本發(fā)明涉及電子羅盤技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種增強(qiáng)型基于電子羅盤的鏟車作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)及其方法。

背景技術(shù)：

要有效解決防止鏟車作業(yè)管理過程中物料錯(cuò)裝的問題，提高物料廠貨物裝載的自動(dòng)化管理水平，就推出了一種基于UWB定位技術(shù)的物料廠鏟車作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括IC卡、車載裝置、基站和通信裝置，IC卡經(jīng)車載裝置的IC卡讀卡器的IC卡插口與車載裝置相連，車載裝置經(jīng)UWB定位信號(hào)與基站通信相連，基站通過通信裝置與定位處理器相連接，定位處理器與監(jiān)控中心相連；

所述的車載裝置包括殼體和殼體內(nèi)的控制電路，殼體的前面板上設(shè)有IC卡讀卡器的IC卡插口孔及電子羅盤孔、報(bào)警器口，所述的控制電路是，中央控制器分別與裝在殼體前內(nèi)面上的電子羅盤、通信模塊、慣性導(dǎo)航模塊、IC卡讀卡器相連，電子羅盤置于電子羅盤孔內(nèi)，殼體上的報(bào)警器口內(nèi)面上裝有與中央控制器相連的報(bào)警器，中央控制器的電源端與電源相連，IC卡讀卡器的IC卡插口置于殼體前面板上的IC卡插口孔中，用于插裝IC卡。

另外還包括外殼，所述外殼內(nèi)含有電子羅盤，所述外殼往往是曲面體，而電子羅盤孔的內(nèi)壁面往往是曲面，這樣所述電子羅盤置于電子羅盤孔內(nèi)的方式就是經(jīng)由絲杠或鉚釘來把外殼與電子羅盤孔的內(nèi)壁面相穩(wěn)定聯(lián)結(jié)，穩(wěn)定聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的縫隙不小，這樣聯(lián)結(jié)的作用就不大，常常發(fā)生搖晃，尤其是在外部抖動(dòng)的情況下就常常同電子羅盤孔的內(nèi)壁面同步抖動(dòng)，傷害聯(lián)結(jié)位置，使得維護(hù)費(fèi)用增加。

該系統(tǒng)的工作方法為：貨車進(jìn)入物料廠時(shí)，在入口處被發(fā)放IC卡，IC卡內(nèi)置有UWB定位模塊，且在交給給貨車司機(jī)時(shí)，已被寫入相應(yīng)的車牌號(hào)、車輛類型、車輛皮重及要裝載的物料類型及數(shù)量。貨車司機(jī)進(jìn)入物料廠后，將IC卡交給鏟車司機(jī)，IC卡采用睡眠/喚醒模式，在車載設(shè)備接通電源，且鏟車司機(jī)IC卡插入車載設(shè)備的IC卡讀卡器接口后，將激活I(lǐng)C卡中的UWB定位模塊，開始進(jìn)行鏟車實(shí)時(shí)位置跟蹤定位，且通過通信模塊將鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)等相關(guān)鏟車信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，鏟車工作結(jié)束，拔下IC卡后，UWB定位模塊進(jìn)入睡眠模式。

而通過通信模塊將鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)這樣的相關(guān)鏟車信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的方式往往因?yàn)橥ㄐ拍K是WiFi通信模塊，而傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的方式也就是中央控制器把鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)這樣的相關(guān)鏟車信息經(jīng)由WiFi通信模塊來通過WiFi網(wǎng)絡(luò)來傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，這樣通過WiFi網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸?shù)姆绞骄鶠槭褂霉潭ǖ母袷睫D(zhuǎn)化傳輸信息規(guī)約,使用這樣的傳輸信息規(guī)約控制器來同監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)信息傳輸，然而此類傳輸辦法具有如下缺陷：

在須增一個(gè)目前WiFi網(wǎng)絡(luò)不能兼容的信息傳輸裝置或傳輸信息規(guī)約的條件下，不能在不改進(jìn)控制器、WiFi網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心的條件下來維持增加的信息傳輸裝置或傳輸信息規(guī)約，若須兼容增加的信息傳輸裝置或傳輸信息規(guī)約，就須于控制器、WiFi網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心中讓軟件實(shí)現(xiàn)適應(yīng)于增加的信息傳輸裝置所須的格式轉(zhuǎn)化傳輸信息規(guī)約，由此必然導(dǎo)致軟件實(shí)施工作量加大，信息傳輸控制就成為不容易的事情，使用者也很不便利，兼容性差。

所述通信裝置為網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，所述網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)往往設(shè)置在主控箱內(nèi)，主控箱內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)在運(yùn)行之際會(huì)導(dǎo)致主控箱內(nèi)熱量聚集，如果不進(jìn)行制冷就會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的正常工作，而目前對(duì)主控箱的制冷僅僅依賴引入主控箱的外部的氣體來往復(fù)流動(dòng)進(jìn)行制冷，然而主控箱通常也設(shè)置在操作間，操作間相對(duì)是個(gè)蔽塞的環(huán)境，這樣操作間內(nèi)的氣體也往往氣溫不低，無法達(dá)到很好的制冷效果，而操作間通常也建立在天然地基上，如果把一些氣流通道設(shè)在天然地基的土層中，結(jié)合天然地基的土層內(nèi)的冷卻性能，就能更好的對(duì)氣流實(shí)現(xiàn)冷卻，進(jìn)一步來更好的對(duì)主控箱實(shí)現(xiàn)冷卻，由此即為須得處理的事情。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種增強(qiáng)型基于電子羅盤的鏟車作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)及其方法，有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中傷害聯(lián)結(jié)位置、使得維護(hù)費(fèi)用增加、軟件實(shí)施工作量加大、信息傳輸控制就成為不容易的事情、使用者也很不便利以及兼容性差、無法達(dá)到很好的制冷效果的缺陷。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種增強(qiáng)型基于電子羅盤的鏟車作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)及其方法的解決方案，具體如下：

