一種汽車防盜控制系統(tǒng)及其控制方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車防盜控制系統(tǒng)，包括車載蓄電池、車鎖控制模塊、電機、無線電遙控器等，所述車鎖控制模塊與所述無線電遙控器建立雙向聯(lián)接，所述無線電遙控器上設(shè)有遙控器信號輸出端和遙控器信號接收端，所述車鎖控制模塊上設(shè)有車鎖控制信號輸出端和車鎖控制信號接收端，所述遙控器信號輸出端通過無線電信號與所述車鎖控制信號接收端相連，所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號與遙控器電信號接收端相連；本發(fā)明使得遙控器與車鎖控制模塊建立雙向聯(lián)接，遙控器設(shè)置有震動或指示燈閃爍燈或蜂鳴器鳴叫等功能，遙控器根據(jù)接收到的車鎖控制模塊的信號，輸出相關(guān)的動作；大大增加駕駛者的真實感受，有效避免駕駛者誤操作。
【專利說明】一種汽車防盜控制系統(tǒng)及其控制方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車車身電器零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，涉及一種汽車防盜控制系統(tǒng)及其控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車車身電器零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，汽車防盜控制系統(tǒng)尤為重要。目前汽車多采用中控鎖的無線遙控功能遙控對車輛進行鎖閉和開鎖。中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點是:不管白天黑夜，無需探明鎖?L可以遠距離、方便地進行開鎖(開門)和閉鎖(鎖門)。
[0003]遙控的基本原理是:從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器(電動機或電磁經(jīng)理圈)執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機兩在部分組成。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的門鎖遙控系統(tǒng)通常由I個便攜式發(fā)射器機和一個車內(nèi)接收機組成，從發(fā)射機發(fā)出的可識別信號由接收機接收并解碼，驅(qū)動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)廠家上述門鎖遙控系統(tǒng)對車輛進行開鎖和閉鎖，有遙控器發(fā)射指令信號，由車內(nèi)控制模塊被動接收并執(zhí)行開鎖或閉鎖指令，現(xiàn)有技術(shù)中的車鎖控制系統(tǒng)存在如下諸多問題:
[0006]1、現(xiàn)有技術(shù)中的汽車車鎖控制系統(tǒng)，無法建立車輛遙控器與車鎖控制模塊之間的雙向互動聯(lián)接，僅僅是遙控器被動的發(fā)出無線電信號，而車鎖控制模塊被動的接收無線電信號，往往不能對車子的狀 態(tài)進行確認，具體的說，不能對車門是否鎖閉進行確認反饋，容易造成車內(nèi)重要的財物被盜事故，有些駕駛者在按下鎖車遙控器按鈕后，就認為車輛必然鎖閉，但常常由于各種原因，車輛并未鎖閉。
[0007]2、現(xiàn)有技術(shù)中的車鎖控制系統(tǒng)，無法將車倆門鎖的狀態(tài)與駕駛者的感觀或觸覺建立聯(lián)系，由于駕駛者的疏忽，往往造成上述財物被盜，更有甚者，將發(fā)生車輛被盜的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車車鎖控制系統(tǒng)，無法建立車輛遙控器與車鎖控制模塊之間的雙向互動聯(lián)接，僅僅是遙控器被動的發(fā)出無線電信號，而車鎖控制模塊被動的接收無線電信號，往往不能對車子的狀態(tài)進行確認，具體的說，不能對車門是否鎖閉進行確認反饋，容易造成車內(nèi)重要的財物被盜事故；無法將車倆門鎖的狀態(tài)與駕駛者的感觀或觸覺建立聯(lián)系，由于駕駛者的疏忽，往往造成上述財物被盜，更有甚者，將發(fā)生車輛被盜的現(xiàn)象等技術(shù)問題，而提供了一種汽車防盜控制系統(tǒng)及其控制方法。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思是，在現(xiàn)有技術(shù)中汽車車鎖控制系統(tǒng)中，由于無法建立車輛遙控器與車鎖控制模塊之間的雙向互動聯(lián)接，無法將車閉鎖的真實狀態(tài)與駕駛者的感觀或觸覺建立聯(lián)系，僅僅是遙控器被動的發(fā)出無線電信號，而車鎖控制模塊被動的接收無線電信號，往往不能對車子的狀態(tài)進行確認而造成事故的技術(shù)問題，而提供一種發(fā)明構(gòu)思，本發(fā)明將車輛遙控器與車鎖控制建立雙向聯(lián)接，即遙控器既能發(fā)射無線電信號，也能接收由車鎖控制模塊發(fā)出的無線電信號；將車門鎖閉的真實狀態(tài)與駕駛者的感觀或觸覺建立聯(lián)系；而車鎖控制模塊既能接收由遙控器發(fā)出的無線電信號，也能發(fā)射無線電信號。使得遙控器與車鎖控制模塊建立雙向聯(lián)接，同時，遙控器設(shè)置有振動或指示燈閃爍或蜂鳴器鳴叫等功能，遙控器根據(jù)接收到的車鎖控制模塊的信號，輸出相關(guān)的動作。從而建立起車內(nèi)相關(guān)狀態(tài)與駕駛者的感觀、觸覺的直接聯(lián)系，大大增加駕駛者的真實感受，有效增加正確操作，有效避免駕駛者誤操作。
