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一種用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu)的制作方法

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一種用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種接駁機(jī)構(gòu),尤其涉及一種用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

傳統(tǒng)的物料接駁搬運(yùn)方式是人工搬運(yùn),從而勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易操作,效率高,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu),包括機(jī)臺(tái),所述機(jī)臺(tái)一側(cè)安裝有可向上抬起的兩個(gè)支撐旋臂,各所述支撐旋臂的外側(cè)設(shè)有手柄,所述支撐旋臂的下方設(shè)有定位擋板,定位擋板固定在機(jī)臺(tái)上,所述的兩個(gè)支撐旋臂之間設(shè)有皮帶輸送結(jié)構(gòu),所述皮帶輸送結(jié)構(gòu)包括多個(gè)機(jī)架、安裝在各機(jī)架兩端的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪、以及繞裝在各機(jī)架的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪上的皮帶,所述機(jī)臺(tái)上安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá),所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)一主動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)各主動(dòng)輪,所述主動(dòng)軸的兩端分別安裝在相應(yīng)的支撐旋臂上,所述機(jī)臺(tái)上還安裝有可對(duì)抬起后的支撐旋臂進(jìn)行支撐定位的支撐定位板。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的兩個(gè)支撐旋臂之間垂直連接有固定件,所述固定件上安裝有多個(gè)滾輪撐桿,滾輪撐桿與皮帶一一對(duì)應(yīng)并且相互接觸。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn),所述支撐旋臂的底面設(shè)有防撞塞頭,所述定位擋板上設(shè)有可升降調(diào)節(jié)的螺桿,螺桿的上端與防撞塞頭對(duì)應(yīng)接觸。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn),所述的滾輪撐桿和機(jī)架均分別有四個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu)的有益效果如下:

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易操作,效率高,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖,本實(shí)用新型將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu)的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖3為本實(shí)用新型的用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu)的俯視圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,附圖中類(lèi)似的元件標(biāo)號(hào)代表類(lèi)似的元件。

請(qǐng)參考圖1-3,所述的用于接駁輸送物用的機(jī)構(gòu)包括機(jī)臺(tái)1,所述機(jī)臺(tái)1的一側(cè)安裝有可向上抬起的兩個(gè)支撐旋臂2,各所述支撐旋臂2的外側(cè)設(shè)有手柄3,各所述支撐旋臂2的下方設(shè)有定位擋板4,定位擋板4固定在機(jī)臺(tái)1上。所述的兩個(gè)支撐旋臂2之間設(shè)有皮帶輸送結(jié)構(gòu)5,所述皮帶輸送結(jié)構(gòu)5包括多個(gè)機(jī)架51、安裝在各機(jī)架51兩端的主動(dòng)輪52和被動(dòng)輪53、以及繞裝在各機(jī)架51的主動(dòng)輪52和被動(dòng)輪53上的皮帶54,多個(gè)機(jī)架51與支撐旋臂2平行且與支撐旋臂2連接為一體,從而機(jī)架51可與支撐旋臂2一起抬起或放下。所述機(jī)臺(tái)1上安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)鏈輪鏈條結(jié)構(gòu)或皮帶帶輪結(jié)構(gòu)聯(lián)動(dòng)一主動(dòng)軸7,并通過(guò)主動(dòng)軸7聯(lián)動(dòng)各主動(dòng)輪52,各主動(dòng)輪52是直接安裝在主動(dòng)軸7上的,所述主動(dòng)軸7的兩端分別安裝在相應(yīng)的支撐旋臂2上。所述機(jī)臺(tái)1上還安裝有可對(duì)抬起后的支撐旋臂2進(jìn)行支撐定位的支撐定位板8。所述的兩個(gè)支撐旋臂2之間垂直連接有固定件9,所述固定件9上安裝有多個(gè)滾輪撐桿10,滾輪撐桿10與皮帶54一一對(duì)應(yīng)并且相互接觸,用于調(diào)節(jié)皮帶54的張力。所述滾輪撐桿10的長(zhǎng)度還可以前后調(diào)節(jié),從而更好的調(diào)節(jié)皮帶54的張力。所述支撐旋臂2的底面設(shè)有防撞塞頭11,所述定位擋板4上設(shè)有可升降調(diào)節(jié)的螺桿12,螺桿12的上端與防撞塞頭11對(duì)應(yīng)接觸,螺桿12的上下升降調(diào)節(jié)可以調(diào)節(jié)支撐旋臂2和機(jī)架51與水平方向的角度,即可調(diào)整輸送角度,以方便物料的輸送。防撞塞頭11在支撐旋臂2和機(jī)架51放下時(shí)可起緩沖作用,從而延長(zhǎng)使用壽命。所述的滾輪撐桿10和機(jī)架51均分別有四個(gè),從而可保證物料穩(wěn)定輸送。

接駁輸送物料時(shí),機(jī)架51可與支撐旋臂2水平放置與機(jī)臺(tái)1平行,支撐旋臂2由定位擋板4支撐,螺桿12的上端與防撞塞頭11接觸對(duì)支撐旋臂2進(jìn)行支撐定位,物料通過(guò)機(jī)架51上的皮帶54輸送到機(jī)臺(tái)1上。不需要接駁時(shí),通過(guò)支撐旋臂2兩側(cè)的手柄向上抬起支撐旋臂2,并由支撐定位板8對(duì)抬起后的支撐旋臂2進(jìn)行支撐定位。

以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述,但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例,而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。

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