托架—吊車桁架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種托架—吊車桁架結(jié)構(gòu)，包括相互平行的上弦桿和下弦桁架，上弦桿和下弦桁架之間安裝有多根腹桿，上弦桿和下弦桁架上都安裝有節(jié)點(diǎn)板，腹桿的兩端都固定在對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)板上，下弦桁架的長(zhǎng)度和寬度都大于上弦桿，下弦桁架兩側(cè)的上表面用于安裝吊車軌，上弦桿、下弦桁架以及兩端的兩根腹桿圍成一個(gè)等腰梯形結(jié)構(gòu)。本托架—吊車桁架結(jié)構(gòu)是一種梯形結(jié)構(gòu)，直腹桿垂直設(shè)置，斜腹桿交叉，內(nèi)部和外框結(jié)構(gòu)都非常穩(wěn)定，強(qiáng)度高，可提供更大的跨度，也使支撐托架—吊車桁架結(jié)構(gòu)的立柱可設(shè)置更大的柱距。
【專利說(shuō)明】托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)，是一種托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]裝備制造業(yè)水平的不斷提升促使廠房結(jié)構(gòu)的跨度及柱距越來(lái)越大，為此，大部分工業(yè)生產(chǎn)廠房都采用鋼結(jié)構(gòu)體系。當(dāng)廠房?jī)?nèi)設(shè)置吊車時(shí)，桁架上就需要安裝支架，將吊車的吊車軌安裝到支架上，屋頂也需要安裝在桁架上加裝的托架上，若采用重型屋面，還需要設(shè)置托梁，將屋架與之連接，托梁連接到托架上。
[0003]目前的托架一桁架機(jī)構(gòu)為普通的矩形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度不足，跨度也不大，用鋼量也較大，為了保證鋼結(jié)構(gòu)廠房的穩(wěn)定性，支撐托架一桁架機(jī)構(gòu)的立柱之間的柱距也較小，使廠房無(wú)法進(jìn)行特殊要求的生產(chǎn)作業(yè)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有機(jī)構(gòu)強(qiáng)度不足，跨度小，用鋼量大，不能實(shí)現(xiàn)大柱距等問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種新的托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)，包括相互平行的上弦桿和下弦桁架，上弦桿和下弦桁架之間安裝有多根腹桿，上弦桿和下弦桁架上都安裝有節(jié)點(diǎn)板，腹桿的兩端都固定在對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)板上，下弦桁架的長(zhǎng)度和寬度都大于上弦桿，下弦桁架兩側(cè)的上表面用于安裝吊車軌，上弦桿、下弦桁架以及兩端的兩根腹桿圍成一個(gè)等腰梯形結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的是，下弦桁架為箱型梁。
[0007]優(yōu)選的是，上弦桿的兩端安裝節(jié)點(diǎn)板，下弦桁架的中部和兩端都安裝節(jié)點(diǎn)板，腹桿包括直腹桿和斜腹桿，直腹桿與上弦桿和下弦桁架垂直。
[0008]優(yōu)選的是，直腹桿之間的斜腹桿交叉設(shè)置。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)是一種梯形結(jié)構(gòu)，直腹桿垂直設(shè)置，斜腹桿交叉，內(nèi)部和外框結(jié)構(gòu)都非常穩(wěn)定，強(qiáng)度高，可提供更大的跨度，也使支撐托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)的立柱可設(shè)置更大的柱距。
[0010]上弦桿的較短，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房的上弦桿之間有間隔，無(wú)須連續(xù)設(shè)置，節(jié)省了用鋼量。
[0011]下弦桁架為箱型梁，寬度大于上弦桿，使下弦桁架可直接做為吊車軌的支架，無(wú)須另外進(jìn)行支架安裝，簡(jiǎn)化了加工工序，提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1為本托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；
[0013]附圖2為本托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)A-A的剖視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】[0014]本實(shí)用新型的托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)，如圖1至2所示，包括相互平行的上弦桿I和下弦桁架2，上弦桿I和下弦桁架2之間安裝有多根腹桿3。
[0015]上弦桿I和下弦桁架2上都安裝有節(jié)點(diǎn)板4，腹桿3的兩端都固定在對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)板4上。
[0016]下弦桁架2的長(zhǎng)度和寬度都大于上弦桿1，下弦桁架2為箱型梁，下弦桁架2兩側(cè)的上表面用于安裝吊車軌5，吊車10滑動(dòng)安裝到吊車軌上。
[0017]上弦桿1、下弦桁架2以及兩端的兩根腹桿3圍成一個(gè)等腰梯形結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)外框
非常穩(wěn)定。
[0018]上弦桿I的兩端安裝節(jié)點(diǎn)板4，下弦桁架2的中部和兩端都安裝節(jié)點(diǎn)板4。
[0019]腹桿3包括直腹桿6和斜腹桿7，直腹桿6與上弦桿I和下弦桁架2垂直，直腹桿6之間的斜腹桿7交叉設(shè)置，使結(jié)構(gòu)內(nèi)部更加穩(wěn)定。
[0020]用于安裝屋頂?shù)奈菁?安裝在上弦桿I上，屋架8設(shè)置的屋架梁9連接到直腹桿6上。
【權(quán)利要求】
1.一種托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括相互平行的上弦桿(I)和下弦桁架(2)，上弦桿(I)和下弦桁架(2)之間安裝有多根腹桿(3)，上弦桿(I)和下弦桁架(2)上都安裝有節(jié)點(diǎn)板(4)，腹桿(3)的兩端都固定在對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)板(4)上，下弦桁架(2)的長(zhǎng)度和寬度都大于上弦桿(1)，下弦桁架(2)兩側(cè)的上表面用于安裝吊車軌(5)，上弦桿(I)、下弦桁架(2)以及兩端的兩根腹桿(3)圍成一個(gè)等腰梯形結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)，其特征在于，下弦桁架(2)為箱型梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)，其特征在于，上弦桿(I)的兩端安裝節(jié)點(diǎn)板(4)，下弦桁架(2 )的中部和兩端都安裝節(jié)點(diǎn)板(4)，腹桿(3 )包括直腹桿(6 )和斜腹桿(7)，直腹桿(6)與上弦桿(I)和下弦桁架(2)垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的托架一吊車桁架結(jié)構(gòu)，其特征在于，直腹桿(6)之間的斜腹桿(7)交叉設(shè)置。
【文檔編號(hào)】E04C3/11GK203782971SQ201420024581
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月15日
【發(fā)明者】徐玉森, 武釗, 段曉龍 申請(qǐng)人:山東杭蕭鋼構(gòu)有限公司