專(zhuān)利名稱(chēng)：氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)械零件組裝器具，尤其是氣缸蓋裝安鍵槽導(dǎo)柱安裝器。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)械零件安裝，大部分機(jī)械零件有相互之間的尺寸要求，如氣缸蓋組裝鍵槽導(dǎo)柱，就有氣缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管孔軸線對(duì)鍵槽導(dǎo)柱鍵槽的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)度要求尺寸，安裝時(shí)沒(méi)有安裝器具，很難達(dá)到要求尺寸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器，使組裝工作簡(jiǎn)便快捷，又保證了產(chǎn)
品質(zhì)量。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器，由支板、導(dǎo)向孔、鍵槽、平鍵、芯軸孔、芯軸組成。在支板大平面一端芯軸孔內(nèi)固定直徑與氣門(mén)導(dǎo)管孔直徑相等尺寸的芯軸并電焊牢固；在支板大平面另一端孔間距等于氣缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管孔至鍵槽導(dǎo)柱安裝孔孔間距尺寸的導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔和芯軸孔圓心連接直線與導(dǎo)向孔圓相交處的平鍵槽，在平鍵槽內(nèi)固定兩側(cè)面之間厚度與鍵槽導(dǎo)柱鍵槽寬度相等尺寸的平鍵并電焊牢固；當(dāng)鍵槽導(dǎo)柱鍵槽端插入導(dǎo)向孔時(shí)為間隙配合，鍵槽導(dǎo)柱上鍵槽兩側(cè)無(wú)間隙地裝在平鍵上，芯軸無(wú)間隙地插入氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，芯軸外圓模擬氣門(mén)導(dǎo)柱孔軸線，平鍵側(cè)面為基準(zhǔn)； 鍵槽導(dǎo)柱安裝端圓柱對(duì)準(zhǔn)鍵槽導(dǎo)柱安裝孔，鍵槽導(dǎo)柱安裝端圓柱與安裝孔是過(guò)盈配合，用銅棒砸鍵槽導(dǎo)柱上端，使鍵槽導(dǎo)柱安裝端圓柱進(jìn)入鍵槽導(dǎo)柱安裝孔20毫米深為止。氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器限制鍵槽導(dǎo)柱鍵槽的變動(dòng)，達(dá)到氣缸蓋與鍵槽導(dǎo)柱簡(jiǎn)便、快捷、準(zhǔn)確的安裝好的目的。本發(fā)明的有益效果是氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器是按氣缸蓋情況設(shè)計(jì)的，性能可靠，能簡(jiǎn)便、快捷、準(zhǔn)確的把鍵槽導(dǎo)柱安裝好，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。


下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明附圖是氣缸蓋裝安鍵槽導(dǎo)柱裝安器結(jié)構(gòu)1是俯視2是圖1的側(cè)視中1、支板，2、導(dǎo)向孔，3、平鍵槽，4、平鍵，5、芯軸孔，6、芯軸，7、氣門(mén)導(dǎo)管孔，8、鍵
槽導(dǎo)柱安裝孔，9、鍵槽導(dǎo)柱，10、氣缸蓋。
具體實(shí)施例方式附圖是16v240柴油機(jī)氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器結(jié)構(gòu)圖，在附圖1、2中，支板(1) 大平面一端芯軸孔(5)內(nèi)固定直徑等于氣門(mén)導(dǎo)管孔(7)直徑尺寸18. 00毫米的芯軸(6)并電焊牢固；在支板(1)大平面另一端孔間距等于氣門(mén)導(dǎo)管孔(7)至鍵槽導(dǎo)柱安裝孔(8)孔間距尺寸54. 00毫米的導(dǎo)向孔O)，在導(dǎo)向孔和芯軸孔圓心連接直線與導(dǎo)向孔圓相交處的平鍵槽(3)，在平鍵槽(3)內(nèi)固定兩側(cè)面之間厚度與鍵槽導(dǎo)柱(9)鍵槽寬度相等尺寸6. 00 毫米的平鍵(4)并電焊牢固。