一種增強(qiáng)型基于電子羅盤的鏟車作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括車載裝置、基站和通信裝置，車載裝置2經(jīng)UWB定位信號(hào)與基站3通信相連，定位處理器5與監(jiān)控中心6相連；

所述的車載裝置包括殼體和殼體內(nèi)的控制電路，殼體2-8的前面板上設(shè)有電子羅盤孔2-10，所述的控制電路是，中央控制器2-1分別與裝在殼體前內(nèi)面上的電子羅盤2-2、通信模塊2-4相連，電子羅盤2-2置于電子羅盤孔內(nèi)；

另外還包括外殼，所述外殼內(nèi)含有電子羅盤，所述電子羅盤置于電子羅盤孔內(nèi)的方式就是經(jīng)由嵌接件K3來把外殼K1與電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2相聯(lián)結(jié)，所述嵌接件K3包括用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4與用于外殼的長方體狀嵌接塊K5，所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4一頭的兩邊各自經(jīng)由第一定位片K6固聯(lián)于所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5兩邊的第一定位口K7中，在所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4的頂、底兩邊各自設(shè)有橡膠或玻青銅材料的長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8，所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8的一邊壁同所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4相聯(lián)結(jié)，所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8的另外三邊壁同所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4相脫離，于所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8上設(shè)有楔子形突起K9與阻隔片K10，于所述楔子形突起K9與阻隔片K10間的所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8上設(shè)有用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接口K11，于所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4里設(shè)有同所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8相結(jié)合的容納室K12，于所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5的頂、底兩邊上各自設(shè)有用于外殼的嵌接口K13，于所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5的其它兩邊上各自設(shè)有第二定位片K14，于所述第二定位片K14上設(shè)有第二定位口K15，于所述電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2上設(shè)有同所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接口K11相嵌接的用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16，于所述外殼K1的壁面上設(shè)有同所述用于外殼的嵌接口K13相嵌接的用于外殼的嵌接塊K17；

所述通信裝置為網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，所述網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)設(shè)置在主控箱內(nèi)。

于所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4同所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5相固聯(lián)的一頭上設(shè)有第三定位片K18，于所述第三定位片K18兩邊的所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5上設(shè)有同其相結(jié)合的引導(dǎo)片K19，于所述第三定位片K18的尾部兩邊各自設(shè)有梯狀結(jié)構(gòu)K20。

于所述用于外殼的嵌接口K13兩邊的外殼K1上設(shè)有拱狀突起K21。

所述外殼是曲面體或長方體，而電子羅盤孔的內(nèi)壁面是曲面或者所述電子羅盤孔為長方體狀。

所述主控箱為長方體結(jié)構(gòu)，所述主控箱也設(shè)置在操作間，而所述操作間建立在天然地基上；

另外還包括中空的長方體狀支撐塊D1，還有設(shè)在主控箱的箱體D2的一邊壁表面上的出氣通道D4，所述出氣通道D4同主控箱的箱體D2的內(nèi)部相通，所述出氣通道D4的一頭設(shè)置著抽氣機(jī)D5，所述主控箱的箱體D2的另一邊壁表面上設(shè)有送氣通道D3，所述送氣通道D3同主控箱的箱體D2的內(nèi)部相通，所述長方體狀支撐塊D1的下端設(shè)有長方體狀聯(lián)結(jié)塊D6，所述長方體狀支撐塊D1的上端連接著主控箱的下端，所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊D6里面設(shè)置著長方體狀的容納室D7，所述容納室D7中的上端設(shè)置著同所述主控箱的箱體D2的里面相通的第一氣流通道D8，所述第一氣流通道D8的下端同第二氣流通道D9相連通，所述第二氣流通道D9的一頭設(shè)置著透過所述長方體狀支撐塊D1的第三氣流通道D10；

所述送氣通道D3的頭部位置設(shè)置著帶有濾孔的篩板D31，另外所述送氣通道D3的中心線同地表面間保持的角度大小為5π/6的弧度；

所述出氣通道D4的中心線同地表面間保持的角度大小為π/6的弧度。

所述增強(qiáng)型基于電子羅盤的鏟車作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)的方法，具體如下：

在所述外殼K1與電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2裝配時(shí)，把用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16嵌接進(jìn)所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接口K11中，嵌接期間，所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16先同所述楔子形突起K9相貼，這樣所述所述楔子形突起K9就會(huì)受到作用來讓所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8與阻隔片K10朝容納室K12里運(yùn)動(dòng)，在所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16抵達(dá)所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接口K11里之際，所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8就還原來把所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16嵌于所述楔子形突起K9與阻隔片K10間，且把所述第二定位片K14經(jīng)由所述第二定位口K15穩(wěn)定在所述電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2上，另外把所述用于外殼的嵌接塊K17伸進(jìn)至所述用于外殼的嵌接口K13里，所述用于外殼的嵌接口K13兩邊的所述拱狀突起K21即朝所述用于外殼的嵌接塊K17施加加壓作用，而所述第三定位片K18同所述外殼K1相貼；

而貨車司機(jī)進(jìn)入物料廠后，將IC卡交給鏟車司機(jī)，IC卡采用睡眠/喚醒模式，在車載設(shè)備接通電源，且鏟車司機(jī)IC卡插入車載設(shè)備的IC卡讀卡器接口后，將激活I(lǐng)C卡中的UWB定位模塊，開始進(jìn)行鏟車實(shí)時(shí)位置跟蹤定位，且通過通信模塊將鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)等相關(guān)鏟車信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，鏟車工作結(jié)束，拔下IC卡后，UWB定位模塊進(jìn)入睡眠模式。