[0010]本發(fā)明所提供的技術(shù)方案是，一種汽車防盜控制系統(tǒng)，包括車載蓄電池、車鎖控制模塊、電機、無線電遙控器等，所述車鎖控制模塊與所述無線電遙控器建立雙向聯(lián)接，所述無線電遙控器上設(shè)有遙控器信號輸出端和遙控器信號接收端，所述車鎖控制模塊上設(shè)有車鎖控制信號輸出端和車鎖控制信號接收端，所述遙控器信號輸出端通過無線電信號與所述車鎖控制信號接收端相連，所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號與遙控器電信號接收端相連；所述無線電遙控器還設(shè)有邏輯運算模塊、顯示裝置、電池、無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路，在所述無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路之間設(shè)置緩沖放大器，所述電池給所述無線電遙控器提供電能，所述邏輯運算模塊將所述遙控器信號接收端到的電信號進行邏輯判斷，將結(jié)果輸出至所述顯示裝置上，所述顯示裝置以振動或者燈光閃爍或者蜂鳴器鳴叫的形式呈現(xiàn)。
[0011]所述車鎖控制模塊通過CAN總線與車門鎖閉狀態(tài)傳感器相連。
[0012]所述車鎖控制模塊包括邏輯控制電路、執(zhí)行電路和延時電路，所述邏輯控制電路信號輸入端與所述點火開關(guān)信號輸出端與相連，所述延時電路一端與所述邏輯控制電路相連，另一端與所述執(zhí)行電路相連。
[0013]所述邏輯控制電路接收所述點火開關(guān)信號、遙控器發(fā)出的信號以及車門閉鎖狀態(tài)信號。
[0014]當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為閉鎖狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端不發(fā)送無線電報警信號。
[0015]當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為未鎖閉狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號向所述遙控器電信號接收端相發(fā)送無線電報警信號。
[0016]當(dāng)所述邏輯運算模塊接收到所述車鎖控制模塊發(fā)出的報警信號，所述邏輯運算模塊導(dǎo)通所述顯示裝置，所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍3次，或連續(xù)振動3次，或連續(xù)鳴叫3次；所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍的間隔為0.5秒，或連續(xù)振動的間隔為0.5秒，或連續(xù)鳴叫的間隔為0.5秒。
[0017]一種汽車防盜控制系統(tǒng)的控制方法，包括車載蓄電池、車鎖控制模塊、電機、無線電遙控器等，所述車鎖控制模塊與所述無線電遙控器建立雙向聯(lián)接，所述無線電遙控器上設(shè)有遙控器信號輸出端和遙控器信號接收端，所述車鎖控制模塊上設(shè)有車鎖控制信號輸出端和車鎖控制信號接收端，所述遙控器信號輸出端通過無線電信號與所述車鎖控制信號接收端相連，所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號與遙控器電信號接收端相連；所述無線電遙控器還設(shè)有邏輯運算模塊、顯示裝置、電池、無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路，在所述無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路之間設(shè)置緩沖放大器，所述電池給所述無線電遙控器提供電能，所述邏輯運算模塊將所述遙控器信號接收端到的電信號進行邏輯判斷，將結(jié)果輸出至所述顯示裝置上，所述顯示裝置以振動或者燈光閃爍或者蜂鳴器鳴叫的形式呈現(xiàn)；
[0018]所述車鎖控制模塊通過CAN總線與車門鎖閉狀態(tài)傳感器相連；所述車鎖控制模塊包括邏輯控制電路、執(zhí)行電路，所述邏輯控制電路信號輸入端與所述點火開關(guān)信號輸出端與相連，所述延時電路一端與所述邏輯控制電路相連，另一端與所述執(zhí)行電路相連；所述邏輯控制電路接收所述點火開關(guān)信號、遙控器發(fā)出的信號以及車門閉鎖狀態(tài)信號，具體為:
[0019]當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為閉鎖狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端不發(fā)送無線電報警信號；
[0020]當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為未鎖閉狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號向所述遙控器電信號接收端相發(fā)送無線電報警信號；
