專利名稱：一種路邊停存車的立體車庫的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種路邊臨時停存車的立體車庫設備，包括三種停存車方式，屬于立體車庫設備的技術領域。
背景技術：
隨著城市私家車大量增加，人們在繁華地段、寫字樓、商業(yè)街購物、餐飲、接送貨物及客戶往來，往往喜歡把車停在離目的地最近的路邊停放，目前政府也允許某些路段設置路邊臨時停車位，這樣給廣大的司機和有車一族帶來了很多的方便，但是由于車多、路窄仍不能滿足臨時停車的需要，有些小區(qū)路本來就窄小，再增加了這種臨時車位，使這里進出的車輛再加上行人變的出入擁擠混亂，不但影響到行人安全，司機駕車停放也很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述臨時停車的不足，本發(fā)明的目的是提供一種路邊停存車的立體車庫，它就是把路邊臨時停放的車輛用升降機提起，存放到路面的上空，在超過路面上空約 3-5米的位置設置停車庫，以不影響行人、鋪面為原則，高大的樹木可剪枝或避讓，現(xiàn)就路面存車方法列為三種存車庫方式。存車庫方式一、路面單面并聯(lián)存車庫，可設置路邊單面停車，在人行道上空約3-5米高度設置存車庫，存車位為并聯(lián)三或十個車位為一組，高度可設 3-5層使用一部或兩部升降機升降橫移從路面上存取車。存車庫方式二、橫跨路面雙升降機存車庫，可設置為路面上空橫向多層存車位，路的兩邊各有一部升降機，每升降機可以獨立存取車輛，存車位及層數(shù)可自定。存車庫方式三、路邊堆垛式存車庫，可設置路邊以堆垛式方法存車庫，在路邊接取車提升到一定高度占用公路內(nèi)外的空間，橫移對稱存放車輛，存車位多少及層數(shù)自定。所述三種存車庫的升降機都可在路面接取車輛，升降機載車板有折疊式和固定式，不存取車時不占用路面，車輛橫移靠滾筒組滾動，不需用托車盤，下面將結合附圖對每種停存車方式做詳細說明。一、路邊單面并聯(lián)存車庫所述路邊單面并聯(lián)存車庫，就是靠近在路邊人行道上空約三米以上的空間，以不影響行人和鋪面為主，設并聯(lián)三至十個車位，分三層或五層使用一至兩部升降機，如圖1、 圖2、所示。其升降機的載車板可以下落到公路面上，汽車開到載車板上停好，升降梯上升， 當載車板與存車位平行時有載車板驅動電機、驅動載車板滾筒組與車位滾筒組同步運轉， 滾動汽車橫移到存車位上，所述升降機有縱向伸縮軌道槽，軌道槽內(nèi)有伸縮軌道軸，軌道軸可有方形或圓形，可設置有軸承滑動，它有鋼絲繩或鏈條拉動載車板架在伸縮軌道槽內(nèi)可上下運行，升降機的橫向移動靠升降機上有橫向移動軌道輪，軌道輪靠驅動電機驅動，可橫向移動在車庫軌道槽內(nèi)，當升降機從公路上取車上升三米后可一邊上升一邊橫向運動靠近空車位存車，下降時也可如此，在三米以上可縱向橫向同時移動，三米以下可垂直或橫向移動，以便操作時更安全可靠，如圖3所示。所述載車板有折疊功能，不存取車時，升降機可以將載車板提升到三米以上，不占用公路空間，載車板可以折疊成90度垂直，載車板上有活動拉桿，拉桿有氣缸或油缸控制，當載車板載車時，升降機可先降落到地面，再有氣缸/油缸控制打開載車板，當汽車開上載車板停好后，有氣缸/油缸推動活動桿上升，并拉動載車板活動護板上彎，即保護汽車輪滑行，又可以增加載車板的支撐力，活動拉桿拉緊，使載車板與升降機形成45度的拉力運行時堅固有力。