專利名稱：一種縫紉機(jī)的吸供油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬縫紉技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有縫紉機(jī)的吸供油裝置大多采用葉片泵、齒輪泵等，油路系統(tǒng)比較煩瑣，聯(lián)接不理想等。以現(xiàn)有GK10－3型三針繃縫機(jī)為例，其主要缺點(diǎn)有由于油泵安裝在油盤上，因制造、裝配及密封等因素影響，不可避免的產(chǎn)生了漏油。油盤與機(jī)頭的聯(lián)接，采用的是活動(dòng)橡皮接頭，極易造成密封不嚴(yán)，產(chǎn)生壓力下降，致使油泵輸油效率降低，造成吸供油不足。油泵為齒輪泵，此泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度高，因此成本較高，另外低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力太小，也造成了吸供油不足。供油不足，使部分潤(rùn)滑不充分的機(jī)件磨損加劇，縮短機(jī)器使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使機(jī)器“咬死”而無(wú)法使用。吸油不足又使機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油無(wú)法正常排回油盤，而從針桿等機(jī)構(gòu)的間隙滲漏下去，嚴(yán)重污染了縫料。
本實(shí)用新型的目的主要是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的吸供油裝置，它使回油暢通、吸供油壓力增加、尤其是提高了低速時(shí)供油壓力。
本實(shí)用新型包括主軸、軸套及油路，軸套有吸油軸套與供油軸套，油路部分由噴油嘴、調(diào)油器、濾油器及各種聯(lián)接管組成。其具體結(jié)構(gòu)是，主軸裝在吸油軸套與供油軸套上，吸油軸套和供油軸套殼體上均有三個(gè)通孔，通孔A和通孔C分別裝有出油嘴和進(jìn)油嘴，通孔B裝有柱塞，柱塞由彈簧和擋板支撐，在主軸上有兩個(gè)偏心缺口，偏心缺口的位置對(duì)準(zhǔn)柱塞。從供油軸套進(jìn)油嘴引出的軟管一端裝有濾油器，從供油軸套出油嘴引出的軟管一端聯(lián)有三通油嘴，三通油嘴向前接下輸油管，向后接上輸油管，上輸油管經(jīng)過油窗下方接調(diào)油器，調(diào)油器再接前上油管，在此油管端頭引出有油線。吸油軸套的進(jìn)油嘴經(jīng)回油管與回油管油氈連接，回油管油氈位于機(jī)頭前部，吸油軸套的出油嘴通過油管與下前油嘴相連。通孔A與B和B與C的夾角均為65°。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型主軸、軸套結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型油路結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型有供油軸套(11)和吸油軸套(1)，供油軸套(11)的通孔A聯(lián)接著出油嘴(2)，通孔C聯(lián)接著進(jìn)油嘴(10)，通孔B裝著柱塞(8)再裝上柱塞彈塞(7)和柱塞擋板(6)，最后用螺釘(5)固定于供油軸套(11)上。吸油軸套(1)的結(jié)構(gòu)與供油軸套(11)基本相同，其出油嘴(3)和進(jìn)油嘴(9)同樣裝于軸套的進(jìn)出油孔上，當(dāng)裝配主軸(4)時(shí)，應(yīng)將軸上的偏心缺口分別對(duì)準(zhǔn)吸供油軸套的柱塞(8)。本實(shí)用新型油路結(jié)構(gòu)為，從供油軸套(11)進(jìn)油嘴(10)引出的軟管(23)一端裝有濾油器(24)，使進(jìn)入的潤(rùn)滑油得到過濾，從供油軸套(11)的出油嘴(2)引出的軟管(21)一端連有三通油嘴(16)，三通油嘴向前接下輸油管(25)，向后接上輸油管(20)。潤(rùn)滑油從這里分路，一路給下前部潤(rùn)滑，另一路給機(jī)頭上部潤(rùn)滑。上輸油管(20)在對(duì)著上蓋油窗(19)的部位有一噴油孔(18)，使噴出的油剛好達(dá)到油窗(19)上。從上輸油管向前接有調(diào)油器(17)，用來調(diào)節(jié)前部供油量大小。調(diào)油器之后引出前輸油管連接管(15)，接至前上油管(14)，前上油管端頭引出一段油線(13)，此油線(13)將給機(jī)頭前部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑，從吸油軸套(1)進(jìn)油嘴(9)上接有回油管(22)，回油管(22)另一端套有回油管油氈(12)，工作時(shí)機(jī)頭前部的積油就會(huì)通過油氈(12)及回油管(22)被吸回軸套(1)，然后經(jīng)過出油嘴(3)聯(lián)接的下前油管(26)到下前油嘴(27)噴向機(jī)座前部。
本實(shí)用新型供油過程當(dāng)主軸(4)按
