專利名稱：城市高架橋維修加固構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種城市高架橋維修加固構(gòu)造。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的城市高架橋裂縫維修加固構(gòu)造，一般采用普通的嵌填修補(bǔ)，修補(bǔ)處使用時(shí)間短，易再次裂縫，影響工作性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，修補(bǔ)后使用壽命長的城市高架橋維修加固構(gòu)造。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種城市高架橋維修加固構(gòu)造，其特征是:包括嵌填在裂縫中的填料層，在裂縫的正反面均沿裂縫長度方向間隔設(shè)置多條用螺栓固定的4mm厚鋼板條覆蓋層，且相鄰鋼板條覆蓋層的間距為35cm，在鋼板條四周設(shè)置坡形環(huán)氧膠封邊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，施工方便，修補(bǔ)后使用壽命長，工作性能優(yōu)異。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式一種城市高架橋維修加固構(gòu)造，包括嵌填在裂縫中的填料層I，在裂縫的正反面均沿裂縫長度方向間隔設(shè)置多條用螺栓固定的4_厚鋼板條覆蓋層2，且相鄰鋼板條覆蓋層的間距為35cm，在鋼板條四周設(shè)置坡形環(huán)氧膠封邊3。
權(quán)利要求1.一種城市高架橋維修加固構(gòu)造，其特征是:包括嵌填在裂縫中的填料層，在裂縫的正反面均沿裂縫長度方向間隔設(shè)置多條用螺栓固定的4mm厚鋼板條覆蓋層，且相鄰鋼板條覆蓋層的間距為35 cm，在鋼板條四周設(shè)置坡形環(huán)氧膠封邊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種城市高架橋維修加固構(gòu)造，包括嵌填在裂縫中的填料層，在裂縫的正反面均沿裂縫長度方向間隔設(shè)置多條用螺栓固定的4mm厚鋼板條覆蓋層，且相鄰鋼板條覆蓋層的間距為35cm，在鋼板條四周設(shè)置坡形環(huán)氧膠封邊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，施工方便，修補(bǔ)后使用壽命長，工作性能優(yōu)異。
文檔編號(hào)E01D22/00GK203144913SQ201320135978
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月25日
發(fā)明者周旦華, 徐紅星, 張均華, 曾偉偉, 丁秋俠, 童明華, 何榮, 張能健, 施玲 申請(qǐng)人:南通市風(fēng)云市政工程有限公司