本實(shí)用新型涉及汽車烤膜設(shè)備，具體涉及一種用于汽車烤膜的裝置。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車成為人們出行的重要交通工具，汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種；為了保證車輛的流線減少阻力，汽車玻璃通常都具有一定的弧度。

汽車玻璃貼膜是是夏季汽車養(yǎng)護(hù)的重要手段，以此來減少陽光照射，還可以對(duì)車內(nèi)飾件起到一定的保護(hù)作用；而烤膜是貼膜中必不可少的一部。目前，我國大部分汽車烤膜使用的方法仍然是傳統(tǒng)的手工烤膜，使用的工具也是傳統(tǒng)的熱風(fēng)槍和塑料刮板，傳統(tǒng)的工具僅僅只能滿足傳統(tǒng)工藝的需要，不能滿足現(xiàn)代自動(dòng)化工藝的需要，自動(dòng)化是一個(gè)現(xiàn)代化的象征，越來越多的領(lǐng)域運(yùn)用自動(dòng)化，自動(dòng)化就是在無人操作或者干預(yù)的情況下，系統(tǒng)可以按照預(yù)先設(shè)定好的程序自動(dòng)工作，節(jié)省人力，方便操作，在自動(dòng)化趨勢(shì)潮流下，現(xiàn)代工具代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工工具的必要性愈發(fā)凸顯。

申請(qǐng)?zhí)枮镃N201520145979.1的中國專利公開了一種汽車烤膜刮擦器，包括左刮膜單元和右刮膜單元，所述左、右刮膜單元均包括連接座、刮膜組件和熱氣管，所述連接座內(nèi)設(shè)有容置空間，該容置空間內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)裝置，所述連接座底部設(shè)有可連接刮膜組件的套筒，所述熱氣管與連接座的容置空間相連通，該熱氣管內(nèi)設(shè)有加熱絲。該專利可實(shí)現(xiàn)烤膜的自動(dòng)化，但由于所采用的刮板仍為平直狀，因此刮板不能完全與汽車玻璃匹配；為了使刮板能夠與汽車玻璃的弧面匹配，因此該專利中設(shè)置了若干獨(dú)立的刮膜組件，各刮膜組件之間難免具有間隙，從而極易在貼膜上留下刮痕，為了消除刮痕就需要多次重復(fù)刮膜，因此會(huì)影響效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種在貼膜過程中刮膜時(shí)可減少刮痕的用于汽車烤膜的裝置，以提高烤模效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案如下：

用于汽車烤膜的裝置包括左刮膜單元和右刮膜單元，所述左、右刮膜單元均包括連接座、刮膜組件和熱氣管；所述連接座內(nèi)設(shè)有氣壓倉，所述氣壓倉設(shè)有供高壓氣管連接的接口，所述熱氣管設(shè)于連接座下方，熱氣管與氣壓倉連通，且熱氣管道上設(shè)有減壓閥，熱氣管道內(nèi)設(shè)有電熱絲，熱氣管道上開設(shè)有若干出氣孔；連接座底部設(shè)有若干與氣壓倉相通的套筒，所述刮膜組件包括彈性刮板和若干頂桿，所述頂桿的一端滑動(dòng)連接在套筒內(nèi)，頂桿另一端與彈性刮板連接。

本方案用于汽車烤膜的裝置的原理在于：

本裝置安裝到自動(dòng)化汽車烤膜設(shè)備上后，由自動(dòng)化汽車烤膜設(shè)備驅(qū)動(dòng)該裝置移動(dòng)，以達(dá)到烤模的效果。當(dāng)該用于汽車烤膜的裝置工作時(shí)，彈性刮板將頂壓在汽車玻璃上，而頂壓也將受到氣壓倉內(nèi)氣壓的作用，該作用力傳遞到彈性刮板后，將使彈性刮板變形，從而彈性刮板將會(huì)與汽車玻璃的形狀契合。由于熱氣管道與氣壓倉連通，因此氣壓倉內(nèi)的高壓氣體將進(jìn)入熱氣管道內(nèi)，熱氣管道內(nèi)的氣體經(jīng)電熱絲加熱后，將從出氣孔排出，達(dá)到烘烤汽車膜的作用；由于氣壓倉內(nèi)的氣體需保持一定壓力，以使保證彈性刮板作用在汽車玻璃上力的均勻性，因此熱氣管道上設(shè)置了減壓閥以維持氣壓倉內(nèi)的壓力。

