轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于鐵路工程機(jī)械車輛制造【技術(shù)領(lǐng)域】，提出一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝。提出的一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝包括上模（1）和下模（2）；上模包括有上模立柱（3）、上模底板（5）和上模壓頭（6）；上模立柱（3）焊接在上模底板（5）的中部，且上模立柱（3）垂直與上模底板（5）設(shè)置；多個(gè)上模壓頭（6）均布在上模底板（5）的下部；下模包括有下模板（7）和下模板底板（8）；下模板（7）為與上模壓頭（6）對(duì)應(yīng)設(shè)置的多個(gè)；下模板（7）上弧形槽的中心線與上模壓頭（6）的中心線重合；多個(gè)下模板（7）固定在下模板底板（8）上。本實(shí)用新型滿足了JW4G構(gòu)架中彎曲構(gòu)件的折彎工藝要求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作的特點(diǎn)。
【專利說明】轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路工程機(jī)械車輛制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]彎曲構(gòu)件以其重量輕、強(qiáng)度高、截面模量大、尺寸精度高、便于裝配、加工靈活、生產(chǎn)周期短等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于工程機(jī)械制造中。JW4G構(gòu)架制作生產(chǎn)過程中，由于車間折彎?rùn)C(jī)模具折彎弧度小于JW4G端梁所設(shè)計(jì)弧度，達(dá)不到技術(shù)要求，滿足不了折彎工藝，需制作折彎工裝，以滿足折彎工藝要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提出一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝。
[0004]本實(shí)用新型為完成上述目采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝，所述的折彎工裝包括有上模和下模；所述的上模包括有上模立柱、上模底板和上模壓頭；所述上模立柱焊接在上模底板的中部，且所述的上模立柱與上模底板垂直設(shè)置；所述的上模立柱與上模底板之間通過設(shè)置在上模立柱兩側(cè)的加強(qiáng)筋加強(qiáng)；所述的上模壓頭為多個(gè)；多個(gè)所述的上模壓頭均布在上模底板的下部；所述的上模壓頭為與所需折彎工件形狀相一致的圓弧狀；所述下模壓頭的圓弧拱度大于所需折彎工件的弧拱度；所述上模壓頭的弦長(zhǎng)與所需折彎工件的弦長(zhǎng)相等；所述的下模包括有下模板和下模板底板；所述的下模板為與所述的上模壓頭對(duì)應(yīng)設(shè)置的多個(gè)；所述的下模板上具有用以放置所需折彎工件的弧形槽，且下模板上所述的弧形槽對(duì)應(yīng)上模壓頭設(shè)置；下模板上所述的弧形槽的中心線與上模壓頭的中心線重合；多個(gè)所述的下模板固定在所述的下模板底板上。
[0006]本實(shí)用新型提出的一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝，采用上述技術(shù)方案，滿足了JW4G構(gòu)架中彎曲構(gòu)件的折彎工藝要求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作的特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型中上模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為圖2的側(cè)視圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型中下模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5為圖4的側(cè)視圖。
[0012]圖中:1、上模，2、下模，3、上模立柱，4、加強(qiáng)筋，5、上模底板，6、上模壓頭，7、下模板，8、下模板底板，9、所需折彎工件。【具體實(shí)施方式】
[0013]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說明:
[0014]如圖1所示，一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝，所述的折彎工裝包括有上模I和下模2 ;結(jié)合圖2、圖3，所述的上模包括有上模立柱3、上模底板5和上模壓頭6 ;所述上模立柱3焊接在上模底板5的中部，且所述的上模立柱3垂直與上模底板5設(shè)置；所述的上模立柱3與上模底板5之間通過設(shè)置在上模立柱兩側(cè)的加強(qiáng)筋4加強(qiáng)；所述的上模壓頭6為四個(gè)；四個(gè)所述的上模壓頭6均布在上模底板5的下部；所述的上模壓頭6為與所需折彎工件9形狀相一致的圓弧狀；所述下模壓頭6的圓弧拱度大于所需折彎工件9的弧拱度；所述上模壓頭6的弦長(zhǎng)與所需折彎工件9的弦長(zhǎng)相等；結(jié)合圖4、圖5，所述的下模包括有下模板7和下模板底板8 ;所述的下模板7為對(duì)應(yīng)四個(gè)所述的上模壓頭6設(shè)置；所述的下模板7上具有用以放置所需折彎工件9的弧形槽，且下模板7上所述的弧形槽對(duì)應(yīng)上模壓頭6設(shè)置；下模板7上所述的弧形槽的中心線與上模壓頭6的中心線重合；四個(gè)所述的下模板7固定在所述的下模板底板8上。
[0015]本實(shí)用新型用于JW4G轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁折彎工序作業(yè)中，工裝上模經(jīng)過組對(duì)焊接得到，在制作過程中需要保證上模立柱3與上模底板5垂直，上模立柱3相對(duì)于上模底板5垂直度不大于Imm.，上模壓頭6均布于上模底板,通過加強(qiáng)筋4將上模立柱3與上模底板5進(jìn)行連接；工裝下模2由下模板7與下模板底板8組焊制作；如圖1所示。將上、下模工裝裝配于折彎?rùn)C(jī)上，保證上下模工裝的中心線處于同一直線上，偏差不大于0.5mm，按照折彎工藝進(jìn)設(shè)定折彎參數(shù)，進(jìn)行折彎。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架端梁的折彎工裝，所述的折彎工裝包括有上模(I)和下模(2);所述的上模包括有上模立柱(3 )、上模底板(5 )和上模壓頭(6 );所述上模立柱(3 )焊接在上模底板(5)的中部，且所述的上模立柱(3)與上模底板(5)垂直設(shè)置；所述的上模立柱(3)與上模底板(5)之間通過設(shè)置在上模立柱兩側(cè)的加強(qiáng)筋(4)加強(qiáng)；所述的上模壓頭(6)為多個(gè)；多個(gè)所述的上模壓頭(6)均布在上模底板(5)的下部；所述的上模壓頭(6)為與所需折彎工件(9)形狀相一致的圓弧狀；所述下模壓頭(6)的圓弧拱度大于所需折彎工件(9)的弧拱度；所述上模壓頭(6)的弦長(zhǎng)與所需折彎工件(9)的弦長(zhǎng)相等；所述的下模包括有下模板(7)和下模板底板(8);所述的下模板(7)為與所述上模壓頭(6)對(duì)應(yīng)設(shè)置的多個(gè)；所述的下模板(7 )上具有用以放置所需折彎工件(9 )的弧形槽，且下模板(7 )上所述的弧形槽對(duì)應(yīng)上模壓頭(6)設(shè)置；下模板(7)上所述的弧形槽的中心線與上模壓頭(6)的中心線重合；多個(gè)所述的下模板(7)固定在所述的下模板底板(8)上。
【文檔編號(hào)】B21D7/06GK203437510SQ201320409693
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月11日
【發(fā)明者】田洪偉, 袁善民, 劉輝 申請(qǐng)人:南車洛陽機(jī)車有限公司