專利名稱：一種單油缸小循環(huán)彎管裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單油缸小循環(huán)彎管裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，生活水平的提高，在汽車配件、空調(diào)制冷、衛(wèi)浴設(shè)備、家具業(yè)、電動車業(yè)、體育用品等領(lǐng)域?qū)Ω鞣N彎曲成型管件的數(shù)量、規(guī)格的要求都在不斷增加， 花樣不斷翻新，同時(shí)對彎管精度、表面質(zhì)量提出更高的要求。傳統(tǒng)彎管機(jī)的傳動系統(tǒng)一般利用其中一套油缸實(shí)現(xiàn)動力的傳遞，即通過鏈條將動力傳遞到彎管臂，產(chǎn)生彎曲力矩；同時(shí)利用另外一套油缸即退彎油缸，張緊傳動鏈條，產(chǎn)生了方向相反的退彎力矩。因此，在真正施予彎件上的作用力實(shí)為兩個(gè)油缸產(chǎn)生的力矩的差值。對直徑較大管件或厚壁管件實(shí)施折彎作業(yè)時(shí)，只能采用活塞桿直徑更粗的油缸，體積更為龐大的彎管機(jī)進(jìn)行作業(yè)，設(shè)備購置成本尚ο

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種既能增大彎管扭矩又能降低制造成本的單油缸小循環(huán)彎管裝置。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種單油缸小循環(huán)彎管裝置，該單油缸小循環(huán)彎管裝置包括彎管油缸、彎管主軸、張緊輪、安裝于彎管主軸上的彎管臂、 數(shù)截鏈條、數(shù)個(gè)鏈條接頭及鏈條張緊裝置，所述彎管油缸設(shè)有活塞桿，所述鏈條包括套設(shè)于彎管主軸上的第一截鏈條及套設(shè)于張緊輪上的第二截鏈條，所述鏈條接頭包括第一鏈條接頭、第二鏈條接頭及第三鏈條接頭，所述第一截鏈條通過第一鏈條接頭與活塞桿相固持，所述第二截鏈條通過第二鏈條接頭與活塞桿相固持，所述第一截鏈條與第二截鏈條之間通過第三鏈條接頭相連接，所述第三鏈條接頭通過固定件與彎管主軸相固持。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明通過單油缸小循環(huán)彎管裝置包括彎管油缸、彎管主軸、張緊輪、安裝于彎管機(jī)主軸上的彎管臂、數(shù)截鏈條、數(shù)個(gè)鏈條接頭及鏈條張緊裝置，從而增大了彎管扭矩，提高了彎管能力，擴(kuò)大了彎管規(guī)格，節(jié)約了成本。


圖1為單油缸小循環(huán)彎管裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中1、彎管油缸，10、活塞桿，100、單油缸小循環(huán)彎管裝置，2、彎管主軸，3、張緊輪，4、彎管臂，5、鏈條，50、第一截鏈條，51、第二截鏈條，6、鏈條接頭，60、第一鏈條接頭， 61、第二鏈條接頭，62、第三鏈條接頭，7、鏈條張緊裝置，70、鉸接座，71、絲桿，72、張緊輪支座，720、固定軸，8、孔。
具體實(shí)施例方式請參閱圖1，一種單油缸小循環(huán)彎管裝置100，該單油缸小循環(huán)彎管裝置100包括彎管油缸1、彎管主軸2、張緊輪3、安裝于彎管主軸2上的彎管臂4、數(shù)截鏈條5、數(shù)個(gè)鏈條接頭6及鏈條張緊裝置7，所述彎管油缸1設(shè)有活塞桿10，所述鏈條5包括套設(shè)于彎管主軸2 上的第一截鏈條50及套設(shè)于張緊輪3上的第二截鏈條51，所述鏈條接頭6包括第一鏈條接頭60、第二鏈條接頭61及第三鏈條接頭62，所述第一截鏈條50通過第一鏈條接頭60與活塞桿10相固持，所述第二截鏈條51通過第二鏈條接頭61與活塞桿10相固持，所述第一截鏈條50與第二截鏈條51之間通過第三鏈條接頭62相連接，所述第三鏈條接頭62通過固定件與彎管主軸2相固持，在本實(shí)施方式中，所述固定件為銷。所述鏈條張緊裝置7包括鉸接座70、鉸接于鉸接座70上的絲桿71、套設(shè)于絲桿71上并與絲桿71螺紋連接的張緊輪支座72，所述張緊輪3支撐于張緊輪支座72上，所述張緊輪支座72的中央設(shè)有固定軸720。