圖1所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油通過濾油器(24)、輸油軟管(23)、進(jìn)油嘴(10)被吸進(jìn)供油軸套(11)，再?gòu)某鲇妥?2)、供油管(21)到三通油嘴(16)分路，一路到下輸油管(25)噴出，給下前部機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑，另一路經(jīng)上輸油管(20)先從油孔(18)向上噴到油窗(19)上，不但可以觀察供油情況，還可使?jié)櫥途鶆虻芈涞綑C(jī)頭內(nèi)各機(jī)件上進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，剩余的潤(rùn)滑油經(jīng)過調(diào)油器(17)到前上輸油管(14)，通過油孔及油線(13)給上軸及針桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑。這樣就完成了各主要部位的潤(rùn)滑?；赜瓦^程回油軸套(1)在主軸(4)的不斷轉(zhuǎn)動(dòng)下所產(chǎn)生的吸力，將機(jī)頭前部使用完畢的潤(rùn)滑油通過回油管油氈(12)和回油管(22)直接吸回，然后經(jīng)過下前油管(26)及下前油嘴(27)噴向機(jī)座前部，供機(jī)座前部機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑，同時(shí)消除了機(jī)頭的漏油現(xiàn)象。
本裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，最大特點(diǎn)是“一物兩用”，即利用吸供油軸套做軸承套，利用主軸做油套芯，既不降低原有各項(xiàng)性能，又增添了新的功能。油路各部分聯(lián)接均采用軟管直接相通，無(wú)任何中間接頭等環(huán)節(jié)。所以本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是非常明顯的，主要表現(xiàn)在吸供油極為迅速，潤(rùn)滑充分、回油暢通，降低了機(jī)件磨損，減少了故障發(fā)生，延長(zhǎng)了機(jī)器使用壽命；油泵位置改變和回油快速，使漏油現(xiàn)象消除；直聯(lián)式管路減少了中間環(huán)節(jié)，提高了輸油效率和供油壓力，增大了油量；油套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既節(jié)省大量零部件、降低了成本還簡(jiǎn)化了裝配工藝。
權(quán)利要求1.一種縫紉機(jī)的吸供油裝置，它包括主軸、軸套及油路，其特征在于所述的軸套有吸油軸套與供油軸套，用來安裝縫紉機(jī)的主軸，在吸油軸套和供油軸套上，均有三個(gè)通孔，通孔A和通孔C分別裝有出油嘴和進(jìn)油嘴，通孔B裝有柱塞，柱塞由彈簧和擋板支撐，所述的縫紉機(jī)主軸上有兩個(gè)偏心缺口，偏心缺口的位置對(duì)準(zhǔn)柱塞；所述供油軸套的進(jìn)油嘴上聯(lián)有軟管，軟管的另一頭裝有濾油器，供油軸套的出油嘴上通過軟管接三通油嘴，三通油嘴向前接下輸油管，向后接上輸油管，上輸油管經(jīng)油窗下方接調(diào)油器，調(diào)油器接前上油管；所述吸油軸套的進(jìn)油嘴經(jīng)回油管與回油管油氈連接，吸油軸套的出油嘴通過油管與下前油嘴相連。
2.如權(quán)利要求1所述的吸供油裝置，其特征在于所述的通孔A與B和B與C的夾角均為65°。
3.如權(quán)利要求1所述的吸供油裝置，其特征在于所述的前上輸油管伸出兩段油線分別對(duì)準(zhǔn)潤(rùn)滑部件。
4.如權(quán)利要求1所述的吸供油裝置，其特征在于所述的回油管油氈套于回油管前端，并位于機(jī)頭前部，處于油線正下方。
5.如權(quán)利要求1所述的吸供油裝置，其特征在于所述的主軸，為能夠旋轉(zhuǎn)的軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種縫紉技術(shù)領(lǐng)域的吸供油裝置。它包括主軸、軸套及油路、由主軸、吸供油軸套和柱塞等組成了吸供油裝置，利用主軸偏心和柱塞進(jìn)行吸供油，由噴油嘴、油線、輸油管、調(diào)油器、濾油器組成了油路系統(tǒng)，利用噴油嘴和油線兩種方式進(jìn)行潤(rùn)滑，油量可調(diào)、油管直接相連，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需專門的吸供油泵、體積小、油量大、油壓高、回油快、效率高、消除了滲漏油現(xiàn)象。
文檔編號(hào)D05B71/00GK2148083SQ92231430
公開日1993年12月1日 申請(qǐng)日期1992年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月22日
發(fā)明者肖立江 申請(qǐng)人:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)縫紉機(jī)公司陜西縫紉機(jī)廠