本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化傳輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種同步帶流水線。

背景技術(shù)：

自動(dòng)設(shè)備上運(yùn)用的流水線傳輸機(jī)構(gòu)多為自制,樣式不一,靈活性差，流線皮帶一般為平皮帶,不耐磨且容易跑偏，并傳統(tǒng)的輸送帶張緊方式一般使用如專利公開(kāi)號(hào)為：CN 105540146 A的發(fā)明專利公開(kāi)的方式，即：使用多個(gè)螺釘、張張緊塊和彈簧的結(jié)構(gòu)，將整個(gè)傳送帶張緊，其機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定，并且操作時(shí)極為不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種同步帶流水線，包括兩根平行設(shè)置的流線型材，所述流線型材一端設(shè)有傳送裝置，另一端設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向輪，所述傳送裝置上連接有電機(jī)；所述傳送裝置包括傳送帶、夾板，所述夾板之間設(shè)有主傳送輪和從傳送輪，所述主傳送輪和所述從傳送輪之間設(shè)有張緊裝置；所述張緊裝置包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上連接有偏心輪，所述傳送帶繞于所述主動(dòng)輪、偏心輪和所述從動(dòng)輪上，所述轉(zhuǎn)軸端部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)片；所述流線型材之間設(shè)有頂升機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)片上設(shè)有環(huán)形排列的插孔。

優(yōu)選的，所述電機(jī)輸出端與所述主動(dòng)輪連接。

優(yōu)選的，所述流線型材包括本體，所述本體上部設(shè)有L形架體，下部設(shè)有凹形結(jié)構(gòu)，所述傳送帶伸于所述L形架體和所述凹形結(jié)構(gòu)內(nèi)。

優(yōu)選的，所述頂升機(jī)構(gòu)包括底板、頂升氣缸，所述底板卡于所述流線型材下部；所述頂升氣缸輸出端設(shè)有頂板，所述頂板上設(shè)有頂針；所述底板上還設(shè)有兩根頂桿。

優(yōu)選的，所述頂升機(jī)構(gòu)上部的流線型材上設(shè)有若干L形擋架。

優(yōu)選的，所述傳送帶為同步帶。

本實(shí)用新型提出的同步帶流水線有以下有益效果：設(shè)計(jì)制作專用流線型材流線，傳送帶選用同步帶耐磨損且不會(huì)跑偏，并且張緊機(jī)構(gòu)選用偏心輪調(diào)節(jié)，流線皮帶拆換方便,容易調(diào)節(jié)張緊。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1為本實(shí)用新型的整機(jī)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的傳送裝置的側(cè)面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的流線型材的安裝示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的流線型材的側(cè)面示意圖；

其中，1-流線型材，2-傳送裝置，3-導(dǎo)向輪，4-電機(jī)，5-傳送帶，6-夾板，7-主傳送輪，8-從傳送輪，9-偏心輪，10-轉(zhuǎn)軸，11-轉(zhuǎn)動(dòng)片，12-插孔，13-L形架體，14-凹形結(jié)構(gòu)，15-底板，16-頂升氣缸，17-頂板，18-頂針，19-L形擋架，20-頂桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1～圖5所示，本實(shí)用新型提出了一種同步帶流水線，包括兩根平行設(shè)置的流線型材1，所述流線型材1一端設(shè)有傳送裝置2，另一端設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向輪3，所述傳送裝置2上連接有電機(jī)4；所述傳送裝置2包括傳送帶5、夾板6，所述夾板6之間設(shè)有主傳送輪7和從傳送輪8，所述主傳送輪7和所述從傳送輪8之間設(shè)有張緊裝置；所述張緊裝置包括轉(zhuǎn)軸10，所述轉(zhuǎn)軸10上連接有偏心輪9，所述傳送帶5繞于所述主動(dòng)輪、偏心輪9和所述從動(dòng)輪上，所述轉(zhuǎn)軸10端部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)片11；所述流線型材1之間設(shè)有頂升機(jī)構(gòu)，其中傳送帶5的依次繞于主動(dòng)輪、張緊輪和從動(dòng)輪上，優(yōu)選的，所述流線型材1包括本體，所述本體上部設(shè)有L形架體13，下部設(shè)有凹形結(jié)構(gòu)14，所述傳送帶5伸于所述L形架體13和所述凹形結(jié)構(gòu)14內(nèi)，傳送帶5穿過(guò)L形架體13，下部卡合于凹形結(jié)構(gòu)14內(nèi)，防止走偏，當(dāng)需要調(diào)節(jié)傳送帶5的緊度時(shí)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)片11，轉(zhuǎn)動(dòng)片11帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪9的長(zhǎng)軸運(yùn)動(dòng)至水平，即可將輸送帶張緊，張緊輪中心設(shè)有卡塊，當(dāng)需要放松時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪回位即可，使用方便，且操作簡(jiǎn)單

為了更易于轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)片11上設(shè)有環(huán)形排列的插孔12，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將手指插入，轉(zhuǎn)動(dòng)，更便于施力。

優(yōu)選的，所述電機(jī)4輸出端與所述主動(dòng)輪連接。

為了能夠更好的傳送小型零件等產(chǎn)品，所述頂升機(jī)構(gòu)包括底板15、頂升氣缸16，所述底板15卡于所述流線型材1下部；所述頂升氣缸16輸出端設(shè)有頂板17，所述頂板17上設(shè)有頂針18；所述底板15上還設(shè)有兩根頂桿20，且所述頂升機(jī)構(gòu)上部的流線型材1上設(shè)有若干L形擋架19，L形擋架19和流線型材1之間防止載板，載板同時(shí)也壓于頂板17的頂針18上，傳輸時(shí)，頂升氣缸16頂起，保證載板處于水平，L形擋架19對(duì)載板兩側(cè)進(jìn)行限位。

優(yōu)選的，兩個(gè)導(dǎo)向輪3上下設(shè)置，并且表面設(shè)有齒輪，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪表面皆設(shè)有齒輪，所述傳送帶5為同步帶，同步帶嚙合與齒輪上，傳輸時(shí)不會(huì)發(fā)生偏移，并且相比平面的傳送帶5更耐磨。

對(duì)實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。