本方案產(chǎn)生的有益效果是：

由于該裝置中的刮膜組件中，起到刮膜作用的為彈性刮板，彈性刮板通過彈性變形可以與汽車玻璃完美契合；且彈性刮板為一整體，因此可避免在汽車玻璃上留下刮痕，從而提高率。

優(yōu)選方案一：作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述彈性刮板為鋼制薄板，鋼制薄板除可彈性變形外，還具有一定的強(qiáng)度，因此刮膜效果好。

優(yōu)選方案二：作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述彈性刮板上設(shè)有與頂桿對(duì)應(yīng)的條形卡槽，所述頂桿卡合在條形卡槽內(nèi)；由于彈性刮板僅發(fā)生彎曲時(shí)，其兩端的距離將會(huì)變短，因此頂桿卡合在條形卡槽中，彈性刮板可相對(duì)于頂桿移動(dòng)，使得彈性刮板變形時(shí)僅發(fā)生彎曲變形，從而有利于延長(zhǎng)彈性刮板壽命，并可一定程度的提高彈性刮板的剛度。

優(yōu)選方案三：作為對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述出氣孔處設(shè)有與熱氣管相通的導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管與熱氣管一體成型，且導(dǎo)氣管朝向彈性刮板；導(dǎo)氣管對(duì)熱空氣具有導(dǎo)向作用，將熱空氣引向彈性刮板與汽車貼膜接觸處，并可防止熱氣擴(kuò)散，提高熱空氣利用率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：連接座1、熱氣管2、刮膜組件3、汽車玻璃4、氣壓倉11、第一連接塊12、第二連接塊13、第三連接塊14、減壓閥21、導(dǎo)氣管22、套筒31、頂桿32、彈性刮板33、條形卡槽34。

實(shí)施例基本如圖1、圖2所示：

本實(shí)施例的用于汽車烤膜的裝置包括左刮膜單元和右刮膜單元，左、右刮膜單元均包括連接座1、刮膜組件3和熱氣管2；連接座1內(nèi)設(shè)有氣壓倉11，氣壓倉11設(shè)有供高壓氣管連接的接口，熱氣管2設(shè)于連接座1下方，熱氣管2與氣壓倉11連通，且熱氣管2道上設(shè)有減壓閥21，熱氣管2道內(nèi)設(shè)有電熱絲，熱氣管2道上開設(shè)有五個(gè)出氣孔；連接座1底部設(shè)有若干與氣壓倉11相通的套筒31，刮膜組件3包括彈性刮板33和五個(gè)頂桿32，頂桿32的一端滑動(dòng)連接在套筒31內(nèi)，頂桿32另一端與彈性刮板33連接。本實(shí)施例中彈性刮板33采用鋼制薄板，以使得彈性刮板33具有較好的彈性和剛度。

彈性刮板33上設(shè)有與頂桿32對(duì)應(yīng)的條形卡槽34，頂桿32卡合在條形卡槽34內(nèi)；以使得彈性刮板33在變形時(shí)，僅發(fā)生彎曲變形。熱氣管2道的出氣孔處設(shè)有與熱氣管2相通的導(dǎo)氣管22，導(dǎo)氣管22與熱氣管2一體成型，且導(dǎo)氣管22朝向彈性刮板33；則導(dǎo)氣管22對(duì)熱空氣具有導(dǎo)向作用，將熱空氣引向彈性刮板33與汽車貼膜接觸處，提高熱空氣利用率。

連接座1上方設(shè)有第一連接塊12、第二連接塊13和第三連接塊14，該第一連接塊12、第三連接塊14上開有導(dǎo)桿孔，可以連接汽車烤膜設(shè)備上的導(dǎo)桿，該第二連接塊13上開有螺紋孔，可以連接汽車烤膜設(shè)備上的螺桿。

工作時(shí)，汽車烤膜刮擦器通過第一連接塊12、第三連接塊14上的導(dǎo)桿孔，第二連接塊13上的螺紋孔連接到自動(dòng)化汽車烤膜設(shè)備上，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)用于汽車烤膜的裝置運(yùn)動(dòng)；即左、右刮膜單元在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，分別向兩邊運(yùn)動(dòng)刮擦。刮擦?xí)r，彈性刮板33將頂壓在汽車玻璃4上，而頂桿32受到氣壓倉11內(nèi)氣壓的作用，該作用力傳遞到彈性刮板33后，將使彈性刮板33變形，從而彈性刮板33將會(huì)與汽車玻璃4的形狀契合；同時(shí)導(dǎo)氣管22排出熱氣，對(duì)汽車貼膜進(jìn)行烘烤。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。