如圖4所示。二、橫跨路面雙升降機存車庫所述橫跨路面雙升降機存車庫，是在有些路不是很寬，行駛速度不快的路段，如一些小區(qū)、小巷、和商業(yè)街及單位可以設置這樣的停車庫，它是占用整個路面上空的一段，在靠近路邊人行道對稱設置升降機，如圖7所示。它的升降機可使用固定載車板或活動載車板，這些載車板平時不占用地面，當有車要存入時，升降機載車板下降放在地面上，汽車開進去停好后，有自動控制或人員駕駛升降機上升左右橫移汽車到空車位，所述這種載車板上有固定滾筒組和活動滾筒組，當載車板與存車位平行時，汽車要存放在那邊的車位上，便有氣動拉桿推動那面的活動滾筒組下壓，與車位滾筒組接合，載車板氣缸推動滑鍵軸外移， 與這個車位的驅動滾筒組滑鍵插孔接合，同步滾動汽車停放到這個存車位上，然后氣缸回收帶動驅動滑鍵軸和活動滾筒組回位，升降梯可再運行，所述車位滾筒組有自鎖轉動裝置， 驅動滑鍵軸不在存車位驅動插孔內(nèi)，這個存車位的滾筒組不會轉動。如果取那面的車同樣用那面的氣缸推動，使那面的滑鍵軸外移，活動滾筒組下壓與存車位滾筒接合，然后同步轉動使汽車由存車位移動到載車板上，如圖5所示，氣缸回位升降梯下降到路面汽車可開走， 所述氣缸推動可控制電源線路變換，氣缸推動滑鍵軸外移可接通滾筒組驅動電機電源，截斷升降機升降驅動電源，反之氣缸拉動滑鍵軸收回，則斷開滾筒組驅動電機電源，接通升降機升降驅動電源。所述這種存車庫仍可使用活動折疊載車板，這種載車板的優(yōu)點在于可以提前收縮垂直放置路邊，等有車輛存入時再把折疊載車板打開，汽車便可開進去，氣缸推動活動桿拉緊，升降機上升到達空車位存車，這種載車板仍可設置有上述固定載車板功能，有氣缸、活動滾筒組、伸縮滑鍵軸等，可兩面滾動存車，如圖6所示。三、路邊堆垛式存車庫所述路邊堆垛式存車庫，適應在商業(yè)街、商場、百貨、停車比較多的地段，它可以在路邊存取車，靠近人行道外面設置停車庫，有升降機取車后提升超過人行道三米后再向車庫內(nèi)橫移，然后縱向滾動移車到空車位，如圖8所示。也可如圖7所示存車庫設置在公路上空，升降機有路邊取車后上升到一定高度，然后橫向移動尋找空車位存車，這種存車庫可設置雙升降機，每個路邊一部，其升降機和載車板功能基本與上述功能一致，所述這種堆垛式車庫的升降機運行在車庫通道內(nèi)，中間不需界限，可以互補存取車輛，它的橫移軌道可如圖 3所示，有單面上下軌道設置為雙面上下軌道，載車板可設置為固定型和活動型，如果公路不夠寬闊可將公路向外擴展成凹形，人行道也跟隨做成弧形，升降機載車板停放在這個公路凹形槽內(nèi)，守株待兔接存車輛會更加快捷，即不影響交通也不影響行人，司機存取車也很方便，這種橫跨公路堆垛式存車庫，如果并聯(lián)數(shù)座，不但存取車速度快，而且存車的數(shù)量也多，利用的也是天然空間，成本低存車效率高，應是未來理想的路邊停存車的立體車庫。所述以上三種存車方式的載車板設有安全裝置，它在路面上存取車時采用人體感應，雷達測距報警，手動觸摸暫停等裝置，它的升降機升降及存取車設有自動控制和人為控制裝置，人為控制是在升降機上設置駕駛室，如圖7所示，駕駛室可設置在載車板上面，對存取車輛視線明確，駕駛座位設轉動座椅，升降橫移控制板跟隨座椅轉動，有人員直接駕駛載車板上升下降存取車輛即快捷又簡單方便，所述載車板滾筒組裝置是由固定滾筒組、活動滾筒組、變頻調速驅動電機、鏈條鏈輪、齒輪軸、齒輪、滑鍵軸、氣缸、空氣壓縮機等主要部件組成，它的滾筒有鍍鋅管或鋼管加線層橡膠圈組成，并有軸承、軸承座和支架等。