專利名稱：一種橋頭過渡板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公路橋梁，具體地說是一種橋面與路面的過渡板。
背景技術：
公路的路面與橋梁因地基因力的影響，以及路橋的剛度差異，難免橋頭的不均勻沉降，造成的沉降差值現(xiàn)象。尤其是新筑的公路與橋梁的銜接處，由于出現(xiàn)較大的高度差異，經(jīng)常會遇到跳車現(xiàn)象，有時車輛會騰空躍起然后重重地落下，尤其是橋面與路面出現(xiàn)的階梯形落差，這對行車來說存在著巨大的交通事故隱患，不利于行車安全。
發(fā)明內容為了解決橋頭跳車問題，本實用新型提供一種橋頭過渡板，該過渡板與橋面設置了活動接頭，過渡板的另一頭能與路面同步沉降，從而避免橋面與路面出現(xiàn)階梯形的落差，提高了行車的安全系數(shù)。本實用新型解決其技術問題所采取的技術措施是，過渡板由鋼筋混凝土制成，過渡板與橋頭的連接處設置鋼質接頭，接頭采用鋼質鉸鏈連接，過渡板制成三節(jié)，每接之間用鋼質絞鉸鏈連接，末節(jié)過渡板的另一頭直接與路面銜接，路面與過渡板分梯次過渡，在路基沉降的過程中，過渡板能與路面同步沉降，以減小地基沉降引起路面與橋頭的差值，避免橋面與路面出現(xiàn)階梯形的落差，從而達到提高安全行車的目的。本實用新型的有益效果是，提高了行車的安全系數(shù)，結構簡單。
以下結合附圖
對·本實用新型作進一步說明。附圖是一種橋頭過渡板的結構示意圖。圖中，1、過渡板，2、橋頭，3、接頭，4、鉸鏈，5.末節(jié)。
具體實施方式
在圖中，過渡板I由鋼筋混凝土制成，過渡板與橋頭2的連接處設置鋼質接頭3，接頭采用鋼質鉸鏈4連接，過渡板制成三節(jié)，每接之間用鋼質鉸鏈連接，末節(jié)5過渡板的另一頭直接與路面銜接。
權利要求1.一種橋頭過渡板，其特征是:過渡板由鋼筋混凝土制成，過渡板與橋頭的連接處設置鋼質接頭，接頭采用鋼質鉸鏈連接，過渡板制成三節(jié)，每接之間用鋼質鉸鏈連接，末節(jié)過渡板的另一頭直接 與路面銜接。
專利摘要一種橋頭過渡板，過渡板由鋼筋混凝土制成，過渡板與橋頭的連接處設置鋼質接頭，接頭采用鋼質鉸鏈連接，過渡板制成三節(jié)，毎接之間用鋼質鉸鏈連接，末節(jié)過渡板的另一頭直接與路面銜接，路面與搭板分梯次過渡，使地基沉降的應力在搭板上有一個緩降的過程，避免橋面與路面出現(xiàn)階梯形的落差。
文檔編號E01D19/12GK203129011SQ20132013466
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月24日 優(yōu)先權日2013年3月24日
發(fā)明者陳際軍, 嚴炳華, 周亞國 申請人:寧波市鎮(zhèn)海怡福萊文化創(chuàng)意有限公司