所述通過通信模塊將鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)這樣的相關(guān)鏟車信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的方式的通信模塊是WiFi通信模塊，而傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的方式也就是中央控制器把鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)這樣的相關(guān)鏟車信息經(jīng)由WiFi通信模塊來通過WiFi網(wǎng)絡(luò)來傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，在所述監(jiān)控中心設(shè)有用于監(jiān)控的電腦，所述用于監(jiān)控的電腦內(nèi)設(shè)有樣本信息控制程序與用于樣本的信息集合，而所述中央控制器內(nèi)設(shè)有基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序；

所述用于樣本的信息集合含有每種待增加的信息傳輸裝置的清單、用于待增加的信息傳輸裝置的信息條目、傳輸信息規(guī)約的清單、傳輸信息規(guī)約的信息與相應(yīng)的說明信息，所述樣本信息控制程序憑借使用者對(duì)待增加的信息傳輸裝置的設(shè)定量，機(jī)動(dòng)地依賴樣本的信息構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息，且將所述兼容式信息傳輸至中央控制器，同步地所述述樣本信息控制程序憑借樣本的信息設(shè)置信息對(duì)所述中央控制器傳回的沒有處置的響應(yīng)信息實(shí)行機(jī)動(dòng)解碼，且將所述解碼后的信息依照使用者需要的信息樣式傳輸?shù)剿鲇糜诒O(jiān)控的電腦內(nèi)，所述中央控制器對(duì)所述樣本信息控制程序傳輸?shù)乃黾嫒菔叫畔?shí)現(xiàn)存放，所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序在有需求時(shí)獲取相應(yīng)的信息傳輸裝置的兼容式信息來實(shí)現(xiàn)解碼，且傳輸相應(yīng)的請(qǐng)求命令至相應(yīng)的信息傳輸裝置，等候且收受信息傳輸裝置的響應(yīng)信息，在收受到信息傳輸裝置的響應(yīng)信息后，憑借需求來不解碼所述響應(yīng)信息，或者憑借設(shè)置的傳輸信息規(guī)約的信息對(duì)所述響應(yīng)信息來實(shí)現(xiàn)解碼且獲取解碼后的信息，且把不解碼的所述響應(yīng)信息或解碼后的響應(yīng)信息傳輸至所述用于監(jiān)控的電腦；

所述待增加的信息傳輸裝置的清單是登記著所述用于樣本的信息集合內(nèi)可給予支撐的信息傳輸裝置的名字、信息傳輸裝置的類型的清單，對(duì)所有的信息傳輸裝置的類型各自采取獨(dú)一的標(biāo)識(shí)符來實(shí)現(xiàn)標(biāo)識(shí)；所述樣本信息控制程序同所述信息傳輸裝置的類型的清單一一對(duì)應(yīng)，一個(gè)所述信息傳輸裝置的類型的清單能夠登記多個(gè)信息傳輸設(shè)備的類型；

所述用于待增加的信息傳輸裝置的信息條目登記著所述待增加的信息傳輸裝置的清單內(nèi)相應(yīng)信息傳輸裝置的具體信息，所述信息傳輸?shù)脑O(shè)定量就說明所述信息傳輸裝置采取的信息傳輸通道與所述信息傳輸通道的初始化設(shè)定量的設(shè)置；

所述傳輸信息規(guī)約的清單包括：

對(duì)所有的信息傳輸?shù)男畔⒏髯圆扇—?dú)一的標(biāo)識(shí)符實(shí)現(xiàn)標(biāo)識(shí)，登記信息傳輸?shù)乃行畔?，所述信息傳輸裝置的類型同所述傳輸信息規(guī)約的清單一一對(duì)應(yīng)，一個(gè)所述傳輸信息規(guī)約的清單能夠登記多個(gè)信息傳輸?shù)男畔ⅲ?/p>

所述傳輸信息規(guī)約的信息是利用所述說明信息內(nèi)設(shè)定的說明標(biāo)識(shí)符對(duì)傳輸?shù)男畔?shí)現(xiàn)說明的信息，所述傳輸信息規(guī)約的信息為兩個(gè)單元，各自用來說明該信息傳輸?shù)男畔⒌恼?qǐng)求命令與信息傳輸裝置的響應(yīng)信息；

所述相應(yīng)的說明信息用來登記所有傳輸信息規(guī)約的信息內(nèi)所采用的說明標(biāo)識(shí)符與相應(yīng)的說明的信息，以此來讓所述傳輸信息規(guī)約的信息采用。

所述樣本信息控制程序構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息且將所述兼容式信息傳輸至中央控制器的方式為：

步驟A1：使用者在所述用于監(jiān)控的電腦上選取所述信息傳輸裝置的類型、信息傳輸?shù)男畔⑴c設(shè)定量；

步驟A2：所述樣本信息控制程序收受到使用者選取的所述信息傳輸裝置的類型、信息傳輸?shù)男畔⑴c設(shè)定量這樣的信息；

步驟A3：在所述用于樣本的信息集合的所述信息傳輸裝置的類型的清單內(nèi)查找與使用者選取的所述信息傳輸裝置的類型一致的信息；

步驟A4：在所述用于樣本的信息集合的傳輸信息規(guī)約的清單內(nèi)查找與使用者選取的所述信息傳輸?shù)男畔⒁恢碌男畔ⅲ?/p>

步驟A5：在所述用于樣本的信息集合的用于待增加的信息傳輸裝置的信息條目內(nèi)查找與使用者選取的設(shè)定量一致的信息；

步驟A6：構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息；

步驟A7：將所述兼容式信息傳輸至中央控制器；

所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息含有信息傳輸裝置的設(shè)定量、請(qǐng)求命令與響應(yīng)消息的解碼說明，這里所述信息傳輸裝置的設(shè)定量含有用來說明信息傳輸裝置在信息傳輸時(shí)所采用的信息通道、信息通道的設(shè)定值、延時(shí)信息，若所述中央控制器已存有所述信息傳輸裝置的兼容式信息，就能不必傳輸；