氣缸蓋(10)與鍵槽導(dǎo)柱(9)安裝時(shí)，先把鍵槽導(dǎo)柱(9)鍵槽端插入導(dǎo)向孔O)內(nèi)，鍵槽端與導(dǎo)向孔( 是間隙配合，鍵槽導(dǎo)柱(9)鍵槽兩側(cè)無(wú)間隙地裝在平鍵(4)上，把芯軸(6)無(wú)間隙地插入氣門(mén)導(dǎo)管孔(7)內(nèi)，芯軸(6)外圓模擬氣門(mén)導(dǎo)管孔 (7)軸線，平鍵(4)側(cè)面為基準(zhǔn)；鍵槽導(dǎo)柱(9)安裝端圓柱對(duì)準(zhǔn)鍵槽導(dǎo)柱安裝孔(8)，鍵槽導(dǎo)柱(9)安裝端圓柱與鍵槽導(dǎo)柱安裝孔(8)是過(guò)盈配合，用銅棒砸鍵槽導(dǎo)柱(9)上端，使鍵槽導(dǎo)柱(9)安裝端圓柱進(jìn)入鍵槽導(dǎo)柱安裝孔(8) 20毫米深為止，氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器限制了鍵槽導(dǎo)柱(9)鍵槽的變動(dòng)，達(dá)到了氣缸蓋(10)與鍵槽導(dǎo)柱(9)簡(jiǎn)便、快捷、準(zhǔn)確安裝的目的。
權(quán)利要求
1.一種氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器，由支板、導(dǎo)向孔、鍵槽、平鍵、芯軸孔、芯軸組成。其特征是在支板大平面一端芯軸孔內(nèi)固定直徑與氣門(mén)導(dǎo)管孔直徑相等尺寸的芯軸并電焊牢固；在支板大平面另一端有孔間距等于氣缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管孔至鍵槽導(dǎo)柱安裝孔孔間距尺寸的導(dǎo)向孔，在導(dǎo)向孔和芯軸孔圓心連接直線與導(dǎo)向孔圓相交處的平鍵槽，在平鍵槽內(nèi)固定兩側(cè)面之間厚度與鍵槽導(dǎo)柱鍵槽寬度相等尺寸的平鍵并電焊牢固；當(dāng)鍵槽導(dǎo)柱鍵槽端插入導(dǎo)向孔內(nèi)時(shí)為間隙配合，鍵槽導(dǎo)柱上的鍵槽兩側(cè)無(wú)間隙地裝在平鍵上，芯軸無(wú)間隙地插入氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，芯軸外圓模擬氣門(mén)導(dǎo)管孔軸線，平鍵側(cè)面為基準(zhǔn)；鍵槽導(dǎo)柱安裝端圓柱裝入鍵槽導(dǎo)柱安裝孔內(nèi)，圓柱與安裝孔是過(guò)盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器，其特征是平鍵高度比鍵槽導(dǎo)柱的鍵槽深度短1毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器，其特征是芯軸熱處理調(diào)質(zhì)硬度是 HR(^8-32。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器，其特征是鍵槽導(dǎo)柱與導(dǎo)向孔間隙配合，間隙配合量為0. 4毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器，其特征是鍵槽導(dǎo)柱圓柱端與鍵槽導(dǎo)柱安裝孔為過(guò)盈配合，過(guò)盈配合量為0. 035毫米。
全文摘要
一種氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器，在支板大平面一端芯軸孔內(nèi)固定芯軸并電焊牢固，在支板大平面另一端導(dǎo)向孔的鍵槽內(nèi)固定平鍵并電焊牢固；鍵槽導(dǎo)柱鍵槽端插入導(dǎo)向孔內(nèi)，鍵槽導(dǎo)柱的鍵槽裝在平鍵上，芯軸插入氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，鍵槽導(dǎo)柱安裝端圓柱對(duì)準(zhǔn)鍵槽導(dǎo)柱安裝孔，鍵槽導(dǎo)柱安裝端圓柱與鍵槽導(dǎo)柱安裝孔是過(guò)盈配合，用銅棒砸鍵槽導(dǎo)柱上端，使鍵槽導(dǎo)柱安裝端圓柱進(jìn)入鍵槽導(dǎo)柱安裝孔20毫米深為止。氣缸蓋安裝鍵槽導(dǎo)柱安裝器限制了鍵槽導(dǎo)柱鍵槽的變動(dòng)，達(dá)到了安裝工作簡(jiǎn)便、快捷、準(zhǔn)確的目的。
文檔編號(hào)B23P19/02GK102179684SQ20111004209
公開(kāi)日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月15日
發(fā)明者劉之增, 劉家峰 申請(qǐng)人:劉之增