專利名稱：一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車內(nèi)飾頂棚增強技術領域，具體地講是一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)。
背景技術：
目前，一般采用聚氨酯復合材料制作乘用車內(nèi)飾頂棚，對于汽車外開式天窗頂棚的設計，通常都有金屬加強環(huán)，加強環(huán)通常在頂棚成型的同時粘結在頂棚背部，在后續(xù)加工和物流環(huán)節(jié)與頂棚渾然一體；加強環(huán)是一長方形的環(huán)狀，但這種結構設計，頂棚在后加工和物流環(huán)節(jié)，在加強環(huán)后部區(qū)域頂棚容易折損，因為這里是應力比較集中的薄弱環(huán)節(jié)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述已有技術的不足，而提供一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)，主要解決現(xiàn)有加強環(huán)在頂棚后加工和物流環(huán)節(jié)加強環(huán)后部區(qū)域頂棚容易折損的問題。為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)， 它包括環(huán)狀加強環(huán)，其特殊之處在于環(huán)狀加強環(huán)的后部左右兩側固定加強環(huán)左支撐條和加強環(huán)右支撐條。本實用新型的一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)，其所述的環(huán)狀加強環(huán)為長方形， 在環(huán)狀加強環(huán)后部的兩個側邊上連接加強環(huán)左支撐條和加強環(huán)右支撐條。在環(huán)狀加強環(huán)后部的兩個側邊上連接加強環(huán)左支撐條和加強環(huán)右支撐條本實用新型所述的一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)與已有技術相比具有如下積極效果通過增加加強環(huán)的左支撐條、右支撐條，來削弱頂棚加強環(huán)與頂棚粘結使用后頂棚附近的材料應力， 增強頂棚的剛性，從而減少頂棚后加工和物流環(huán)節(jié)加強環(huán)后部區(qū)域的頂棚的折損。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
為了更好地理解與實施，
以下結合附圖給出具體實施例詳細說明本實用新型一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)。實施例，參見圖1、2，根據(jù)乘用車天窗頂棚的設計，加工制成一長方形的環(huán)狀加強環(huán)1，在長方形環(huán)狀加強環(huán)1后部的左右邊條上分別固定加強環(huán)左支撐條2和加強環(huán)右支撐條3，即在長方形狀加強環(huán)1后部的兩個短的邊條上連接加強環(huán)左支撐條2和加強環(huán)右支撐條3 ；通過增加左、右支撐條，可以削弱頂棚加強環(huán)與頂棚粘結使用后頂棚附近的材料應力，增強頂棚的剛性。
權利要求1.一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)，它包括環(huán)狀加強環(huán)(1 )，其特征在于環(huán)狀加強環(huán) (1)的后部左右兩側分別固定加強環(huán)左支撐條(2)和加強環(huán)右支撐條(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)，其特征在于所述的環(huán)狀加強環(huán)(1)為長方形，在環(huán)狀加強環(huán)(1)后部的兩個側邊上連接加強環(huán)左支撐條(2 )和加強環(huán)右支撐條(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種乘用車內(nèi)飾頂棚天窗加強環(huán)，它包括環(huán)狀加強環(huán)(1)，其特點是環(huán)狀加強環(huán)(1)的兩側固定加強環(huán)左支撐條(2)和加強環(huán)右支撐條(3)；通過增加加強環(huán)的左支撐條、右支撐條，來削弱頂棚加強環(huán)與頂棚粘結使用后頂棚附近的材料應力，增強頂棚的剛性，從而減少頂棚后加工和物流環(huán)節(jié)加強環(huán)后部區(qū)域的頂棚的折損。
文檔編號B60J7/00GK202271814SQ20112042103
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權日2011年10月31日
發(fā)明者朱亞軍, 朱維珍, 郭煥祥 申請人:煙臺正海汽車內(nèi)飾件有限公司