所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序同信息傳輸裝置與所述用于監(jiān)控的電腦間的信息傳輸方式為：

B1：所述中央控制器收受到對(duì)指定的信息傳輸裝置執(zhí)行信息傳輸?shù)拿睿?/p>

B2：獲取相應(yīng)的信息傳輸?shù)脑O(shè)定信息；

B3：啟動(dòng)信息傳輸通道；

B4：朝信息傳輸裝置傳輸信息傳輸設(shè)定信息中的請(qǐng)求命令；

B5：等候信息傳輸裝置回應(yīng)；

B6：若等候的時(shí)間超過了設(shè)定的延時(shí)時(shí)間，就提示有誤的消息，若收受到回應(yīng)消息，就憑借信息傳輸?shù)脑O(shè)定信息判定信息是不是有誤；

B7：若有誤就提示有誤的消息，若無誤就判定是不是須執(zhí)行解碼來向所述用于監(jiān)控的電腦傳輸解碼后的設(shè)定信息；

B8：若無須執(zhí)行解碼，就直接對(duì)所述用于監(jiān)控的電腦傳輸沒解碼的設(shè)定信息；

B9：若須執(zhí)行解碼，就直接對(duì)所述用于監(jiān)控的電腦傳輸解碼的設(shè)定信息。

本發(fā)明的外殼K1與電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2相聯(lián)結(jié)的架構(gòu)，運(yùn)用用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4與用于外殼的長方體狀嵌接塊K5系統(tǒng)式架構(gòu)聯(lián)結(jié)外殼K1與電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2，改變了現(xiàn)有的絲杠或鉚釘來把外殼與電子羅盤孔的內(nèi)壁面的聯(lián)結(jié)架構(gòu)，其聯(lián)結(jié)貼合更牢固，嵌接作用不小，難以晃動(dòng)，縱使有外部抖動(dòng)情況也能弱化同電子羅盤孔的內(nèi)壁面的同步抖動(dòng)，修復(fù)頻率就變小了。而所述樣本信息控制程序憑借使用者對(duì)信息傳輸裝置的設(shè)定量機(jī)動(dòng)地依賴樣本的信息構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息，且將所述兼容式信息傳輸至中央控制器，所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序在有需求時(shí)獲取相應(yīng)的信息傳輸裝置的兼容式信息來實(shí)現(xiàn)解碼，接著同信息傳輸裝置執(zhí)行相互的信息傳輸，且把不解碼的所述響應(yīng)信息或解碼后的響應(yīng)信息傳輸至所述用于監(jiān)控的電腦，這樣實(shí)現(xiàn)對(duì)信息傳輸裝置的智能化操縱，且能隨機(jī)添加基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的信息傳輸裝置，通過更為簡單的流程，即僅僅須于所述用于監(jiān)控的電腦的所述用于樣本的信息集合內(nèi)多設(shè)置一條所述添加的信息傳輸裝置或傳輸信息規(guī)約的信息就能達(dá)到對(duì)信息傳輸裝置的智能化操縱，無須于控制器、WiFi網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心中讓軟件實(shí)現(xiàn)適應(yīng)于增加的信息傳輸裝置所須的格式轉(zhuǎn)化傳輸信息規(guī)約。極大拓展便利應(yīng)用的信息傳輸效果。另外本發(fā)明在運(yùn)作之際，把長方體狀聯(lián)結(jié)塊D6填設(shè)于所述天然地基的土層中，所述長方體狀支撐塊D1位于地表之上，經(jīng)由定位口D11能夠把所述主控箱的箱體D2經(jīng)過定位件穩(wěn)定住，所述抽氣機(jī)D5運(yùn)行期間把主控箱之外的氣體經(jīng)由送氣通道D3送進(jìn)來，另外所述主控箱之外的氣體也能從第三氣流通道D10送進(jìn)，于所述第二氣流通道D9內(nèi)制冷后接著送進(jìn)所述主控箱的箱體D2里，能更好的執(zhí)行所述主控箱的箱體的制冷效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的部分結(jié)構(gòu)框示圖。

圖2為本發(fā)明的車載裝置的外部結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本發(fā)明的車載裝置的控制電路框示圖。

圖4為本發(fā)明的主控箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的第二氣流通道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明的送氣通道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明外殼與電子羅盤孔的內(nèi)壁面的裝配圖。

圖8為本發(fā)明聯(lián)結(jié)件的示意圖。

圖9為本發(fā)明聯(lián)結(jié)件的頂視圖。

圖10為本發(fā)明聯(lián)結(jié)件的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步地說明。

根據(jù)附圖1-圖10可知，本發(fā)明的增強(qiáng)型基于電子羅盤的鏟車作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括IC卡、車載裝置、基站和通信裝置，IC卡1經(jīng)車載裝置2的IC卡讀卡器2-6的IC卡插口與車載裝置2相連，車載裝置2經(jīng)UWB定位信號(hào)與基站3通信相連，基站3通過通信裝置4與定位處理器5相連接，定位處理器5與監(jiān)控中心6相連；