所述存車位滾筒組可以偏傾斜安裝，靠近載車板偏高一些，靠近里面有擋輪杠偏低一些，如圖6所示，擋輪杠有觸動繼電器裝置，可以控制滾筒組驅動開關，當汽車有載車板向存車位移動時，碰觸到存車位擋輪杠觸發(fā)繼電器控制停止?jié)L筒組向存車位方向轉動。


圖1為路邊單排多層存車庫示意中標號為(1)路面。(2)升降機載車板。(3)汽車。(4)升降機架。(5)多層存車位。(6)人行道。(7)行人。圖2為路邊單排多層并聯(lián)存車庫示意中標號為(1)路面。(2)升降機載車板。(3)人行道。(4)存車位。(5)待升降汽車。(6)公路行駛汽車。(7)載車板升降架。(8)存車庫。圖3為路邊升降機升降橫移結構中標號為⑴載車板。(2)載車板滾筒組。(3)汽車。(4)載車板升降架伸縮軸。( 升降機架。(6)升降機橫移平輪或齒形輪。(7)橫移軌道平槽或齒形槽。(8)載車板活動拉桿。圖4為升降機折疊載車板示意中標號為(1)伸縮軌道軸。(2)活動升降桿。(3)載車板。(4)汽車。(5)載車板折疊護板。(6)活動拉桿。圖5為載車板與車位橫移汽車結構示意中標號為(1)存車位滾筒組。( 載車板活動滾筒輪。(；3)存車位滾筒組驅動齒輪插孔。(4)載車板驅動滾筒組伸縮滑鍵軸總成。( 汽車。(6)載車板固定滾筒組。(7) 伸縮軸氣動管。(8)驅動滾筒組伸縮滑鍵軸。(9)載車板驅動電機。圖6為載車板與存車位滾筒組結合示意中標號為(1)活動載車板。( 車庫存車位。( 載車板滾筒組。(4)存車位滾筒組。( 活動護板拉桿。(6)升降機固定架。(7)存車位擋輪杠。(8)載車板活動輪。圖7為公路上空存車庫兩面存取車示意中標號為(1)升降機固定載車板。(2)公路。(3)往返行駛汽車。(4)升降機架。(5)存車位。(6)人行道。(7)升降機駕駛室。圖8為路邊堆垛式存車庫示意中標號為(1)公路。⑵行駛中汽車。(3)升降機載車板。⑷人行道。(5)存車庫。(6)升降機升降橫移通道。圖9為載車板與存車位滾筒組縱移接合示意中標號為(1)固定載車板。( 車庫存車位。( 載車板與存車位滾筒組。
權利要求
1.一種路邊停存車的立體車庫，其主要特征在于利用公路上空間，人行道上空間和公路旁邊做車庫，有升降機帶動汽車載車板降落到公路邊上，有司機開車到載車板上停好后， 升降機載車升降橫移汽車到空車位，所述本發(fā)明的主要技術包括路邊單面并聯(lián)存車庫。單面橫移升降機。升降機折疊載車板。橫跨路面雙升降機存車庫。升降機固定載車板。路邊堆垛式存車庫。人員駕駛升降橫移載車板。車庫滾筒組存車位。
2.根據(jù)權利要求1一種路邊停存車的立體車庫，其特征在于有路邊單面并聯(lián)存車庫， 所述這種存車庫是順路邊搭建在人行道上空的，在人行道上空三米以上的空間，以不影響行人與鋪面為原則，建立單排并聯(lián)存車位，以三至十個車位的長度和三至五層車位的高度為一個車庫，有一部或兩部升降機升降橫移存取車輛，升降機為單面跨在車庫向公路的一側，橫向移動是靠升降機有上下兩組平輪或帶齒輪在車庫橫向軌道槽內(nèi)移動，軌道槽可選擇平槽或齒形槽，升降機可載車上下升降到達每個車位，其載車板可設折疊載車板，載車板有滾筒組及驅動裝置，不存取車時可折疊不占用路面，可任意在這一段車庫路面下降取車， 它的存車位可為露天式，每個車位有滾筒組滾動裝置，有車輪擋輪杠，其整體車庫為鋼架結構。
