專利名稱：機動車控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機動車的控制裝置，其中設(shè)有相互連接的電氣連接頭，在殼體內(nèi)的連接頭上例如用連接技術(shù)連接有電子結(jié)構(gòu)組件，伸出殼體的連接件例如為插頭腳結(jié)構(gòu)，這樣，該控制裝置可與另外的控制裝置或?qū)Ь€插頭相連接。
現(xiàn)今，人們?yōu)檫B接這樣的連接頭應(yīng)用了沖制的金屬條(DE3611224A，或DE 8715073)，它們用絕緣的塑料擠壓包封住和固定。從表面上看，只有內(nèi)部和外部的連接頭為可見的。但是這種沖制的金屬條僅適用于這種連接場合，其中，不僅內(nèi)連接頭而且外連接頭本身都有較長延伸并在多線連接頭例如在多線插頭情況下，這些單個的連接頭相互離開相當遠。如果這些連接頭本身是小的和相互靠近安置的，那么就不再適合于將沖制的金屬條作為連接結(jié)構(gòu)。目前需要的是用精密沖制技術(shù)制成的結(jié)構(gòu)。此外，存在的危險是這些精密的和緊密靠置的電路結(jié)構(gòu)在用塑料重鑄時會彎曲，因此，可能導(dǎo)致短路連接。
由此本發(fā)明的任務(wù)是，設(shè)置一個機動車控制裝置，其具有一個在外和內(nèi)電氣連接頭之間的連接結(jié)構(gòu)，它可以應(yīng)用在很小的和緊密靠置的連接頭情況下。
解決這一任務(wù)的措施是，該連接結(jié)構(gòu)通過在一個電路板上的印刷線路構(gòu)成。通過這種“連接電路板”，外邊的和內(nèi)部的連接頭可通過導(dǎo)體結(jié)構(gòu)而相互連接，該導(dǎo)體結(jié)構(gòu)可制成很狹窄的和相互很緊密靠置的印刷線路，此外，它們在用塑料擠壓包封時不會變形，而且在其位置上保持無任何移動。
下面借助附圖詳細描述本發(fā)明。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的控制裝置，圖2是本發(fā)明的控制裝置視圖，圖3是沿圖2中截面B線III-III取下的本發(fā)明控制裝置的截面圖，圖4是本發(fā)明控制裝置的俯視圖，和圖5是沿圖4中V-V截面線取下的該控制裝置的截面圖；圖1表示一個現(xiàn)有技術(shù)控制裝置的殼體1。在其外側(cè)面上置有不同的多線插頭2。它們具有單獨的插頭腳3，通過其該殼體可以與另外的殼體或?qū)Ь€插頭相連接。在殼體內(nèi)部設(shè)有沖制的從插頭腳3至連接頭5的印刷線路4。在本實施例中，該接頭5由焊接區(qū)構(gòu)成，其上，借助焊接的導(dǎo)線，連接著在殼體內(nèi)部安置的電子結(jié)構(gòu)組件。該沖制的印刷線路4用塑料鑄成的整個殼體來固定和絕緣。為此用虛線對其作了描述，因為它們從外邊是不可見的。
在圖2中描述了本發(fā)明的控制裝置，例如一個機動車的點火或發(fā)動機控制裝置，其具有一個連接結(jié)構(gòu)用以代替現(xiàn)今應(yīng)用的沖制印刷線路。其中簡單描述了兩個帶插頭腳3的多線插頭2。在殼體1內(nèi)部的連接頭是用5表示的。在殼體內(nèi)部通過印刷線路6將插頭腳3和連接頭5連接起來，線路6設(shè)置在一個連接電路板7上。
在圖3中人們看到的是沿圖2中截面線III-III剖視的橫截面結(jié)構(gòu)情況。在連接電路板7上，該多線插頭2與插頭腳3形成電氣接觸，例如焊接起來或擠入其中。此處將殼體內(nèi)部的連接頭5設(shè)置成焊接區(qū)域，該區(qū)域由相應(yīng)印刷線路的較寬端頭區(qū)域構(gòu)成，該印刷線路將單個的插頭腳與在殼體內(nèi)部的相關(guān)的連接頭連接起來并且必要時可在其上涂覆可粘接的材料如金、鋁、或鎳涂層。
在圖4中是一個帶殼體1的控制裝置的俯視圖，殼體1上有兩個多線插頭2，其具有單個的插頭腳3。為簡明其見，該線路圖未表示。連接電路板7是虛線描述的結(jié)構(gòu)，因為它是用塑料擠壓包封的或被壓到塑料構(gòu)件中或以其他方式嵌置固定在插頭殼體1中與之成為一體而且在外邊看不出來。
圖5表明一個沿截面線V-V取下的圖4所示殼體的半側(cè)截面圖。它僅僅描述一個帶插頭腳3的單個多線插頭2。該插頭腳3與連接電路板7是電氣接觸的，例如焊在一起或壓入其中和通過此處不可見的連接導(dǎo)板的印刷線路與殼體內(nèi)部的連接頭5相連接。從連接頭5引出另外的連接導(dǎo)線8連至基礎(chǔ)電路板9，它支承著位于帶有電路的殼體中的電子結(jié)構(gòu)組件。
權(quán)利要求
1，用于機動車的控制裝置，具有一個殼體(1)；至少一個帶外部電連接頭(3)的插頭插件(2)；一個其上安置線路布線的主電路板(9)，和在內(nèi)連接頭(5)及主電路板(9)之間的電氣連接件(8)。其特征在于還設(shè)有一個附加電路板(7)，其上固置有插頭件并且電路板(7)通過印刷線路(6)將外連接頭(3)和內(nèi)連接頭(5)相互電氣連接起來，同時，該附加電路板(7)嵌置在塑料中構(gòu)成一個殼體件(1)。
2，按權(quán)利要求1所述的控制裝置，其特征在于該處連接頭設(shè)置成一個多線插頭(2)的插頭腳(3)。
3，按權(quán)利要求2所述的控制裝置，其特征在于該插頭腳(3)被焊接到電路板(7)上或壓入其中。
4，按權(quán)利要求1所述的控制裝置，其特征在于內(nèi)連接頭(5)被設(shè)置成焊接區(qū)(Bondpads)。
5，按權(quán)利要求4所述的控制裝置，其特征在于該焊接區(qū)被設(shè)置成印刷電路(6)的加寬端頭和涂覆可粘接的材料如金，鋁，或鎳涂層。
全文摘要
本發(fā)明涉及一個機動車控制裝置，具有一個用于將殼體內(nèi)部的電氣連接頭相互連接的連接構(gòu)件，其上連接有例如電子結(jié)構(gòu)組件，還具有伸出殼體的連接頭例如插頭腳。該連接構(gòu)件包括一個電路板和其上安置印刷線路。
文檔編號H05K5/00GK1128908SQ9510916
公開日1996年8月14日 申請日期1995年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月26日
發(fā)明者V·茲拉馬爾 申請人:西門子公司