所述的車載裝置包括殼體和殼體內(nèi)的控制電路，殼體2-8的前面板上設(shè)有IC卡讀卡器的IC卡插口孔2-9及電子羅盤孔2-10、報(bào)警器口2-11，所述的控制電路是，中央控制器2-1分別與裝在殼體前內(nèi)面上的電子羅盤2-2、通信模塊2-4、慣性導(dǎo)航模塊2-5、IC卡讀卡器2-6相連，電子羅盤2-2置于電子羅盤孔內(nèi)，殼體上的報(bào)警器口內(nèi)面上裝有與中央控制器2-1相連的報(bào)警器2-3，中央控制器2-1的電源端與電源2-7相連，IC卡讀卡器2-6的IC卡插口置于殼體前面板上的IC卡插口孔中，用于插裝IC卡；

另外還包括外殼，所述外殼內(nèi)含有電子羅盤，所述電子羅盤置于電子羅盤孔內(nèi)的方式就是經(jīng)由嵌接件K3來把外殼K1與電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2相聯(lián)結(jié)，所述嵌接件K3包括用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4與用于外殼的長方體狀嵌接塊K5，所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4一頭的兩邊各自經(jīng)由第一定位片K6固聯(lián)于所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5兩邊的第一定位口K7中，在所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4的頂、底兩邊各自設(shè)有橡膠或玻青銅材料的長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8，所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8的一邊壁同所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4相聯(lián)結(jié)，所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8的另外三邊壁同所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4相脫離，于所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8上設(shè)有楔子形突起K9與阻隔片K10，于所述楔子形突起K9與阻隔片K10間的所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8上設(shè)有用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接口K11，于所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4里設(shè)有同所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8相結(jié)合的容納室K12，于所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5的頂、底兩邊上各自設(shè)有用于外殼的嵌接口K13，于所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5的其它兩邊上各自設(shè)有第二定位片K14，于所述第二定位片K14上設(shè)有第二定位口K15，于所述電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2上設(shè)有同所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接口K11相嵌接的用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16，于所述外殼K1的壁面上設(shè)有同所述用于外殼的嵌接口K13相嵌接的用于外殼的嵌接塊K17；

所述通信裝置為網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，所述網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)設(shè)置在主控箱內(nèi)。

于所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4同所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5相固聯(lián)的一頭上設(shè)有第三定位片K18，于所述第三定位片K18兩邊的所述用于外殼的長方體狀嵌接塊K5上設(shè)有同其相結(jié)合的引導(dǎo)片K19，于所述第三定位片K18的尾部兩邊各自設(shè)有梯狀結(jié)構(gòu)K20。

在本發(fā)明里，要讓結(jié)合更穩(wěn)定，于所述用于外殼的嵌接口K13兩邊的外殼K1上設(shè)有拱狀突起K21。

所述外殼是曲面體或長方體，而電子羅盤孔的內(nèi)壁面是曲面或者所述電子羅盤孔為長方體狀。

為了保證使用效果，所述基站為UWB基站。

所述定位處理器中包括定位處理模塊。

所述監(jiān)控中心顯示所監(jiān)控的物料廠高精度地圖數(shù)據(jù)及作業(yè)鏟車的位置數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鏟車的運(yùn)動(dòng)軌跡。

所述的IC卡內(nèi)置有UWB定位模塊，IC卡在插入車載設(shè)備后可被激活，車載設(shè)備在IC卡激活后開始工作，采集鏟車工作時(shí)的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)。

所述的監(jiān)控中心在出現(xiàn)異常時(shí)通過給車載設(shè)備中的報(bào)警模塊發(fā)預(yù)警信息來通知作業(yè)人員。

所述的電子羅盤可實(shí)時(shí)采集鏟車工作時(shí)的姿態(tài)數(shù)據(jù)。

所述的基站為多個(gè)，保證基站信號(hào)覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)域。

所述的中央控制器2-1為微處理器或單片機(jī)；

所述的電子羅盤2-2為三維電子羅盤，采集鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)。

所述的報(bào)警器2-3為顯示屏進(jìn)行文字預(yù)警或揚(yáng)聲器進(jìn)行語音預(yù)警。

所述的通信模塊2-4為3G/4G/WiFi通信模塊。

所述的慣性導(dǎo)航模塊2-5為6軸慣性測(cè)量芯片。

所述的IC卡讀卡器2-6為插入式IC卡讀卡器。

所述的電源2-7為可充電鋰電池。

所述主控箱為長方體結(jié)構(gòu)，所述主控箱也設(shè)置在操作間，而所述操作間建立在天然地基上；

另外還包括中空的長方體狀支撐塊D1，還有設(shè)在主控箱的箱體D2的一邊壁表面上的出氣通道D4，所述出氣通道D4同主控箱的箱體D2的內(nèi)部相通，所述出氣通道D4的一頭設(shè)置著抽氣機(jī)D5，所述主控箱的箱體D2的另一邊壁表面上設(shè)有送氣通道D3，所述送氣通道D3同主控箱的箱體D2的內(nèi)部相通，所述長方體狀支撐塊D1的下端設(shè)有長方體狀聯(lián)結(jié)塊D6，所述長方體狀支撐塊D1的上端連接著主控箱的下端，所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊D6里面設(shè)置著長方體狀的容納室D7，所述容納室D7中的上端設(shè)置著同所述主控箱的箱體D2的里面相通的第一氣流通道D8，所述第一氣流通道D8的下端同第二氣流通道D9相連通，所述第二氣流通道D9的一頭設(shè)置著透過所述長方體狀支撐塊D1的第三氣流通道D10；

