專利名稱：移動車管所的車內(nèi)結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及特種車輛中的移動通信工作業(yè)務車，具體涉及一種移動車管所的車內(nèi)結構。
背景技術：
隨著車輛的逐漸增加，需要管理和辦理的業(yè)務與日俱增，以往人們都要到車管所排隊等候辦理各種業(yè)務，一是路途遠，二是時間長，給市民帶來了極大不便。隨著移動展示平臺、移動電信車的不斷涌現(xiàn)，人們開始期待一種能移動辦公的車管所車，主要用于解決老百姓現(xiàn)場辦理如下業(yè)務現(xiàn)場辦理核發(fā)機動車臨時行駛車號牌、機動車所有人住所地址和聯(lián)系方式變更備案、補(換)領機動車號牌、補換領機動車行駛證以及駕駛證有效期滿換證、達到規(guī)定年齡換證、自愿降低準駕駛車型換證、損毀換證、轉(zhuǎn)入換證、遺失補證、駕駛證注銷、駕駛人住所地址和聯(lián)系方式變更備案、提交身體條件證明、延期提交身體條件證明等。這種可移動的車管所可以到現(xiàn)場為市民辦理各項業(yè)務，方便人民群眾，是一項重大的民生工程，以解決排隊難，等候時間長，辦理路途遠的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可移動辦公的車管所內(nèi)部結構，到現(xiàn)場為市民辦理各項業(yè)務，方便人民群眾，以解決排隊難，等候時間長，辦理路途遠的問題。為此，本實用新型所采用的技術方案是一種移動車管所的車內(nèi)結構，包括汽車底盤(I)和設置在汽車底盤(I)上的車箱(2)，所述車箱(2)由帶固定地板的前箱體(2a)、帶可擴展地板的主箱體(2b)和帶固定地板的后箱體(2c)組成，所述前箱體(2a)的左側壁上開有工作人員上車門(19)，主箱體(2b)的右側壁上設置有群眾上車門(15)，關鍵在于所述前箱體(2a)與主箱體(2b)相通，主箱體(2b)與后箱體(2c)通過與后箱體(2c)固定在一起的隔板(2d)隔開 ，所述前箱體(2a)內(nèi)設置有朝向后方的導辦位(3)和收銀位(4)，主箱體(2b)的左側設置有朝向右側的3 6個工作位(5)，主箱體(2b)的右側設置有朝向左側的排號機(6)和查詢機(7)，所述后箱體(2c)內(nèi)設置有空調(diào)室外機(8)和發(fā)電機(9)。優(yōu)選為，所述主箱體(2b)的右側還設置有朝向左側的I 4個折疊椅(11)、折疊臺板(12)和車載飲水機(13)，所述群眾上車門(15)位于主箱體(2b)右側壁的后部，所述排號機￠)、查詢機(7)、折疊椅(11)、折疊臺板(12)和車載飲水機(13)位于群眾上車門
(15)的前方，所述群眾上車門(15)上設置有展示板(21)，所述隔板(2d)靠近主箱體(2b)的一側設置有液晶屏(14)。進一步，每個所述導辦位(3)、收銀位(4)和工作位(5)所朝向的正前方對應設置有一個旋轉(zhuǎn)吧竟(10)，每個工作位(5)上配備有一個話筒(15)。另外，所述前箱體(2a)內(nèi)設置有車內(nèi)攝像頭(16)和車內(nèi)監(jiān)視屏(17)，前箱體(2a)的前壁上設置有流程展示板(18)。本實用新型的有益效果結構緊湊、配置齊備、功能完善、處處顯現(xiàn)了設計的人性化，在實現(xiàn)到現(xiàn)場為市民辦理各項車管所業(yè)務的同時，提高了移動辦公的舒適度，方便了人民群眾，解決了排隊難，等候時間長，辦理路途遠等問題。

圖1為本實用新型的右視圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖3為圖1的仰視圖。圖4為車箱地板收攏時的狀態(tài)圖。
具體實施方式
現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明如圖1——3所示的移動車管所的車內(nèi)結構，由汽車底盤1，設置在汽車底盤I上的車箱2，設置在車箱2內(nèi)的導辦位3、收銀位4、工作位5、排號機6、查詢機7、空調(diào)室外機
