專利名稱：乘用車無(wú)紡布頂棚與外開(kāi)式天窗的配合生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開(kāi)了一種乘用車承棚與天窗的配合生產(chǎn)工藝，特別是一種無(wú) 紡布頂棚與外開(kāi)式天窗的配合生產(chǎn)工藝，屬于車輛內(nèi)飾頂棚產(chǎn)品加工生產(chǎn) 技術(shù)領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
汽車頂棚，是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品的重要組成部分， 一般都分為帶天窗和不
帶天窗兩種頂棚；為了達(dá)到頂棚與天窗配合外形美觀、性能可靠的效果， 現(xiàn)有的帶天窗頂棚與禾窗的配合生產(chǎn)方式主要有以下兩種 一種是對(duì)天窗 切口部位進(jìn)行包邊處理(包括人工包邊和to人包邊兩種)；另一種是頂 棚天窗切口處直接用,人切割，裝車后頂棚與天窗釆用密封條方式配合; 他們都不同程度存在一些缺陷或不足，諸如包邊處理時(shí)受面料結(jié)構(gòu)的影響 較大，包邊質(zhì)量不易控制，天窗開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)投入成本較高，與天 窗配合的間隙不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率低，整車裝配效率斷氐，廢品率高等。
三、
發(fā)明內(nèi)容
.
本發(fā)明的目的旨在克服上述已有技術(shù)的不足和缺陷，公開(kāi)一種外形美觀大 方、質(zhì)量可靠、尺寸及性能穩(wěn)定、易于裝配、廢品率低的乘用車無(wú)紡布頂 棚與外開(kāi)式天窗的配合生產(chǎn)工藝。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種乘用車無(wú)紡布頂棚 與外開(kāi)式天窗的配合生產(chǎn)工藝，其特殊之處在于，在頂棚與天窗配合的切 口部位用設(shè)有安裝標(biāo)識(shí)點(diǎn)的無(wú)骨架的PVC密封條包覆，依次包括如下步驟:
a、 頂棚半成品的預(yù)處理將切割好的頂棚半成品進(jìn)行表面清理、毛 刺修剪、天窗切口部位打磨，對(duì)毛邊和雙面膠帶粘貼部位進(jìn)行烙燙處理；b、 雙面膠帶的粘貼將雙面膠帶粘貼在頂棚天窗切口的正面，用溫度 調(diào)節(jié)在70 -90iC的電熱吹風(fēng)進(jìn)行烘烤，使雙面膠帶與天窗切口正面的頂棚 面飾層粘貼于4;
c、 密封條的安裝將上述頂棚背面朝上放置在仿形工裝上，首先將無(wú) 骨架PVC密封條上的標(biāo)識(shí)點(diǎn)與工裝或頂棚上的標(biāo)識(shí)點(diǎn)對(duì)齊，確定出密封條 準(zhǔn)確的安裝位置，然后將無(wú)骨架PVC密封條包覆在頂棚的天窗切口處，并 且與頂棚天窗切口的背面用熱熔膠進(jìn)行固定，再撕下粘貼在頂棚天窗切口 正面的雙面膠帶的保護(hù)膜，將密封條粘貼在雙面膠帶上并用溫度調(diào)節(jié)在130 -140iC的電熱吹風(fēng)進(jìn)行吹烤，使無(wú)骨架PVC密封條通過(guò)雙面膠帶粘接在天 窗切口正面的面飾層上；
d、 成品制作在上述頂棚上安裝附件、加以整理即可。 本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有的顯著效果是工藝簡(jiǎn)單獨(dú)特，穩(wěn)定可靠,
生產(chǎn)效率髙，大大提髙了產(chǎn)品的合格率，產(chǎn)品美觀大方、密封性好，性能 及尺寸穩(wěn)定性好，檔次高，便于裝配，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。具體實(shí)施例方式
為更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)其作進(jìn)一步詳細(xì)地闡述。 本發(fā)明所述的乘用車無(wú)紡布頂棚與外開(kāi)式天窗的配合生產(chǎn)工藝主要是 頂棚天窗切口部^^用無(wú)骨架PVC密封條進(jìn)行包覆，密封條與頂棚天窗切 口部位的正面用適合于粘結(jié)聚酯纖維和PVC的雙面膠帶如德莎雙面膠帶粘 結(jié)，密封條與天窗切口的背面用適合粘結(jié)聚酯纖維和PVC的熱熔膠如3M熱 熔膠固定；具體配合生產(chǎn)工藝依次為首先將切割好的頂棚半成品進(jìn)行表 面清理、毛刺修剪、天窗切口部位打磨，對(duì)毛邊和粘貼雙面膠帶部位烙燙