所述送氣通道D3的頭部位置設(shè)置著帶有濾孔的篩板D31，另外所述送氣通道D3的中心線同地表面間保持的角度大小為5π/6的弧度；

所述出氣通道D4的中心線同地表面間保持的角度大小為π/6的弧度。

處在所述主控箱的箱體D2的兩邊的所述長方體狀支撐塊D1的表面上各自都開有定位口D11。

所述第二氣流通道D9豎直向的投影包括若干并行排列的U型段，相鄰的兩個(gè)U型段中的一個(gè)U型段和另一個(gè)U型段間的距離最近的兩邊的頂部由拱形段連接。

本發(fā)明的工作情況是，貨車進(jìn)入物料廠時(shí)，在入口處被發(fā)放IC卡，IC卡內(nèi)置有UWB定位模塊，且在交給給貨車司機(jī)時(shí)，已被寫入相應(yīng)的車牌號(hào)、車輛類型、車輛皮重及要裝載的物料類型及數(shù)量。

所述增強(qiáng)型基于電子羅盤的鏟車作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)的方法，具體如下：

在所述外殼K1與電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2裝配時(shí)，把用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16嵌接進(jìn)所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接口K11中，嵌接期間，所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16先同所述楔子形突起K9相貼，這樣所述所述楔子形突起K9就會(huì)受到作用來讓所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8與阻隔片K10朝容納室K12里運(yùn)動(dòng)，在所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16抵達(dá)所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接口K11里之際，所述長方體狀聯(lián)結(jié)塊K8就還原來把所述用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的嵌接塊K16嵌于所述楔子形突起K9與阻隔片K10間，且把所述第二定位片K14經(jīng)由所述第二定位口K15穩(wěn)定在所述電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2上，另外把所述用于外殼的嵌接塊K17伸進(jìn)至所述用于外殼的嵌接口K13里，所述用于外殼的嵌接口K13兩邊的所述拱狀突起K21即朝所述用于外殼的嵌接塊K17施加加壓作用，確保聯(lián)結(jié)的穩(wěn)定，而所述第三定位片K18同所述外殼K1相貼，更能改善定位效用；

而貨車司機(jī)進(jìn)入物料廠后，將IC卡交給鏟車司機(jī)，IC卡采用睡眠/喚醒模式，在車載設(shè)備接通電源，且鏟車司機(jī)IC卡插入車載設(shè)備的IC卡讀卡器接口后，將激活I(lǐng)C卡中的UWB定位模塊，開始進(jìn)行鏟車實(shí)時(shí)位置跟蹤定位，且通過通信模塊將鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)等相關(guān)鏟車信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，鏟車工作結(jié)束，拔下IC卡后，UWB定位模塊進(jìn)入睡眠模式。

所述通過通信模塊將鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)這樣的相關(guān)鏟車信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的方式的通信模塊是WiFi通信模塊，而傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的方式也就是中央控制器把鏟車的姿態(tài)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)這樣的相關(guān)鏟車信息經(jīng)由WiFi通信模塊來通過WiFi網(wǎng)絡(luò)來傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，在所述監(jiān)控中心設(shè)有用于監(jiān)控的電腦，所述用于監(jiān)控的電腦內(nèi)設(shè)有樣本信息控制程序與用于樣本的信息集合，而所述中央控制器內(nèi)設(shè)有基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序；

所述用于樣本的信息集合含有每種待增加的信息傳輸裝置的清單、用于待增加的信息傳輸裝置的信息條目、傳輸信息規(guī)約的清單、傳輸信息規(guī)約的信息與相應(yīng)的說明信息，所述樣本信息控制程序憑借使用者對(duì)待增加的信息傳輸裝置的設(shè)定量，機(jī)動(dòng)地依賴樣本的信息構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息，且將所述兼容式信息傳輸至中央控制器，同步地所述述樣本信息控制程序憑借樣本的信息設(shè)置信息對(duì)所述中央控制器傳回的沒有處置的響應(yīng)信息實(shí)行機(jī)動(dòng)解碼，且將所述解碼后的信息依照使用者需要的信息樣式傳輸?shù)剿鲇糜诒O(jiān)控的電腦內(nèi)，所述中央控制器對(duì)所述樣本信息控制程序傳輸?shù)乃黾嫒菔叫畔?shí)現(xiàn)存放，所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序在有需求時(shí)獲取相應(yīng)的信息傳輸裝置的兼容式信息來實(shí)現(xiàn)解碼，且傳輸相應(yīng)的請(qǐng)求命令至相應(yīng)的信息傳輸裝置，等候且收受信息傳輸裝置的響應(yīng)信息，在收受到信息傳輸裝置的響應(yīng)信息后，憑借需求來不解碼所述響應(yīng)信息，或者憑借設(shè)置的傳輸信息規(guī)約的信息對(duì)所述響應(yīng)信息來實(shí)現(xiàn)解碼且獲取解碼后的信息，且把不解碼的所述響應(yīng)信息或解碼后的響應(yīng)信息傳輸至所述用于監(jiān)控的電腦；

因?yàn)樗鰳颖拘畔⒖刂瞥绦驊{借使用者對(duì)信息傳輸裝置的設(shè)定量機(jī)動(dòng)地依賴樣本的信息構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息，且將所述兼容式信息傳輸至中央控制器，所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序在有需求時(shí)獲取相應(yīng)的信息傳輸裝置的兼容式信息來實(shí)現(xiàn)解碼，接著同信息傳輸裝置執(zhí)行相互的信息傳輸，且把不解碼的所述響應(yīng)信息或解碼后的響應(yīng)信息傳輸至所述用于監(jiān)控的電腦，這樣實(shí)現(xiàn)對(duì)信息傳輸裝置的智能化操縱，且能隨機(jī)添加基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的信息傳輸裝置，通過更為簡單的流程，即僅僅須于所述用于監(jiān)控的電腦的所述用于樣本的信息集合內(nèi)多設(shè)置一條所述添加的信息傳輸裝置或傳輸信息規(guī)約的信息就能達(dá)到對(duì)信息傳輸裝置的智能化操縱，無須于控制器、WiFi網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心中讓軟件實(shí)現(xiàn)適應(yīng)于增加的信息傳輸裝置所須的格式轉(zhuǎn)化傳輸信息規(guī)約。

