專利名稱：便于回到空檔位的軟軸變速操縱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車變速箱操縱裝置，具體是指一種適于遠(yuǎn)距離操 縱并便于回到空檔位的軟軸變速操縱器。
背景技術(shù)：
汽車上用的手動(dòng)控制變速箱變速的操縱形式主要分為兩大類1.直接操 縱形式；2.遠(yuǎn)距離操縱形式。直接操縱形式是變速操縱裝置直接安裝在變速 箱上，操縱桿位于變速箱的操縱頂蓋上方；遠(yuǎn)距離操縱是變速操縱裝置遠(yuǎn)離 變速器，操縱裝置通過連接件與變速器相連，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的變速操縱控制。 遠(yuǎn)距離操縱形式主要分為機(jī)械硬桿操縱和軟軸操縱。軟軸操縱是通過選、換 檔軟軸把操縱器和變速箱連接起來，例如，中國專利公告號(hào)CN2849339Y， 公告日2006年12月30日，實(shí)用新型名稱《汽車變速箱操縱機(jī)構(gòu)》，提出 的軟軸操縱器就是通過軟軸的傳遞實(shí)現(xiàn)變速箱順利選換檔變速。具有操縱方 便，軟軸容易在整車上布置、慣量小、易安裝等特點(diǎn)。軟軸操縱器雖然優(yōu)點(diǎn) 多但也有其自身的缺點(diǎn)，主要是軟軸本身空行程大，所以軟軸操縱器在完成 選、換檔操作后，幾乎都不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回位到空檔位置，對(duì)司機(jī)選擇正確的 檔位帶來了難度。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有軟軸操縱器操無法自動(dòng)回到空檔位，選檔 操縱不夠方便的缺陷和不足，提供一種操縱手感好，選檔方便，便于回到空 檔位的軟軸變速操縱器。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱桿安裝方便，回檔位準(zhǔn)確，操縱 的清晰度和舒適度好。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下便于回到空檔位的軟軸 變速操縱器，包括托架，操縱支座，選檔搖臂，操縱支座上設(shè)置有與選檔搖臂固接的選檔旋轉(zhuǎn)軸，所述的選檔旋轉(zhuǎn)軸和操縱支座之間設(shè)置有空檔回位裝 置。
本實(shí)用新型所述的空檔回位裝置為選檔回位扭簧，選檔回位扭簧套接在 選檔旋轉(zhuǎn)軸上，選檔回位扭簧的一端插入操縱支座上的孔中，另一端插入選 檔旋轉(zhuǎn)軸上的孔中。
本實(shí)用新型所述的空檔回位裝置還可以由兩個(gè)選檔回位彈簧和徑向?qū)?稱固定在選檔旋轉(zhuǎn)軸上的兩個(gè)壓板頭組成，選檔回位彈簧的一端插入在操縱 支座上卡頭的孔中，另一端插入壓板頭上的孔中。
本實(shí)用新型所述選檔旋轉(zhuǎn)軸上套有襯套，襯套裝在操縱支座后部凸臺(tái)上 的圓孔內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是
1，空檔回位裝置的應(yīng)用，使軟軸變速操縱器在與軟軸安裝時(shí)能保證操縱 桿在正確的安裝位置，不會(huì)出現(xiàn)裝偏和極限檔位掛不上的現(xiàn)象，免去了操縱 器安裝時(shí)所需要的調(diào)整環(huán)節(jié)。
2，由于空檔回位裝置設(shè)置在選檔旋轉(zhuǎn)軸上，使軟軸變速操縱器在完成選、 換檔后能自動(dòng)回位到空檔位置，增加了操縱的清晰度和舒適性。
3，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉，性能可靠。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中一種實(shí)施例的左視圖； 圖3是圖1中另一種實(shí)施例的左視圖。
圖中托架l、操縱支座2、選檔搖臂3、選檔旋轉(zhuǎn)軸4、選檔回位扭簧 5、選檔回位彈簧6、壓板頭7、海綿8、連接板總成9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。 參見圖1，圖2，圖3，本實(shí)用新型的便于回到空檔位的軟軸變速操縱器， 包括托架1，操縱支座2，選檔搖臂3,操縱支座2上設(shè)置有與選檔搖臂3固接的選檔旋轉(zhuǎn)軸4，所述的選檔旋轉(zhuǎn)軸4和操縱支座2之間設(shè)置有空檔回 位裝置。所述選檔旋轉(zhuǎn)軸4上套有襯套10，襯套10裝在操縱支座2后部凸 臺(tái)上的圓孔內(nèi)。選檔旋轉(zhuǎn)軸4的一端與選檔搖臂3焊接固定，其另一端上帶 有凹槽，通過擋圈卡在該凹槽中，以防止選檔旋轉(zhuǎn)軸4在操縱支座2的圓孔 內(nèi)軸向竄動(dòng)。當(dāng)選檔搖臂3帶動(dòng)選檔旋轉(zhuǎn)軸4上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其空檔回位裝置 可以通過所施加在選檔旋轉(zhuǎn)軸4上預(yù)緊力，使選檔搖臂3回復(fù)到初始位置， 即中間位置。
如圖1所示，操縱器托架總成由托架1和海綿8組成，海綿8粘貼在托 架1的上表面的四周，確保托架1與駕駛室地板配合裝配并進(jìn)行有效的密封。
