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商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成的制作方法

文檔序號:3832390閱讀:142來源:國知局
專利名稱:商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成 背景技術(shù)現(xiàn)有的設(shè)計采用砂型鑄造,產(chǎn)品粗大笨重,表面粗糙度差;加工余量大, 加工工時長,產(chǎn)品制造成本較高;裝配時,工人勞動強度高。 發(fā)明內(nèi)容為了解決目前商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成結(jié)構(gòu)沒有優(yōu)化、產(chǎn)品粗大笨重,制 造成本高、工人勞動強度高等問題,本實用新型提出一種商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架 總成。為此,本實用新型的技術(shù)方案如下商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成,由翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架組成,翻轉(zhuǎn)臂通過銷軸 與翻轉(zhuǎn)支架鉸接;裝配時,翻轉(zhuǎn)支架底面焊接在商用車車架上,其特征在于 翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架上均開設(shè)有工藝孔,翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架的各平面上均有沉槽 結(jié)構(gòu),沉槽周圍均有較大倒角,產(chǎn)品邊線均有圓角過渡?,F(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)支架總成上翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架沒有進行挖切材料,所述商用車 精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成,在滿足產(chǎn)品使用性能和要求前提下,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了優(yōu) 化,與現(xiàn)有的商用車翻轉(zhuǎn)支架總成相比,與現(xiàn)有的商用車翻轉(zhuǎn)支架總成相比,優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減輕了產(chǎn)品重量18%-22%,降低了產(chǎn)品制造成本20%-25°/。,同時了提高產(chǎn)品表面粗糙度,降低工人操作勞動強度。


圖1為商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2是圖1中沿A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1、 2所示的商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成,由翻轉(zhuǎn)臂1、翻轉(zhuǎn)支架2組 成,翻轉(zhuǎn)臂1通過銷軸5與翻轉(zhuǎn)支架2鉸接。裝配時,翻轉(zhuǎn)支架底面焊接在商 用車車架上。翻轉(zhuǎn)臂1、翻轉(zhuǎn)支架2上均開設(shè)有工藝孔3,翻轉(zhuǎn)臂1、翻轉(zhuǎn)支 架2的各平面上均有沉槽結(jié)構(gòu)4,沉槽周圍均有較大倒角,產(chǎn)品邊線均有圓角 過渡。在翻轉(zhuǎn)支架2的的兩側(cè)壁上設(shè)置挖切結(jié)構(gòu),可進一步降低重量,節(jié)省材料, 降低成本。所述商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成的翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架是一次成形的精鑄件, 采用一次成形,可以更進一步降低產(chǎn)品制造成本。
權(quán)利要求1、商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成,由翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架組成,翻轉(zhuǎn)臂通過銷軸與翻轉(zhuǎn)支架鉸接;裝配時,翻轉(zhuǎn)支架底面焊接在商用車車架上,其特征在于翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架上均開設(shè)有工藝孔,翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架的各平面上均有沉槽結(jié)構(gòu),沉槽周圍均有較大倒角,產(chǎn)品邊線均有圓角過渡。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架,其特征在于翻轉(zhuǎn)支架 的兩側(cè)壁上設(shè)有挖切結(jié)構(gòu)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架,其特征在于所述商用 車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成的翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架是一次成形的精鑄件。
專利摘要一種商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成,由翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架組成,翻轉(zhuǎn)臂通過銷軸與翻轉(zhuǎn)支架鉸接;裝配時,翻轉(zhuǎn)支架底面焊接在商用車車架上,翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架上均開設(shè)有工藝孔,翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)支架的各平面上均有沉槽結(jié)構(gòu),沉槽周圍均有較大倒角,產(chǎn)品邊線均有圓角過渡。所述商用車精鑄翻轉(zhuǎn)支架總成,在滿足產(chǎn)品使用性能和要求前提下,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化,與現(xiàn)有的商用車翻轉(zhuǎn)支架總成相比,與現(xiàn)有的商用車翻轉(zhuǎn)支架總成相比,優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減輕了產(chǎn)品重量18%-22%,降低了產(chǎn)品制造成本20%-25%,同時了提高產(chǎn)品表面粗糙度,降低工人操作勞動強度。
文檔編號B60P1/28GK201023433SQ20072008401
公開日2008年2月20日 申請日期2007年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月29日
發(fā)明者文小虎, 斌 王 申請人:東風精密鑄造有限公司
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