在使用者須添加信息傳輸裝置，也就是把多個(gè)信息傳輸裝置，即第一信息傳輸裝置、第二信息傳輸裝置…第K信息傳輸裝置逐個(gè)添加之際，最開始就是使用者經(jīng)由所述用于監(jiān)控的電腦設(shè)置信息傳輸裝置的設(shè)定量，且將設(shè)定量傳輸至所述樣本信息控制程序，所述樣本信息控制程序查找所述用于樣本的信息集合來得到相應(yīng)的信息傳輸裝置的樣本的信息來機(jī)動(dòng)地構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息，所述兼容式信息含有每種待增加的信息傳輸裝置的清單、用于待增加的信息傳輸裝置的信息條目、傳輸信息規(guī)約的清單、傳輸信息規(guī)約的信息與相應(yīng)的說明信息，這里，其中K是正整數(shù)，表示添加的信息傳輸裝置的數(shù)量，所述待增加的信息傳輸裝置的清單是登記著所述用于樣本的信息集合內(nèi)可給予支撐的信息傳輸裝置的名字、信息傳輸裝置的類型的清單，對(duì)所有的信息傳輸裝置的類型各自采取獨(dú)一的標(biāo)識(shí)符來實(shí)現(xiàn)標(biāo)識(shí)；所述樣本信息控制程序同所述信息傳輸裝置的類型的清單一一對(duì)應(yīng)，一個(gè)所述信息傳輸裝置的類型的清單能夠登記多個(gè)信息傳輸設(shè)備的類型；

所述用于待增加的信息傳輸裝置的信息條目登記著所述待增加的信息傳輸裝置的清單內(nèi)相應(yīng)信息傳輸裝置的具體信息，其包括信息傳輸設(shè)備的生產(chǎn)商家、性能規(guī)格或者信息傳輸?shù)脑O(shè)定量，所述信息傳輸?shù)脑O(shè)定量就說明所述信息傳輸裝置采取的信息傳輸通道與所述信息傳輸通道的初始化設(shè)定量的設(shè)置；

所述傳輸信息規(guī)約的清單包括：

對(duì)所有的信息傳輸?shù)男畔⒏髯圆扇—?dú)一的標(biāo)識(shí)符實(shí)現(xiàn)標(biāo)識(shí)，登記信息傳輸?shù)乃行畔?，所述信息傳輸裝置的類型同所述傳輸信息規(guī)約的清單一一對(duì)應(yīng)，一個(gè)所述傳輸信息規(guī)約的清單能夠登記多個(gè)信息傳輸?shù)男畔ⅲ吹谝恍畔鬏數(shù)男畔?、第二信息傳輸?shù)男畔ⅰ赥信息傳輸?shù)男畔?，其中T是正整數(shù)，表示信息傳輸?shù)男畔⒌臄?shù)量；

所述傳輸信息規(guī)約的信息是利用所述說明信息內(nèi)設(shè)定的說明標(biāo)識(shí)符對(duì)傳輸?shù)男畔?shí)現(xiàn)說明的信息，所述傳輸信息規(guī)約的信息為兩個(gè)單元，各自用來說明該信息傳輸?shù)男畔⒌恼?qǐng)求命令與信息傳輸裝置的響應(yīng)信息；

所述相應(yīng)的說明信息用來登記所有傳輸信息規(guī)約的信息內(nèi)所采用的說明標(biāo)識(shí)符與相應(yīng)的說明的信息，以此來讓所述傳輸信息規(guī)約的信息采用。

在使用者經(jīng)由所述用于監(jiān)控的電腦對(duì)所述樣本信息控制程序傳輸需要增加的信息傳輸裝置的設(shè)定量后，所述樣本信息控制程序憑借使用者對(duì)待增加的信息傳輸裝置的設(shè)定量，機(jī)動(dòng)地依賴樣本的信息構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息，且將所述兼容式信息傳輸至中央控制器，所述樣本信息控制程序構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息且將所述兼容式信息傳輸至中央控制器的方式為：

步驟A1：使用者在所述用于監(jiān)控的電腦上選取所述信息傳輸裝置的類型、信息傳輸?shù)男畔⑴c設(shè)定量；

步驟A2：所述樣本信息控制程序收受到使用者選取的所述信息傳輸裝置的類型、信息傳輸?shù)男畔⑴c設(shè)定量這樣的信息；

步驟A3：在所述用于樣本的信息集合的所述信息傳輸裝置的類型的清單內(nèi)查找與使用者選取的所述信息傳輸裝置的類型一致的信息；

步驟A4：在所述用于樣本的信息集合的傳輸信息規(guī)約的清單內(nèi)查找與使用者選取的所述信息傳輸?shù)男畔⒁恢碌男畔ⅲ?/p>

步驟A5：在所述用于樣本的信息集合的用于待增加的信息傳輸裝置的信息條目內(nèi)查找與使用者選取的設(shè)定量一致的信息；

步驟A6：構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息；

步驟A7：將所述兼容式信息傳輸至中央控制器；

所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息含有信息傳輸裝置的設(shè)定量、請(qǐng)求命令與響應(yīng)消息的解碼說明，這里所述信息傳輸裝置的設(shè)定量含有用來說明信息傳輸裝置在信息傳輸時(shí)所采用的信息通道、信息通道的設(shè)定值、延時(shí)信息，若所述中央控制器已存有所述信息傳輸裝置的兼容式信息，就能不必傳輸；請(qǐng)求命令為在進(jìn)行該次信息傳輸之際須傳輸至所述信息傳輸裝置的請(qǐng)求命令信息；所述響應(yīng)信息解碼說明登記了所述信息傳輸裝置對(duì)該請(qǐng)求命令的響應(yīng)信息，用來判斷傳輸來的響應(yīng)信息是不是有誤，還有獲得與推導(dǎo)使用者最后所須的信息。