[0021]當(dāng)所述邏輯運算模塊接收到所述車鎖控制模塊發(fā)出的報警信號，所述邏輯運算模塊導(dǎo)通所述顯示裝置，所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍3次，或連續(xù)振動3次，或連續(xù)鳴叫3次；所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍的間隔為0.5秒，或連續(xù)振動的間隔為0.5秒，或連續(xù)鳴叫的間隔為0.5秒。
[0022]采用本發(fā)明所提供的技術(shù)方案，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的現(xiàn)有技術(shù)中的汽車車鎖控制系統(tǒng)，無法建立車輛遙控器與車鎖控制模塊之間的雙向互動聯(lián)接，僅僅是遙控器被動的發(fā)出無線電信號，而車鎖控制模塊被動的接收無線電信號，往往不能對車子的狀態(tài)進行確認；本發(fā)明將車輛遙控器與車鎖控制建立雙向聯(lián)接，即遙控器既能發(fā)射無線電信號，也能接收由車鎖控制模塊發(fā)出的無線電信號；將車門鎖閉的真實狀態(tài)與駕駛者的感觀或觸覺建立聯(lián)系；而車鎖控制模塊既能接收由遙控器發(fā)出的無線電信號，也能發(fā)射無線電信號。使得遙控器與車鎖控制模塊建立雙向聯(lián)接，同時，遙控器設(shè)置有震動或指示燈閃爍燈或蜂鳴器鳴叫等功能，遙控器根據(jù)接收到的車鎖控制模塊的信號，輸出相關(guān)的動作。從而建立起車內(nèi)相關(guān)狀態(tài)與駕駛者的感觀、觸覺的直接聯(lián)系，大大增加駕駛者的真實感受，有效增加正確操作，有效避免駕駛者誤操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步的說明:
[0024]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]其中，I為車載蓄電池；2為點火開關(guān)；3為車門鎖閉狀態(tài)傳感器；4為車鎖控制模塊；5為無線電遙控器，6為執(zhí)行電路。
【具體實施方式】[0026]如圖1所示，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案是，一種汽車防盜控制系統(tǒng)，包括車載蓄電池1、車鎖控制模塊4、電機、無線電遙控器5等，所述車鎖控制模塊4與所述無線電遙控器5建立雙向聯(lián)接，所述無線電遙控器5上設(shè)有遙控器信號輸出端和遙控器信號接收端，所述車鎖控制模塊4上設(shè)有車鎖控制信號輸出端和車鎖控制信號接收端，所述遙控器信號輸出端通過無線電信號與所述車鎖控制信號接收端相連，所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號與遙控器電信號接收端相連；所述無線電遙控器5還設(shè)有邏輯運算模塊、顯示裝置、電池、無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路，在所述無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路之間設(shè)置緩沖放大器，所述電池給所述無線電遙控器5提供電能，所述邏輯運算模塊將所述遙控器信號接收端到的電信號進行邏輯判斷，將結(jié)果輸出至所述顯示裝置上，所述顯示裝置以振動或者燈光閃爍或者蜂鳴器鳴叫的形式呈現(xiàn)。
[0027]所述車鎖控制模塊4通過CAN總線與車門鎖閉狀態(tài)傳感器3相連。
[0028]所述車鎖控制模塊4包括邏輯控制電路、執(zhí)行電路6和延時電路，所述邏輯控制電路信號輸入端與所述點火開關(guān)2信號輸出端與相連，所述延時電路一端與所述邏輯控制電路相連，另一端與所述執(zhí)行電路6相連。
[0029]所述邏輯控制電路接收所述點火開關(guān)2信號、遙控器發(fā)出的信號以及車門閉鎖狀
態(tài)信號。
[0030]當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)2信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路6發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為閉鎖狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端不發(fā)送無線電報警信號。
[0031]當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)2信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路6發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為未鎖閉狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號向所述遙控器電信號接收端相發(fā)送無線電報警信號。
[0032]當(dāng)所述邏輯運算模塊接收到所述車鎖控制模塊4發(fā)出的報警信號，所述邏輯運算模塊導(dǎo)通所述顯示裝置，所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍3次，或連續(xù)振動3次，或連續(xù)鳴叫3次；所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍的間隔為0.5秒，或連續(xù)振動的間隔為0.5秒，或連續(xù)鳴叫的間隔為0.5秒。