操縱支座2為鑄鋼件，也可為注塑件，它上表面為平面，垂直于上表面 四周有四個(gè)安裝孔，用來與托架1的下表面連接固定。操縱支座2為獨(dú)立件， 但該操縱支座2可以和托架1組合成一個(gè)整體部件。
連接板總成9 一端與托架1上的兩孔固定，另一端與車身地板焊接螺栓 固定。連接總成9上帶有選、換檔軟軸的固定卡槽。該連接板總成9也可以 和托架1及操縱支座2做為一體，構(gòu)成一個(gè)部件。
選檔搖臂3是L形薄板，在其L形的兩端及轉(zhuǎn)彎處各有一圓孔。 一端的 圓孔與操縱支座2上的選檔軸或選檔球碗座的外圈配合并焊接固定，另一端 的圓孔與選檔軟軸相連接，其轉(zhuǎn)彎處的圓孔與選檔旋轉(zhuǎn)軸4配合并焊接固定。
如圖2所示，本實(shí)用新型所述的空檔回位裝置可以為選檔回位扭簧5， 選檔回位扭簧5套接在選檔旋轉(zhuǎn)軸4上，選檔回位扭簧5的一端插入操縱支 座2上的孔中，另一端插入選檔旋轉(zhuǎn)軸4上的孔中。即在選檔旋轉(zhuǎn)軸4靠近 選檔搖臂3的一端上設(shè)有徑向圓孔，選檔回拉扭簧5套在選檔旋轉(zhuǎn)軸4的中 間部位，選檔回拉扭簧5的一端插入選檔旋轉(zhuǎn)軸4的的徑向圓孔內(nèi)固定，其 另一端插入操縱支座2后凸臺(tái)上的圓孔中固定。若選檔搖臂3帶動(dòng)選檔旋轉(zhuǎn) 軸4向下轉(zhuǎn)動(dòng)，其選檔回位扭簧5受到扭力，當(dāng)軟軸變速操縱器完成選、換 檔后，選檔回位扭簧5上的扭力釋放，帶動(dòng)選檔旋轉(zhuǎn)軸4回轉(zhuǎn)，使選檔搖臂 3回復(fù)到中間的初始位置即空檔位置，增加了操縱的手感，選、換檔操作的清晰度和舒適性提高。
如圖3所示，本實(shí)用新型的空檔回位裝置也可以由兩個(gè)選檔回位彈簧6 和徑向?qū)ΨQ固定在選檔旋轉(zhuǎn)軸4上的兩個(gè)壓板頭7組成，選檔回位彈簧6的 一端一端插入在操縱支座2上卡頭的孔中，另一端插入壓板頭7上的孔中。 當(dāng)選檔搖臂3處于中間位置時(shí)，兩個(gè)壓板頭7所受到兩個(gè)選檔回位彈簧6的 彈力相等，選檔旋轉(zhuǎn)軸4上的彈力對(duì)稱抵消，無扭力；若選檔搖臂3帶動(dòng)選 檔旋轉(zhuǎn)軸4向下或向上轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)選檔旋轉(zhuǎn)軸4上的一個(gè)壓板頭7受壓力， 另一個(gè)壓板頭7受拉力，導(dǎo)致選檔旋轉(zhuǎn)軸4上產(chǎn)生了扭力。當(dāng)軟軸變速操縱 器完成選、換檔后，在選檔旋轉(zhuǎn)軸4上彈簧扭力的作用下，帶動(dòng)選檔旋轉(zhuǎn)軸 4回轉(zhuǎn)，使選檔搖臂3回復(fù)到中間的初始位置即空檔位置，增加了操縱的手 感，選、換檔操作的清晰度和舒適性提高。
權(quán)利要求1. 便于回到空檔位的軟軸變速操縱器，包括托架(1)，操縱支座(2)，選檔搖臂(3)，操縱支座(2)上設(shè)置有與選檔搖臂(3)固接的選檔旋轉(zhuǎn)軸(4)，其特征在于所述的選檔旋轉(zhuǎn)軸(4)和操縱支座(2)之間設(shè)置有空檔回位裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于回到空檔位的軟軸變速操縱器，其特征 在于所述的空檔回位裝置為選檔回位扭簧(5)，選檔回位扭簧(5)套接 在選檔旋轉(zhuǎn)軸(4)上，選檔回位扭簧(5)的一端插入操縱支座(2)上的 孔中，另一端插入選檔旋轉(zhuǎn)軸(4)上的孔中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于回到空檔位的軟軸變速操縱器，其特征 在于所述的空檔回位裝置由兩個(gè)選檔回位彈簧(6)和徑向?qū)ΨQ固定在選 檔旋轉(zhuǎn)軸(4)上的兩個(gè)壓板頭(7)組成，選檔回位彈簧(6)的一端插入 在操縱支座(2)上卡頭的孔中，另一端插入壓板頭(7)上的孔中。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便于回到空檔位的軟軸變速操縱器， 其特征在于所述選檔旋轉(zhuǎn)軸(4)上套有襯套(10)，襯套(10)裝在操縱 支座(2)后部凸臺(tái)上的圓孔內(nèi)。
專利摘要便于回到空檔位的軟軸變速操縱器，屬于汽車變速箱操縱裝置。操縱支座(2)上設(shè)置有與選檔搖臂(3)固接的選檔旋轉(zhuǎn)軸(4)，選檔旋轉(zhuǎn)軸(4)和操縱支座(2)之間設(shè)置有空檔回位裝置。所述的空檔回位裝置為選檔回位扭簧(5)或由兩個(gè)選檔回位彈簧(6)和徑向?qū)ΨQ固定在選檔旋轉(zhuǎn)軸(4)上的兩個(gè)壓板頭(7)組成。免去了操縱器安裝時(shí)所需要的調(diào)整環(huán)節(jié)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉，性能可靠，完成選、換檔后能自動(dòng)回位到空檔位置，增加了操縱的清晰度和舒適性。
文檔編號(hào)B60K20/00GK201224321SQ200820068059
公開日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月25日
發(fā)明者張光哲, 張常武, 陳顯權(quán) 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車有限公司