所述中央控制器對(duì)所述樣本信息控制程序傳輸?shù)乃黾嫒菔叫畔?shí)現(xiàn)存放后，所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序在有需求時(shí)獲取相應(yīng)的信息傳輸裝置的兼容式信息來實(shí)現(xiàn)解碼，所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序同信息傳輸裝置與所述用于監(jiān)控的電腦間的信息傳輸方式為：

B1：所述中央控制器收受到對(duì)指定的信息傳輸裝置執(zhí)行信息傳輸?shù)拿睿?/p>

B2：獲取相應(yīng)的信息傳輸?shù)脑O(shè)定信息；

B3：啟動(dòng)信息傳輸通道；

B4：朝信息傳輸裝置傳輸信息傳輸設(shè)定信息中的請(qǐng)求命令；

B5：等候信息傳輸裝置回應(yīng)；

B6：若等候的時(shí)間超過了設(shè)定的延時(shí)時(shí)間，就提示有誤的消息，若收受到回應(yīng)消息，就憑借信息傳輸?shù)脑O(shè)定信息判定信息是不是有誤；

B7：若有誤就提示有誤的消息，若無誤就判定是不是須執(zhí)行解碼來向所述用于監(jiān)控的電腦傳輸解碼后的設(shè)定信息；

B8：若無須執(zhí)行解碼，就直接對(duì)所述用于監(jiān)控的電腦傳輸沒解碼的設(shè)定信息；

B9：若須執(zhí)行解碼，就直接對(duì)所述用于監(jiān)控的電腦傳輸解碼的設(shè)定信息；

這樣就能隨機(jī)添加基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的信息傳輸裝置，通過更為簡單的流程，即僅僅須于所述用于監(jiān)控的電腦的所述用于樣本的信息集合內(nèi)多設(shè)置一條所述添加的信息傳輸裝置或傳輸信息規(guī)約的信息就能達(dá)到對(duì)信息傳輸裝置的智能化操縱。

所述信息傳輸裝置能夠是濕度傳感器、分組交換機(jī)、電話交換機(jī)、以太網(wǎng)交換機(jī)或者以太網(wǎng)路由器。

本發(fā)明的外殼K1與電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2相聯(lián)結(jié)的架構(gòu)，運(yùn)用用于電子羅盤孔的內(nèi)壁面的長方體狀嵌接塊K4與用于外殼的長方體狀嵌接塊K5系統(tǒng)式架構(gòu)聯(lián)結(jié)外殼K1與電子羅盤孔的內(nèi)壁面K2，改變了現(xiàn)有的絲杠或鉚釘來把外殼與電子羅盤孔的內(nèi)壁面的聯(lián)結(jié)架構(gòu)，其聯(lián)結(jié)貼合更牢固，嵌接作用不小，難以晃動(dòng)，縱使有外部抖動(dòng)情況也能弱化同電子羅盤孔的內(nèi)壁面的同步抖動(dòng)，修復(fù)頻率就變小了。所述樣本信息控制程序憑借使用者對(duì)信息傳輸裝置的設(shè)定量機(jī)動(dòng)地依賴樣本的信息構(gòu)成基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息，且將所述兼容式信息傳輸至中央控制器，所述基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的兼容式信息傳輸控制程序在有需求時(shí)獲取相應(yīng)的信息傳輸裝置的兼容式信息來實(shí)現(xiàn)解碼，接著同信息傳輸裝置執(zhí)行相互的信息傳輸，且把不解碼的所述響應(yīng)信息或解碼后的響應(yīng)信息傳輸至所述用于監(jiān)控的電腦，這樣實(shí)現(xiàn)對(duì)信息傳輸裝置的智能化操縱，且能隨機(jī)添加基于請(qǐng)求/響應(yīng)方式的信息傳輸裝置，通過更為簡單的流程，即僅僅須于所述用于監(jiān)控的電腦的所述用于樣本的信息集合內(nèi)多設(shè)置一條所述添加的信息傳輸裝置或傳輸信息規(guī)約的信息就能達(dá)到對(duì)信息傳輸裝置的智能化操縱，無須于控制器、WiFi網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心中讓軟件實(shí)現(xiàn)適應(yīng)于增加的信息傳輸裝置所須的格式轉(zhuǎn)化傳輸信息規(guī)約。本發(fā)明在運(yùn)作之際，把長方體狀聯(lián)結(jié)塊D6填設(shè)于所述天然地基的土層中，所述長方體狀支撐塊D1位于地表之上，經(jīng)由定位口D11能夠把所述主控箱的箱體D2經(jīng)過定位件穩(wěn)定住，所述抽氣機(jī)D5運(yùn)行期間把主控箱之外的氣體經(jīng)由送氣通道D3送進(jìn)來，另外所述主控箱之外的氣體也能從第三氣流通道D10送進(jìn)，于所述第二氣流通道D9內(nèi)制冷后接著送進(jìn)所述主控箱的箱體D2里，能更好的執(zhí)行所述主控箱的箱體的制冷效果。

以上以附圖說明的方式對(duì)本發(fā)明作了描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本公開不限于以上描述的實(shí)施例，在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，可以做出各種變化、改變和替換。