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閉心負(fù)載反饋液壓系統(tǒng)中的兩級(jí)優(yōu)先結(jié)構(gòu)控制閥塊的制造方法與工藝

文檔序號(hào):11411015閱讀:370來(lái)源:國(guó)知局
本發(fā)明屬于拖拉機(jī)領(lǐng)域,涉及一種輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng),尤其涉及一種閉心負(fù)載反饋液壓系統(tǒng)中的兩級(jí)優(yōu)先結(jié)構(gòu)控制閥塊。

背景技術(shù):
目前,在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的各種型號(hào)大功率輪式拖拉機(jī)上,高檔的拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)均采用變量泵帶閉心負(fù)載反饋系統(tǒng)。此類閉心負(fù)載反饋系統(tǒng)中,包含:轉(zhuǎn)向部分、制動(dòng)部分、離合器控制部分、提升部分及多路閥輸出部分。其中會(huì)用優(yōu)先閥來(lái)平衡各部分的壓力?,F(xiàn)有的優(yōu)先閥一般為單級(jí)優(yōu)先控制,在液壓系統(tǒng)中集成較多模塊部分時(shí),需要多個(gè)單級(jí)優(yōu)先閥進(jìn)行不同模塊部分之間的液壓油分配控制,配套多個(gè)單級(jí)優(yōu)先閥還需要相應(yīng)的增加管路連接,給設(shè)計(jì)和安裝布置帶來(lái)極大的不便。因此,提供一種穩(wěn)定可靠的兩級(jí)優(yōu)先結(jié)構(gòu)控制閥塊,在簡(jiǎn)化了拖拉機(jī)布置結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還可以提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性,這正是拖拉機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)所需要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定可靠的兩級(jí)優(yōu)先結(jié)構(gòu)控制閥塊,僅用一個(gè)優(yōu)先閥塊即可平衡閉心負(fù)載反饋系統(tǒng)中多條油路的壓力,從而穩(wěn)定可靠的保證了多種用油需求的壓力平衡,針對(duì)閉心負(fù)載反饋系統(tǒng)中不同部分用油的優(yōu)先級(jí)及壓力等級(jí)進(jìn)行分配,同時(shí)簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝布置結(jié)構(gòu)。本發(fā)明可以通過(guò)以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的:閉心負(fù)載反饋液壓系統(tǒng)中的兩級(jí)優(yōu)先結(jié)構(gòu)控制閥塊,包括:優(yōu)先閥閥體、負(fù)載反饋單向閥、二級(jí)優(yōu)先閥平衡阻尼、二級(jí)優(yōu)先閥芯、二級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位阻尼、二級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位彈簧、轉(zhuǎn)向限壓閥、一級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位阻尼、一級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位彈簧、一級(jí)優(yōu)先閥芯、一級(jí)優(yōu)先閥平衡阻尼、一級(jí)優(yōu)先閥止回閥;優(yōu)先閥閥體外部設(shè)置有接入口、反饋油口、控制油口、工作裝置油口、外部反饋口、轉(zhuǎn)向油口、測(cè)壓口、回油口八個(gè)連接端口;優(yōu)先閥閥體內(nèi)部設(shè)置有鑄造腔和連接油道,一級(jí)優(yōu)先閥芯、一級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位阻尼、一級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位彈簧、一級(jí)優(yōu)先閥平衡阻尼、一級(jí)優(yōu)先閥止回閥依次安裝在接入口的鑄造腔內(nèi);二級(jí)優(yōu)先閥芯、二級(jí)優(yōu)先閥平衡阻尼、二級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位阻尼、二級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位彈簧依次布置在一級(jí)優(yōu)先閥芯后的鑄造腔內(nèi);負(fù)載反饋單向閥安裝在反饋油口處,外部反饋口連接在負(fù)載反饋單向閥另一端,轉(zhuǎn)向限壓閥與一級(jí)優(yōu)先閥并聯(lián)安裝在轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向油口處,所有部件由一級(jí)、二級(jí)先后順序在優(yōu)先閥閥體的鑄造腔內(nèi)結(jié)合為一個(gè)整體,內(nèi)部通過(guò)鑄造油道相連。本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后可達(dá)到如下的有益效果:將兩級(jí)優(yōu)先控制閥塊接入拖拉機(jī)的控制系統(tǒng),控制油液通過(guò)兩級(jí)優(yōu)先閥芯后,可合理分配至轉(zhuǎn)向油路、制動(dòng)油路、控制油路及輸出和提升油路,并把優(yōu)先選擇閥及連接油路整合在一起,減少了零件數(shù)量,提高了可靠性。本發(fā)明比一般優(yōu)先閥節(jié)能效果明顯,且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),縝密,簡(jiǎn)化了拖拉機(jī)整體結(jié)構(gòu)。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明閉心負(fù)載反饋液壓系統(tǒng)中的兩級(jí)優(yōu)先結(jié)構(gòu)控制閥塊的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。如圖1所示,閉心負(fù)載反饋液壓系統(tǒng)中的兩級(jí)優(yōu)先結(jié)構(gòu)控制閥塊,主要包括:優(yōu)先閥閥體1、負(fù)載反饋單向閥2、二級(jí)優(yōu)先閥平衡阻尼3、二級(jí)優(yōu)先閥芯4、二級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位阻尼5、二級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位彈簧6、轉(zhuǎn)向限壓閥7、一級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位阻尼8、一級(jí)優(yōu)先閥復(fù)位彈簧9、一級(jí)優(yōu)先閥芯10、一級(jí)優(yōu)先閥平衡阻尼11、一級(jí)優(yōu)先閥止回閥12;一體式的優(yōu)先閥閥體1內(nèi)部設(shè)置有鑄造腔和連接油道,油液經(jīng)過(guò)優(yōu)先閥閥體1的接入口A接入優(yōu)先閥,一級(jí)...
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