[0033]一種汽車防盜控制系統(tǒng)的控制方法，包括車載蓄電池1、車鎖控制模塊4、電機、無線電遙控器5等，所述車鎖控制模塊4與所述無線電遙控器5建立雙向聯(lián)接，所述無線電遙控器5上設(shè)有遙控器信號輸出端和遙控器信號接收端，所述車鎖控制模塊4上設(shè)有車鎖控制信號輸出端和車鎖控制信號接收端，所述遙控器信號輸出端通過無線電信號與所述車鎖控制信號接收端相連，所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號與遙控器電信號接收端相連；所述無線電遙控器5還設(shè)有邏輯運算模塊、顯示裝置、電池、無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路，在所述無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路之間設(shè)置緩沖放大器，所述電池給所述無線電遙控器5提供電能，所述邏輯運算模塊將所述遙控器信號接收端到的電信號進行邏輯判斷，將結(jié)果輸出至所述顯示裝置上，所述顯示裝置以振動或者燈光閃爍或者蜂鳴器鳴叫的形式呈現(xiàn)；
[0034]所述車鎖控制模塊4通過CAN總線與車門鎖閉狀態(tài)傳感器3相連；所述車鎖控制模塊4包括邏輯控制電路、執(zhí)行電路6，所述邏輯控制電路信號輸入端與所述點火開關(guān)2信號輸出端與相連，所述延時電路一端與所述邏輯控制電路相連，另一端與所述執(zhí)行電路6相連；所述邏輯控制電路接收所述點火開關(guān)2信號、遙控器發(fā)出的信號以及車門閉鎖狀態(tài)信號，具體為:
[0035]當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)2信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路6發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為閉鎖狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端不發(fā)送無線電報警信號；
[0036]當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)2信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路6發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為未鎖閉狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號向所述遙控器電信號接收端相發(fā)送無線電報警信號；
[0037]當(dāng)所述邏輯運算模塊接收到所述車鎖控制模塊4發(fā)出的報警信號，所述邏輯運算模塊導(dǎo)通所述顯示裝置，所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍3次，或連續(xù)振動3次，或連續(xù)鳴叫3次；所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍的間隔為0.5秒，或連續(xù)振動的間隔為0.5秒，或連續(xù)鳴叫的間隔為0.5秒。
[0038]以上實施例僅用以說明本發(fā)明而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對本發(fā)明進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防盜控制系統(tǒng)，包括車載蓄電池(I)、車鎖控制模塊(4)、電機、無線電遙控器(5)等，其特征在于，所述車鎖控制模塊(4)與所述無線電遙控器(5)建立雙向聯(lián)接，所述無線電遙控器(5)上設(shè)有遙控器信號輸出端和遙控器信號接收端，所述車鎖控制模塊(4)上設(shè)有車鎖控制信號輸出端和車鎖控制信號接收端，所述遙控器信號輸出端通過無線電信號與所述車鎖控制信號接收端相連，所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號與遙控器電信號接收端相連；所述無線電遙控器(5)還設(shè)有邏輯運算模塊、顯示裝置、電池、無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路，在所述無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路之間設(shè)置緩沖放大器，所述電池給所述無線電遙控器(5)提供電能，所述邏輯運算模塊將所述遙控器信號接收端到的電信號進行邏輯判斷，將結(jié)果輸出至所述顯示裝置上，所述顯示裝置以振動或者燈光閃爍或者蜂鳴器鳴叫的形式呈現(xiàn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車鎖控制模塊(4)通過CAN總線與車門鎖閉狀態(tài)傳感器(3)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車鎖控制模塊(4)包括邏輯控制電路、執(zhí)行電路(6)和延時電路，所述邏輯控制電路信號輸入端與所述點火開關(guān)(2)信號輸出端與相連，所述延時電