nèi)管外固定減振套，減振套外部套裝固定外 套。
專利摘要一種改進(jìn)的輕型旅行車上擺臂總成結(jié)構(gòu)，它包括上擺臂焊接總成、上球銷總成和上臂軸襯套總成，其特征是上擺臂焊接總成兩側(cè)設(shè)有翻邊，上臂軸襯套總成固定安裝在上擺臂焊接總成的翻邊孔內(nèi)，上臂軸襯套總成設(shè)置內(nèi)管，內(nèi)管外固定減振套，減振套外部套裝固定外套。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是與傳統(tǒng)上擺臂總成結(jié)構(gòu)相比，省去了管焊接結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)更簡單，裝配時，上擺臂焊接總成上直接壓入上臂軸襯套總成，裝配方便，不僅節(jié)約了板材，降低了生產(chǎn)成本，而且強(qiáng)度可靠，完全滿足整車使用要求。
文檔編號B60G7/00GK203110854SQ20132002146
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者王英, 郭利敏 申請人:中車集團(tuán)沈陽汽車車橋制造有限公司