3.根據(jù)權利要求1一種路邊停存車的立體車庫，其特征在于有單面橫移升降機，所述單面橫移升降機是與載車板同樣寬，與車庫同樣高，底部離地面約1米以上的地方為底線的固定長方目字形鋼架，鋼架兩側有軌道槽，載車板有方形或圓形伸縮軌道軸，軌道軸有軸承活動在軌道槽內(nèi)，有鋼絲繩或循環(huán)鏈條拉動軌道軸帶動載車板上下升降，有調頻減速電機驅動，可下降到公路地面上。它的橫向移動是在升降機頂部、底部、中部設置二至四條橫向移動軌道輪組，在車庫上設置橫移軌道槽，軌道輪可設置平輪或齒形輪，軌道槽與其配置，移動靠減速驅動電機，其升降橫移控制可用電腦編程控制和手動控制。
4.根據(jù)權利要求1一種路邊停存車的立體車庫，其特征在于有升降機折疊載車板，所述折疊載車板有折疊功能，有氣動或液壓驅動，它在不使用時可以有橫向折為縱向垂直，有升降機提起靠到車庫上，不影響交通視線，所述折疊載車板有兩組滾輪裝置，有減速電機驅動滾輪組轉動，移動汽車出入存車位，載車板的前后有活動拉桿，載車板向公路的一側有折疊護板，活動拉桿和折疊板為三角形，它的角尖面向公路形成斜坡狀態(tài)，方便汽車出入，當車停好載車板要上升時，有氣動或液壓驅動活動升降桿拉動活動拉桿上升形成與載車板45 度拉力，并防止汽車前后滑行，同時折疊護板被拉起向上，防止汽車橫向滑行。
5.根據(jù)權利要求1一種路邊停存車的立體車庫，其特征在于有橫跨路面雙升降機存車庫，所述橫跨路面雙升降存車庫，它是占用路面上空的一段包括人行道上空做存車庫，車庫可鋼架結構和混凝土混合搭建，在靠近人行道設置對稱升降機，升降機載車板可使用折疊載車板或固定載車板，如權利要求4和權利要求6所述，載車板可以降落到路面上，汽車開入載車板后升降機上升，載車板滾筒組滾動將車移動到空車位，所述這種存車庫橫跨在路面上，可以兩三座并聯(lián)，每個存車庫在升降機的左右可設單排存車位和雙排存車位，升降機載車板只能上下運動，存車位存取車靠滾筒橫移，存車位的層數(shù)高度可自定，升降機可獨立使用，不影響對面存車及升降機工作，等于兩個升降橫移車庫的連體，這種存車庫可以用于有進出車道的場地，兩個升降機存車位中間的空間可閑置也可做房間使用，可以全封閉或半封閉，升降機升降可用鋼絲繩或鏈條拉動，升降控制可以使用自動化控制和手動控制。
6.根據(jù)權利要求1一種路邊停存車的立體車庫，其特征在于有升降機固定載車板，所述升降機固定載車板是一個長方形立體框架裝配的載車板，這個載車板有兩組滾輪裝置， 可同步滾動，縱排可縱向滾動，橫排可橫向滾動，載車板設有驅動調頻減速電機，固定滾筒組，活動滾筒組，活動滾筒組有氣缸或油缸推動，往那面存車便推動那面的滑鍵驅動軸向外延伸，與車位滾筒組驅動滑鍵插孔接合，同時用機械原理控制活動滾筒組外伸下壓與車位滾筒組接合，同步滾動汽車到存車位，取車時也是同樣原理，所述活動滾筒組回位可保護汽車輪滑行，并增加載車板與存車位的距離，防止摩擦碰撞。所述載車板驅動滑鍵軸與車位滑鍵插孔接合，可改變驅動電源變換，接合時接通滾筒組驅動電源，斷開升降機驅動電源，不接合時接通升降機驅動電源，斷開滾筒組驅動電源。
