專利名稱：垂直支腿著地檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垂直支腿著地檢測裝置，應(yīng)用在高空作業(yè)車上，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
高空作業(yè)車的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)范圍的大小，一般來說，是垂直支腿著地狀態(tài)時(shí) 計(jì)算和實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，但由此產(chǎn)生一個(gè)問題，即當(dāng)人為遺忘、失誤操作，未使垂直支腿可靠著 地，進(jìn)行高空作業(yè)車時(shí)，會(huì)引起高空作業(yè)車的傾翻，發(fā)生事故。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、能有效檢測垂直支腿 的著地狀態(tài)、安全可靠、使用方便的垂直支腿著地檢測裝置。 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該垂直支腿著地檢測裝置，其 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由支腿固定框、上銷軸、鎖緊螺母、調(diào)整螺釘、限位開關(guān)組成，支腿固定框設(shè)置 在垂直支腿油缸的外面，上銷軸與限位開關(guān)固定設(shè)置在支腿固定框上，在垂直支腿油缸的 上端設(shè)置有上銷孔和凸起，上銷軸與垂直支腿油缸通過上銷孔連接，上銷軸與上銷孔間隙 配合，凸起與限位開關(guān)相匹配，調(diào)整螺釘設(shè)置在垂直支腿油缸上，調(diào)整螺釘與限位開關(guān)相 連，鎖緊螺母與調(diào)整螺釘相連。 本實(shí)用新型所述的上銷軸的外直徑小于上銷孔的內(nèi)直徑。 本實(shí)用新型所述的上銷軸的外直徑與上銷孔的內(nèi)直徑之間的差值大于限位開關(guān) 的開閉距離。 本實(shí)用新型所述的調(diào)整螺釘設(shè)置在限位開關(guān)的上方并與限位開關(guān)相連。 本實(shí)用新型所述的鎖緊螺母設(shè)置在調(diào)整螺釘?shù)纳戏健?本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果高空作業(yè)車在高空作業(yè)時(shí)，本 實(shí)用新型可以保證垂直支腿著地可靠，達(dá)到整車的穩(wěn)定性要求，保證作業(yè)安全。設(shè)計(jì)巧妙合 理，結(jié)構(gòu)簡單容易實(shí)現(xiàn)，不影響垂直支腿的正常使用。

圖1為本實(shí)用新型兩種狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1A處的放大示意圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本實(shí)用新型 的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。 實(shí)施例1 :如圖1、2所示，本實(shí)施例由支腿固定框1、上銷軸6、鎖緊螺母7、調(diào)整螺 釘8、限位開關(guān)9組成，支腿固定框1套在垂直支腿油缸2的外面，支腿固定框1與支腿活動(dòng)框2相匹配，限位開關(guān)9和上銷軸6安裝在支腿固定框1上。上銷軸6與垂直支腿油缸 2上設(shè)置的上銷孔11是間隙配合，上銷軸6的外直徑①D小于上銷孔11的內(nèi)直徑①E，①D 與①E的差值可以滿足有足夠的間隙來保證限位開關(guān)9觸點(diǎn)的開閉。調(diào)整螺釘8、鎖緊螺 母7依次設(shè)置在限位開關(guān)9的上方，鎖緊螺母7與垂直支腿油缸2固定連接。在垂直支腿 油缸2上還設(shè)置有凸起12，凸起與與限位開關(guān)9相連，凸起12的上下運(yùn)動(dòng)，控制限位開關(guān)9 的開啟和關(guān)閉。垂直支腿油缸2、支腿活動(dòng)框3和支腿腳撐板4通過下銷軸5連接在一起。 垂直支腿油缸2做垂直伸縮時(shí)，與支腿活動(dòng)框3和支腿腳撐板4做同步運(yùn)動(dòng)。 工作時(shí)，垂直支腿油缸2做垂直伸長運(yùn)動(dòng)，當(dāng)支腿腳撐板4可靠著地時(shí)，上銷軸6 和上銷孔11在B點(diǎn)接觸，此時(shí)限位開關(guān)9的觸點(diǎn)開啟(斷開)，允許上裝動(dòng)作。當(dāng)支腿腳撐 板4著地不良時(shí)，上銷軸6和垂直支腿油缸2的孔在C點(diǎn)接觸，此時(shí)限位開關(guān)9的觸點(diǎn)閉合 (接通)，上裝不允許動(dòng)作，保證作業(yè)的安全。限位開關(guān)9觸點(diǎn)的開啟和閉合的狀態(tài)，可以通 過安裝在垂直支腿油缸2上的調(diào)整螺釘8進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到位后用鎖緊螺母7固定，保證裝 置可靠準(zhǔn)確起作用，從而保證整個(gè)垂直支腿裝置著地可靠，高空作業(yè)時(shí)整車的穩(wěn)定性要求， 保證作業(yè)安全。 此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名 稱等可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化， 均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描 述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型 的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種垂直支腿著地檢測裝置，其特征是由支腿固定框、上銷軸、鎖緊螺母、調(diào)整螺釘、限位開關(guān)組成，支腿固定框設(shè)置在垂直支腿油缸的外面，上銷軸與限位開關(guān)固定設(shè)置在支腿固定框上，在垂直支腿油缸的上端設(shè)置有上銷孔和凸起，上銷軸與垂直支腿油缸通過上銷孔連接，上銷軸與上銷孔間隙配合，凸起與限位開關(guān)相匹配，調(diào)整螺釘設(shè)置在垂直支腿油缸上，調(diào)整螺釘與限位開關(guān)相連，鎖緊螺母與調(diào)整螺釘相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直支腿著地檢測裝置，其特征是所述的上銷軸的外直徑 小于上銷孔的內(nèi)直徑。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的垂直支腿著地檢測裝置，其特征是所述的上銷軸的外直徑 與上銷孔的內(nèi)直徑之間的差值大于限位開關(guān)的開閉距離。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直支腿著地檢測裝置，其特征是所述的調(diào)整螺釘設(shè)置在 限位開關(guān)的上方并與限位開關(guān)相連。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直支腿著地檢測裝置，其特征是所述的鎖緊螺母設(shè)置在 調(diào)整螺釘?shù)纳戏健?br> 專利摘要本實(shí)用新型涉及一種垂直支腿著地檢測裝置，應(yīng)用在高空作業(yè)車上，屬于機(jī)械領(lǐng)域。該垂直支腿著地檢測裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由支腿固定框、上銷軸、鎖緊螺母、調(diào)整螺釘、限位開關(guān)組成，支腿固定框設(shè)置在垂直支腿油缸的外面，上銷軸與限位開關(guān)固定設(shè)置在支腿固定框上，在垂直支腿油缸的上端設(shè)置有上銷孔和凸起，上銷軸與垂直支腿油缸通過上銷孔連接，上銷軸與上銷孔間隙配合，凸起與限位開關(guān)相匹配，調(diào)整螺釘設(shè)置在垂直支腿油缸上，調(diào)整螺釘與限位開關(guān)相連，鎖緊螺母與調(diào)整螺釘相連。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、能有效檢測垂直支腿的著地狀態(tài)、安全可靠、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60S9/10GK201525365SQ200920312139
公開日2010年7月14日 申請日期2009年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月9日
發(fā)明者楊時(shí)忠 申請人:杭州愛知工程車輛有限公司