等預(yù)處理后待用；其次將德莎雙面膠帶粘貼在天窗切口的正面，并用溫度 調(diào)節(jié)在70 -9ox:的電熱吹風(fēng)進(jìn)行烘烤，使之與頂棚面料粘貼為一體；然后將上述頂棚背面朝上放置在仿形工裝上進(jìn)行無(wú)骨架pvc密封條的安裝，為 了保證安裝位置準(zhǔn)確、方便快捷，事先在無(wú)骨架pvc密封條和頂棚天窗切
口_ 仿形工裝上標(biāo)注上相對(duì)應(yīng)的安裝標(biāo)識(shí)點(diǎn)，安裝密封條時(shí)要嚴(yán)格保證 密封條上的標(biāo)識(shí)點(diǎn)與工裝或頂棚上的標(biāo)識(shí)點(diǎn)對(duì)齊，以確保密封條的安裝位 置準(zhǔn)確無(wú)誤，此時(shí)將密封條包覆于天窗切口上，并與頂棚天窗切口的背面
用3M熱熔膠固定，固a后，再撕下天窗切口正面的雙面膠帶的保護(hù)膜， 將密封條與雙面膠帶粘貼后用溫度調(diào)節(jié)在130 "L40t:的電熱吹風(fēng)進(jìn)行吹 烤，使無(wú)骨架pvc密封條通過(guò)雙面膠帶與頂棚的面飾層粘接在一起；最后 在頂棚上安裝附件、加以整理后即可。
上述工藝獨(dú)特使用，簡(jiǎn)化了天窗開(kāi)發(fā)程序、縮短天窗開(kāi)發(fā)時(shí)間、提高 裝配效率，制氏整車成本，是該領(lǐng)域的一項(xiàng)突破。
權(quán)利要求
1.一種乘用車無(wú)紡布頂棚與外開(kāi)式天窗的配合生產(chǎn)工藝，其特征在于:頂棚與天窗配合的切口部位用設(shè)有安裝標(biāo)識(shí)點(diǎn)的無(wú)骨架的PVC密封條包覆，依次包括如下步驟:a、頂棚半成品的預(yù)處理:將切割好的頂棚半成品進(jìn)行表面清理、毛刺修剪、天窗切口部位打磨，對(duì)毛邊和雙面膠帶粘貼部位進(jìn)行烙燙處理；b、雙面膠帶的粘貼:將雙面膠帶粘貼在頂棚天窗切口的正面，用溫度調(diào)節(jié)在70-90℃的電熱吹風(fēng)進(jìn)行烘烤，使雙面膠帶與天窗切口正面的頂棚面飾層粘貼于一體；c、密封條的安裝:將上述頂棚背面朝上放置在仿形工裝上，首先將無(wú)骨架PVC密封條上的標(biāo)識(shí)點(diǎn)與工裝或頂棚上的標(biāo)識(shí)點(diǎn)對(duì)齊，確定出密封條準(zhǔn)確的安裝位置，然后將無(wú)骨架PVC密封條包覆在頂棚的天窗切口處，并且與頂棚天窗切口的背面用熱熔膠進(jìn)行固定，再撕下粘貼在頂棚天窗切口正面的雙面膠帶的保護(hù)膜，將密封條粘貼在雙面膠帶上并用溫度調(diào)節(jié)在130-140℃的電熱吹風(fēng)進(jìn)行吹烤，使無(wú)骨架PVC密封條通過(guò)雙面膠帶粘接在天窗切口正面的面飾層上；d、成品制作:在上述頂棚上安裝附件、加以整理即可。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種乘用車無(wú)紡布頂棚與外開(kāi)式天窗的配合生產(chǎn)工藝，特別是一種無(wú)紡布頂棚與外開(kāi)式天窗的配合生產(chǎn)工藝，屬于車輛內(nèi)飾頂棚產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域；其特點(diǎn)是在頂棚天窗切口處用無(wú)骨架的PVC的密封條包覆，密封條與頂棚天窗切口的正面用雙面膠帶固定，與天窗切口的背面用熱熔膠固定，依次包括頂棚半成品的預(yù)處理、雙面膠帶的粘貼、密封條的安裝和成品制作四大步驟，該工藝制作出的產(chǎn)品具有美觀大方、造型獨(dú)特、結(jié)構(gòu)合理、安全環(huán)保、尺寸及性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，適宜于中高檔乘用車的頂棚。
文檔編號(hào)B29C65/50GK101372152SQ200810157298
公開(kāi)日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月28日
發(fā)明者娟 劉, 呂道湖, 岳繼華, 李光福, 柳安玲 申請(qǐng)人:煙臺(tái)正海興源汽車內(nèi)飾件有限公司