路一端與所述邏輯控制電路相連，另一端與所述執(zhí)行電路(6)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，所述邏輯控制電路接收所述點火開關(guān)(2)信號、遙控器發(fā)出的信號以及車門閉鎖狀態(tài)信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)(2)信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路(6)發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為閉鎖狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端不發(fā)送無線電報警信號。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)(2)信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路(6)發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為未鎖閉狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號向所述遙控器電信號接收端相發(fā)送無線電報警信號。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述邏輯運算模塊接收到所述車鎖控制模塊(4)發(fā)出的報警信號，所述邏輯運算模塊導(dǎo)通所述顯示裝置，所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍3次，或連續(xù)振動3次，或連續(xù)鳴叫3次；所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍的間隔為0.5秒，或連續(xù)振動的間隔為0.5秒，或連續(xù)鳴叫的間隔為0.5秒。
8.一種汽車防盜控制系統(tǒng)的控制方法，包括車載蓄電池(I)、車鎖控制模塊(4)、電機、無線電遙控器(5)等，其特征在于，所述車鎖控制模塊(4)與所述無線電遙控器(5)建立雙向聯(lián)接，所述無線電遙控器(5)上設(shè)有遙控器信號輸出端和遙控器信號接收端，所述車鎖控制模塊(4)上設(shè)有車鎖控制信號輸出端和車鎖控制信號接收端，所述遙控器信號輸出端通過無線電信號與所述車鎖控制信號接收端相連，所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號與遙控器電信號接收端相連；所述無線電遙控器(5)還設(shè)有邏輯運算模塊、顯示裝置、電池、無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路，在所述無線電信號產(chǎn)生器和數(shù)字控制電路之間設(shè)置緩沖放大器，所述電池給所述無線電遙控器(5)提供電能，所述邏輯運算模塊將所述遙控器信號接收端到的電信號進行邏輯判斷，將結(jié)果輸出至所述顯示裝置上，所述顯示裝置以振動或者燈光閃爍或者蜂鳴器鳴叫的形式呈現(xiàn)； 所述車鎖控制模塊(4)通過CAN總線與車門鎖閉狀態(tài)傳感器(3)相連；所述車鎖控制模塊(4)包括邏輯控制電路、執(zhí)行電路(6)，所述邏輯控制電路信號輸入端與所述點火開關(guān)(2)信號輸出端與相連，所述延時電路一端與所述邏輯控制電路相連，另一端與所述執(zhí)行電路(6)相連；所述邏輯控制電路接收所述點火開關(guān)(2)信號、遙控器發(fā)出的信號以及車門閉鎖狀態(tài)信號，具體為: 當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)(2)信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路(6)發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為閉鎖狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端不發(fā)送無線電報警信號； 當(dāng)所述邏輯控制電路同時接收到點火開關(guān)(2)信號為關(guān)閉、遙控器信號為閉鎖，所述邏輯控制電路向執(zhí)行電路(6)發(fā)出閉鎖信號，若此時邏輯控制電路接收到的車門鎖閉狀態(tài)信號為未鎖閉狀態(tài)，則所述車鎖控制信號輸出端通過無線電信號向所述遙控器電信號接收端相發(fā)送無線電報警信號； 當(dāng)所述邏輯運算模塊接收到所述車鎖控制模塊(4)發(fā)出的報警信號，所述邏輯運算模塊導(dǎo)通所述顯示裝置，所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍3次，或連續(xù)振動3次，或連續(xù)鳴叫3次；所述顯示裝置上的燈光連續(xù)閃爍的間隔為0.5秒，或連續(xù)振動的間隔為0.5秒，或連續(xù)鳴叫的間隔為0.5秒?！?br> 【文檔編號】B60R25/01GK103707844SQ201310456267
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】周軍, 劉萍, 方崇武, 童培易, 唐萍, 劉國莉, 晉啟云 申請人:蕪湖市順昌汽車配件有限公司