技術總結
本發(fā)明涉及裝載機液壓系統(tǒng),尤其涉及一種負載敏感式裝載機定變量液壓系統(tǒng),包括有邏輯控制閥和流量控制閥;所述邏輯控制閥的EF油口通過流量控制閥的液控節(jié)流閥連接多路閥,先導閥分別連接邏輯控制閥的液控換向閥KL油口和流量控制閥的液控節(jié)流閥LS8油口。本發(fā)明在現(xiàn)行定量工作系統(tǒng)中增設三通壓力補償器和液控節(jié)流閥組合,實現(xiàn)了工作系統(tǒng)通過旁路三通壓力補償器低壓卸荷及定量泵負載壓力自適應,進而實現(xiàn)與負載變化無關的流量精準輸出;并實現(xiàn)了變量泵全工況變排量,最大程度發(fā)揮變量泵優(yōu)勢。
技術研發(fā)人員:蔣俊;蔡錚;冀宏;潘存乾;張建;馮貽江;蔣榮聰;詹白勺
受保護的技術使用者:浙江高宇液壓機電有限公司
文檔號碼:201710005638
技術研發(fā)日:2017.01.04
技術公布日:2017.05.31