7.根據(jù)權利要求1一種路邊停存車的立體車庫，其特征在于有路邊堆垛式存車庫，所述路邊堆垛式存車庫，是占用路面上空，人行道上空及人行道以外的路邊做存車庫，它是在路邊或在路邊設的凹形槽內(nèi)存取車，以固定的地方存取車輛，升降機上升后可以橫向移動， 載車板滾筒組縱向滾動移動汽車到空車位，如權利要求6所述。所述路邊堆垛式存車庫可用鋼架或混凝土搭建，存車位與車層多少根據(jù)場地設定，如橫跨公路堆垛式車庫可使用雙升降機，每路邊一臺，兩臺升降機車庫中間不用界限，升降機可通用，可穿插存取車輛，所述升降機有橫移驅動滾輪，存車庫有橫移軌道槽，升降機架有伸縮槽鋼軸帶動固定載車板或折疊載車板，可降落到地面有司機開車到載車板上停好后，升降機再上升存車，所述升降機有驅動電機、鋼絲繩或鏈條、壓縮機或油壓及電子控制系統(tǒng)。
8.根據(jù)權利要求1一種路邊停存車的立體車庫，其特征在于有人員駕駛升降橫移載車板，所述有人員駕駛升降橫移載車板，是在載車板上面設置一個駕駛室，駕駛室可以轉動， 上面有座位及操作臺，駕駛員坐在里面可以操作載車板上升下降，橫移存取車輛，所述駕駛室要求簡單，視線清晰，有安全報警顯示系統(tǒng)，可配置在固定載車板或活動載車板上面，適合堆垛式和升降橫移式存車庫使用，所述活動載車板、固定載車板、有人員駕駛的載車板都有人體感應，雷達測距報警及觸摸暫停安全裝置，在公路上存取車不需要封閉，屬敞開式， 有路面存車庫管理人員配合工作，不存取車時不占用路面空間。
9.根據(jù)權利要求1一種路邊停存車的立體車庫，其特征在于有車庫滾筒組存車位裝置，所述以上三種存車庫車位都有被動滾筒組，靠載車板滾筒組驅動同步滾動汽車出入存車位，滾筒組有鍍鋅管，鋼管加線層橡膠層組成，有軸承、軸承座、齒輪、齒輪軸、滑鍵驅動軸、滑鍵被動插孔、鏈條、鏈條輪、驅動電機等部件組合成，所述存車位滾筒組可設置為靠近升降機這邊偏高，靠近擋輪杠偏低，并有自鎖轉動裝置，載車板驅動滑鍵軸與車位滑鍵插孔接合時，車位滾筒組可跟隨載車板滾筒組轉動，不接合時車位滾筒組不轉動，車位滾筒組設有擋輪杠和控制繼電器，當汽車向車位滾動時，汽車輪碰觸到擋輪杠可觸發(fā)繼電器，繼電器控制載車板滾筒組向存車位方向轉動停止。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種路邊停存車的立體車庫設備，其主要特征是利用公路上空、人行道上空、公路旁邊做車庫，有升降機直接降落到公路邊上提取車，汽車開上去停好后升降機將車提升橫移到車庫空車位，取車時再有升降機從車庫取車放回到公路面上，司機便可開走，所述升降機設有折疊載車板和固定載車板，不需要托車盤，在車庫存取車靠載車板滾筒組和車位滾筒組同步滾動，在不存取車時不占用公路地面，不影響交通，所述存車庫包括三種方式，一、路邊單面并聯(lián)存車庫。二、橫跨路面雙升降機存車庫。三、路邊堆垛式存車庫。本發(fā)明利用閑置空間做車庫，存取車簡單明確，方便快捷，應是未來主要的存車庫設備。
文檔編號E04H6/18GK102337788SQ20101023597
公開日2012年2月1日 申請日期2010年7月18日 優(yōu)先權日2010年7月18日
發(fā)明者陳大超 申請人:陳大超