本發(fā)明涉及汽車地毯的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于生產(chǎn)汽車地毯的成型壓機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車地毯生產(chǎn)線適合同時(shí)采用無(wú)紡布、EVA片材及針刺地毯面料三種材料進(jìn)行生產(chǎn)，且生產(chǎn)時(shí)需要進(jìn)行機(jī)械上料，先將上述幾種材質(zhì)覆合，通過(guò)上料平臺(tái)進(jìn)行輸送到加熱箱內(nèi)，進(jìn)行粘合，最后成型，切割即可，現(xiàn)有的汽車地毯生產(chǎn)采用現(xiàn)有的成型機(jī)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不好，粘結(jié)不實(shí)的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于生產(chǎn)汽車地毯的成型壓機(jī)，成型的質(zhì)量更好。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：一種用于生產(chǎn)汽車地毯的成型壓機(jī)，包括有箱體，所述箱體的頂端設(shè)置上氣缸，所述上氣缸的氣桿穿過(guò)所述箱體的頂端設(shè)置上壓板；所述箱體前端設(shè)置進(jìn)料口，所述箱體后端設(shè)置出料口，所述箱體內(nèi)的下部設(shè)置支撐板，所述支撐板的下端面設(shè)置下氣缸，所述下氣缸的氣桿穿過(guò)所述支撐板設(shè)置下壓板；所述箱體上位于所述進(jìn)料口處設(shè)置進(jìn)料上壓輥和進(jìn)料下壓輥，所述箱體上位于所述出料口處設(shè)置出料上壓輥和出料下壓輥。

進(jìn)一步地，所述箱體內(nèi)壁中部設(shè)置導(dǎo)軌，所述上壓板的側(cè)壁中部設(shè)置上連桿，所述下壓板的側(cè)壁中部設(shè)置下連桿，所述上連桿的自由端通過(guò)滑塊與所述上連桿對(duì)應(yīng)箱體的導(dǎo)軌連接，所述下連桿的自由端通過(guò)滑塊與所述下連桿對(duì)應(yīng)箱體的導(dǎo)軌連接。

進(jìn)一步地，所述箱體內(nèi)壁的導(dǎo)軌上設(shè)置上下限位塊，所述進(jìn)料上、下壓輥之 間的位置位于所述上、下限位塊之間，所述上、下限位塊的間距等于所述上、下壓板厚度之和。

進(jìn)一步地，所述下壓板的上端面設(shè)置膠墊，所述上壓板的下端面也設(shè)置膠墊。

本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)和效果為：采用這種方式可以上下同時(shí)進(jìn)行擠壓成型，可以使得成型效果更好，且產(chǎn)品的粘結(jié)性能更好，且采用導(dǎo)軌可以增加產(chǎn)品在擠壓成型時(shí)候的穩(wěn)定性，因此增加了產(chǎn)品的成型效果，提高了成型的效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1為箱體；2為上氣缸；3為進(jìn)料口；4為出料口；5為支撐板；6為下氣缸；7為下壓板；8為進(jìn)料上壓輥；9為進(jìn)料下壓輥；10為出料上壓輥；11為出料下壓輥；12為導(dǎo)軌；13為上連桿；14為上壓板；15為下連桿；16為滑塊；17為上限位塊；18為下限位塊；19為膠墊。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例1

請(qǐng)參照?qǐng)D1，本發(fā)明提供一種用于生產(chǎn)汽車地毯的成型壓機(jī)，包括有箱體1，箱體1的頂端設(shè)置上氣缸2，上氣缸2的氣桿穿過(guò)箱體1的頂端設(shè)置上壓板14；箱體1前端設(shè)置進(jìn)料口3，箱體1后端設(shè)置出料口4，箱體1內(nèi)的下部設(shè)置支撐板5，支撐板5的下端面設(shè)置下氣缸6，下氣缸6的氣桿穿過(guò)支撐板5設(shè)置下壓板7；箱體1上位于進(jìn)料口3處設(shè)置進(jìn)料上壓輥8和進(jìn)料下壓輥9，箱體1上位于出料口4處設(shè)置出料上壓輥10和出料下壓輥11，采用這種方式可以上下同時(shí)進(jìn)行擠壓成型，可以使得成型效果更好，且產(chǎn)品的粘結(jié)性能更好，且采用導(dǎo)軌可以增加產(chǎn)品在擠壓成型時(shí)候的穩(wěn)定性，因此增加了產(chǎn)品的成型效果，提高了成型的效率。

請(qǐng)參照?qǐng)D1，箱體1內(nèi)壁中部設(shè)置導(dǎo)軌12，上壓板14的側(cè)壁中部設(shè)置上連 桿13，下壓板7的側(cè)壁中部設(shè)置下連桿15，上連桿13的自由端通過(guò)滑塊16與上連桿13對(duì)應(yīng)箱體1的導(dǎo)軌12連接，下連桿15的自由端通過(guò)滑塊16與下連桿15對(duì)應(yīng)箱體1的導(dǎo)軌12連接，增加了成型機(jī)的穩(wěn)定性，且更易于上下壓。

請(qǐng)參照?qǐng)D1，箱體1內(nèi)壁的導(dǎo)軌12上設(shè)置上、下限位塊17、18，進(jìn)料上、下壓輥8、9之間的位置位于上、下限位塊17、18之間，上、下限位塊17,18的間距等于上、下壓板14,7厚度之和，防止上下壓板過(guò)度擠壓變形，避免了損壞。

請(qǐng)參照?qǐng)D1，下壓板7的上端面設(shè)置膠墊19，上壓板14的下端面也設(shè)置膠墊19，起到緩沖，限位的功能，防止產(chǎn)品過(guò)度被擠壓變形，也避免了現(xiàn)有技術(shù)中僅僅采用限位塊導(dǎo)致的成型效果不好的問(wèn)題，即粘結(jié)不實(shí)的質(zhì)量問(wèn)題。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原HI則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。