專利名稱：商用車平衡懸架支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及商用車懸架系統(tǒng)，尤其涉及一種商用車平衡懸架 支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有重型商用車后雙懸架系統(tǒng)一般采用設(shè)置在鋼板彈簧和車架
之間的側(cè)限位板限位，參見圖1和圖2。這種結(jié)構(gòu)不但會(huì)增加懸架系 統(tǒng)的制造成本，同時(shí)也增加了裝配復(fù)雜性和整車零件數(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提出一 種能替代現(xiàn)有側(cè)限位板限位功能的商用車平衡懸架支架，使其可以簡 化懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，減少懸架系統(tǒng)零件數(shù)量，減輕懸架系統(tǒng)重量，降低 制造成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種商用車平 衡懸架支架，其特征是在支架外端設(shè)置有與鋼板彈簧側(cè)面對應(yīng)的擋 板，在擋板外表面與鋼板彈簧側(cè)面對應(yīng)位置處設(shè)置凸起物。
所述設(shè)置在擋板外表面的凸起物最好呈條狀。
所述設(shè)置在擋板外表面的凸起物和擋板可以為整體鑄造結(jié)構(gòu)。
所述擋板和支架也可以為整體鑄造結(jié)構(gòu)。
所述擋板和支架還可以為分體連接結(jié)構(gòu)。
所述設(shè)置在擋板外表面凸起物的凸起高度為保證支架安裝后凸
起物的表面距離鋼板彈簧側(cè)面小于等于5nim間隙。
本實(shí)用新型通過在平衡懸架支架上增加帶有凸起物的擋板，以替 代現(xiàn)有側(cè)限位板限位功能，從而簡化懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，減少懸架系統(tǒng)零 件數(shù)量，減輕懸架系統(tǒng)重量，降低制造成本。

圖1是現(xiàn)有商用車懸架系統(tǒng)中側(cè)限位板及支架示意圖。
圖2是圖l俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型在懸架系統(tǒng)中安裝示意圖。 圖4是圖3的俯視圖。
圖5是本實(shí)用新型所述商用車平衡懸架支架主視圖。 圖6是圖5的左視圖。
圖7是本實(shí)用新型所述商用車平衡懸架支架立體圖。 其中，l-車架、2-側(cè)限位板、3-鋼板彈簧、4-支架、5-擋板、6-凸起物、7-支撐孔。
具體實(shí)施方式
參見圖3、圖4和圖5。本實(shí)用新型是在現(xiàn)有支架4外端設(shè)置有 與鋼板彈簧3側(cè)面對應(yīng)的擋板5，該在擋板5與支架4中的支撐孔7 垂直，擋板5外表面與鋼板彈簧3側(cè)面對應(yīng)位置處設(shè)置凸起物6，凸 起物呈條狀，以與傾斜或垂直的方向布置在擋板5外表面，凸起物的 凸起高度為保證支架安裝后凸起物的表面距離鋼板彈簧側(cè)面小于等 于5rara間隙。本實(shí)用新型可以采用整體鑄造方式整體成型，其支架4、 擋板5和凸起物6為整體鑄造結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型通過在支架4上增加凸起物6，以替代現(xiàn)有側(cè)限位板 2起到側(cè)限位功能，從而簡化懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，減少懸架系統(tǒng)零件數(shù)量, 減輕懸架系統(tǒng)重量，降低制造成本。
權(quán)利要求1、一種商用車平衡懸架支架，其特征是在支架外端設(shè)置有與鋼板彈簧側(cè)面對應(yīng)的擋板，在擋板外表面與鋼板彈簧側(cè)面對應(yīng)位置處設(shè)置凸起物。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車平衡懸架支架，其特征是所述 設(shè)置在擋板外表面的凸起物呈條狀。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車平衡懸架支架，其特征是所述 設(shè)置在擋板外表面的凸起物和擋板為整體鑄造結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車平衡懸架支架，其特征是所述 擋板和支架為整體鑄造結(jié)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車平衡懸架支架，其特征是所述 擋板和支架為分體連接結(jié)構(gòu)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的商用車平衡懸架 支架，其特征是所述設(shè)置在擋板外表面凸起物的凸起高度為保證支 架安裝后凸起物的表面距離鋼板彈簧側(cè)面小于等于5mm間隙。
專利摘要一種商用車平衡懸架支架，其特征是在支架外端設(shè)置有與鋼板彈簧側(cè)面對應(yīng)的擋板，在擋板外表面與鋼板彈簧側(cè)面對應(yīng)位置處設(shè)置凸起物。本實(shí)用新型通過在平衡懸架支架上增加帶有凸起物的擋板，以替代現(xiàn)有側(cè)限位板限位功能，從而簡化懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，減少懸架系統(tǒng)零件數(shù)量，減輕懸架系統(tǒng)重量，降低制造成本。
文檔編號B60G11/10GK201261373SQ20082006778
公開日2009年6月24日 申請日期2008年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月16日
發(fā)明者唐善洲, 張日新, 王建軍, 俊 程, 程文漢, 管新琴, 范云軍 申請人:東風(fēng)汽車有限公司設(shè)備制造廠