專(zhuān)利名稱(chēng)：一種摩托車(chē)前牌照支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)配件，特別是涉及一種摩托車(chē)前牌照支架。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的摩托車(chē)的前牌照支架安裝在摩托車(chē)前減震器正前方，剎車(chē)顛簸容易碰到前檔泥板。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種摩托車(chē)前牌照支架。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種摩托車(chē)前牌照支架，包括前牌照支架板，還包括兩支架固定座，所述的支架固定座分別固定在摩托車(chē)前減震器的右側(cè)，支架固定座上分別設(shè)有螺孔，前牌照支架板用螺釘與支架固定座連接，前牌照支架板上設(shè)有兩個(gè)車(chē)牌連接孔。本實(shí)用新型的有益效果由于支架固定座分別固定在摩托車(chē)前減震器的右側(cè)，避免了因剎車(chē)和道路顛簸容易碰到前檔泥板的問(wèn)題。

圖1為本實(shí)用新型其中支架固定座連接的示意圖。圖2為圖1連接上了前牌照支架板的示意圖。圖3為圖2連接上了前牌照的示意圖。圖中編號(hào)說(shuō)明1、支架固定座；2、車(chē)輪；3、前減震器；4、前檔泥板；11、前牌照支架板；12、車(chē)牌連接孔；13、螺孔；14、車(chē)牌。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型包括前牌照支架板11、兩支架固定座1，所述的支架固定座分別固定在摩托車(chē)前減震器3的右側(cè)，即固定在右側(cè)前減震器的外側(cè)的其中兩邊，形成兩個(gè)固定點(diǎn)，兩點(diǎn)固定更加牢固，支架固定座上設(shè)有螺孔13，前牌照支架板用螺釘與支架固定座連接，前牌照支架板上設(shè)有兩個(gè)車(chē)牌連接孔12，車(chē)牌14用螺釘與前牌照支架板連接。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)前牌照支架，包括前牌照支架板，其特征在于還包括兩支架固定座，所述的支架固定座分別固定在摩托車(chē)前減震器的右側(cè)，支架固定座上分別設(shè)有螺孔，前牌照支架板用螺釘與支架固定座連接，前牌照支架板上設(shè)有兩個(gè)車(chē)牌連接孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)前牌照支架，包括前牌照支架板，還包括兩支架固定座，所述的支架固定座分別固定在摩托車(chē)前減震器的右側(cè)，支架固定座上分別設(shè)有螺孔，前牌照支架板用螺釘與支架固定座連接，前牌照支架板上設(shè)有兩個(gè)車(chē)牌連接孔。本實(shí)用新型由于支架固定座分別固定在摩托車(chē)前減震器的右側(cè)，避免了因剎車(chē)和道路顛簸容易碰到前檔泥板的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60R13/10GK202879390SQ20122049042
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者趙錦輝 申請(qǐng)人:佛山市南海區(qū)輕騎摩托車(chē)有限公司