該單油缸小循環(huán)彎管裝置100的工作原理為液壓油從孔8進(jìn)入，推動活塞桿10 向右運(yùn)動，活塞桿10端通過鏈條5帶動彎管主軸2作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，彎管主軸2再帶動彎管臂4作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)彎管動作。在現(xiàn)有技術(shù)中，鏈條張緊功能通常是由退彎油缸來實(shí)現(xiàn)的，它通過液壓系統(tǒng)給退彎油缸一個(gè)相反的推力，來實(shí)現(xiàn)鏈條的張緊，該種雙油缸彎管結(jié)構(gòu)使得真正施予彎件上的作用力為兩個(gè)油缸產(chǎn)生的作用力差，而彎管扭矩與施予彎件上的作用力成正比，因此該種雙油缸彎管結(jié)構(gòu)的彎管扭距較小，彎管能力較弱。雙油缸彎管結(jié)構(gòu)的彎管扭矩的計(jì)算公式為
M= (F-Fl) · D/2 F:彎管油缸產(chǎn)生的推力(N) Fl 退彎油缸產(chǎn)生的推力(N) M 彎管扭矩:N · m D 彎管主軸直徑(m)
而在本發(fā)明中，鏈條張緊功能由鏈條張緊裝置7實(shí)現(xiàn)，取消了退彎油缸，使得施予彎件上的作用力為彎管油缸1產(chǎn)生的推力，從而增大了彎管扭矩，提高了彎管能力，擴(kuò)大了彎管規(guī)格，節(jié)約了成本。單油缸小循環(huán)彎管裝置的彎管扭矩的計(jì)算公式為
M=F · D/2
F:彎管油缸產(chǎn)生的推力(N) D:彎管主軸直徑(m) M:彎管扭矩(N · m)
權(quán)利要求
1.一種單油缸小循環(huán)彎管裝置，其特征在于該單油缸小循環(huán)彎管裝置包括彎管油缸、彎管主軸、張緊輪、安裝于彎管主軸上的彎管臂、數(shù)截鏈條、數(shù)個(gè)鏈條接頭及鏈條張緊裝置，所述彎管油缸設(shè)有活塞桿，所述鏈條包括套設(shè)于彎管主軸上的第一截鏈條及套設(shè)于張緊輪上的第二截鏈條，所述鏈條接頭包括第一鏈條接頭、第二鏈條接頭及第三鏈條接頭，所述第一截鏈條通過第一鏈條接頭與活塞桿相固持，所述第二截鏈條通過第二鏈條接頭與活塞桿相固持，所述第一截鏈條與第二截鏈條之間通過第三鏈條接頭相連接，所述第三鏈條接頭通過固定件與彎管主軸相固持。
2.如權(quán)利要求1所述的一種單油缸小循環(huán)彎管裝置，其特征在于所述鏈條張緊裝置包括鉸接座、鉸接于鉸接座上的絲桿、套設(shè)于絲桿上并與絲桿螺紋連接的張緊輪支座，所述張緊輪支撐于張緊輪支座上，所述張緊輪支座的中央設(shè)有固定軸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種單油缸小循環(huán)彎管裝置，其特征在于所述固定件為銷。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種單油缸小循環(huán)彎管裝置，該單油缸小循環(huán)彎管裝置包括彎管油缸、彎管主軸、張緊輪、安裝于彎管主軸上的彎管臂、數(shù)截鏈條、數(shù)個(gè)鏈條接頭及鏈條張緊裝置，所述彎管油缸設(shè)有活塞桿，所述鏈條包括套設(shè)于彎管主軸上的第一截鏈條及套設(shè)于張緊輪上的第二截鏈條，所述鏈條接頭包括第一鏈條接頭、第二鏈條接頭及第三鏈條接頭，所述第一截鏈條通過第一鏈條接頭與活塞桿相固持，所述第二截鏈條通過第二鏈條接頭與活塞桿相固持，所述第一截鏈條與第二截鏈條之間通過第三鏈條接頭相連接，所述第三鏈條接頭通過固定件與彎管主軸相固持。該種單油缸小循環(huán)彎管裝置增大了彎管扭矩，提高了彎管能力，擴(kuò)大了彎管規(guī)格，節(jié)約了成本。
文檔編號B21D7/00GK102284570SQ201110197328
公開日2011年12月21日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者趙葉靜 申請人:張家港市明華機(jī)械制造有限公司