8、發(fā)電機9、旋轉(zhuǎn)吧竟10等組成。車箱2由帶固定地板的前箱體2a、帶可擴展地板的主箱體2b和帶固定地板的后箱體2c組成,前箱體2a、主箱體2b和后箱體2c由從前到后依次設置。前箱體2a和后箱體2c帶有固定地板，箱體內(nèi)的空間無法擴展。主箱體2b帶可擴展地板，在車輛行駛時，擴展地板收攏以保證車輛的外廓尺寸滿足行駛要求，在移動辦公時，擴展地板打開以增大辦公面積，擴展地板由可折疊的四塊地板組成，收攏時中間的兩塊地板向上翻折(如圖4所示)；擴展地板也由可側拉的三塊地板構成，中間的地板不動，兩側的地板向外拉出以增大辦公面積，在某些移動通信工作業(yè)務車已經(jīng)使用。前箱體2a的左側壁上開有工作人員上車門19，主箱體2b的右側壁上設置有群眾上車門15。前箱體2a與主箱體2b相通，主箱體2b與后箱體2c通過與后箱體2c固定在一起的隔板2d隔開。前箱體2a內(nèi)設置有朝向后方的導辦位3和收銀位4，主箱體2b的左側設置有朝向右側的3 6個工作位5，主箱體2b的右側設置有朝向左側的排號機6和查詢機7。后箱體2c內(nèi)設置有空調(diào)室外機8和發(fā)電機9。最好是，主箱體2b的右側還設置有朝向左側的I 4個折疊椅11、折疊臺板12和車載飲水機13。群眾上車門15最好位于主箱體2b右側壁的后部，排號機6、查詢機7、折疊椅11、折疊臺板12和車載飲水機13位于群眾上車門15的前方。群眾上車門15上設置有展示板21，隔板2d靠近主箱體2b的一側設置有液晶屏14。進一步,每個所述導辦位3、收銀位4和工作位5所朝向的正前方對應設置有一個旋轉(zhuǎn)吧凳10，每個工作位5上配備有一個話筒15。另外，前箱體2a內(nèi)設置有車內(nèi)攝像頭16和車內(nèi)監(jiān)視屏17，前箱體2a的前壁上設置有流程展示板18。
權利要求1.一種移動車管所的車內(nèi)結構，包括汽車底盤(I)和設置在汽車底盤(I)上的車箱(2)，所述車箱(2)由帶固定地板的前箱體(2a)、帶可擴展地板的主箱體(2b)和帶固定地板的后箱體(2c)組成，所述前箱體(2a)的左側壁上開有工作人員上車門(19)，主箱體(2b)的右側壁上設置有群眾上車門(15)，其特征在于所述前箱體(2a)與主箱體(2b)相通，主箱體(2b)與后箱體(2c)通過與后箱體(2c)固定在一起的隔板(2d)隔開，所述前箱體(2a)內(nèi)設置有朝向后方的導辦位(3)和收銀位(4)，主箱體(2b)的左側設置有朝向右側的3 6個工作位(5)，主箱體(2b)的右側設置有朝向左側的排號機(6)和查詢機(7)，所述后箱體(2c)內(nèi)設置有空調(diào)室外機(8)和發(fā)電機(9)。
2.按照權利要求1所述的移動車管所的車內(nèi)結構，其特征在于所述主箱體(2b)的右側還設置有朝向左側的I 4個折疊椅(11)、折疊臺板(12)和車載飲水機(13)，所述群眾上車門(15)位于主箱體(2b)右側壁的后部，所述排號機￠)、查詢機(7)、折疊椅(11)、折疊臺板(12)和車載飲水機(13)位于群眾上車門(15)的前方，所述群眾上車門(15)上設置有展示板(21)，所述隔板(2d)靠近主箱體(2b)的一側設置有液晶屏(14)。
3.按照權利要求1或2所述的移動車管所的車內(nèi)結構，其特征在于每個所述導辦位(3)、收銀位(4)和工作位(5)所朝向的正前方對應設置有一個旋轉(zhuǎn)吧凳(10)，每個工作位(5)上配備有一個話筒。
4.按照權利要求3所述的移動車管所的車內(nèi)結構，其特征在于所述前箱體(2a)內(nèi)設置有車內(nèi)攝像頭(16)和車內(nèi)監(jiān)視屏(17)，前箱體(2a)的前壁上設置有流程展示板(18)。
專利摘要本實用新型公開了一種移動車管所的車內(nèi)結構，包括汽車底盤、車箱，所述車箱由帶固定地板的前箱體、帶可擴展地板的主箱體和帶固定地板的后箱體組成，所述前箱體的左側壁上開有工作人員上車門，主箱體的右側壁上設置有群眾上車門，、所述前箱體與主箱體相通，主箱體與后箱體通過與后箱體固定在一起的隔板隔開，所述前箱體內(nèi)設置有朝向后方的導辦位和收銀位，主箱體的左側設置有朝向右側的～個工作位，主箱體的右側設置有朝向左側的排號機和查詢機，所述后箱體內(nèi)設置有空調(diào)室外機和發(fā)電機。結構緊湊、配置齊備、功能完善，可到現(xiàn)場為市民辦理各項車管所業(yè)務。
文檔編號B60P3/00GK202896369SQ20122049019
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權日2012年9月25日
發(fā)明者裴漁, 楊遠義, 高揚, 鄧華, 郭斌, 宋燕, 陳銳 申請人:重慶迪馬工業(yè)有限責任公司