1.一種車輛蓄電池冷卻裝置，包括蓄電池(1)、KSD301溫控開關(guān)(3)和風(fēng)扇(13)，其特征在于：所述蓄電池(1)的四面均設(shè)有連通的冷卻水管(2)，所述KSD301溫控開關(guān)(3)設(shè)置在電池(1)上，所述冷卻水管(2)的兩端分別連接進水管(4)和出水管(5)，所述進水管(4)上安裝有電子水泵(6)，所述出水管(5)上設(shè)有電磁閥(9)，所述進水管(4)遠離電子水泵(6)的一端安裝有水泵(7)，所述水泵(7)和電磁閥(9)均與控制器(8)電性連接，所述進水管(4)和出水管(5)的另一端連接散熱器(10)，所述蓄電池(1)設(shè)置于風(fēng)扇導(dǎo)流罩(11)內(nèi)遠離風(fēng)扇(13)的一端，所述風(fēng)扇導(dǎo)流罩(11)的外層設(shè)有一層隔熱層(12)，所述風(fēng)扇(13)設(shè)置在風(fēng)扇導(dǎo)流罩(11)的一端內(nèi)，所述風(fēng)扇(13)、KSD301溫控開關(guān)(3)分別與控制器(8)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛蓄電池冷卻裝置，其特征在于：所述進水管(4)和出水管(5)在電子水泵(6)和水泵(7)之間設(shè)置有連通管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛蓄電池冷卻裝置，其特征在于：所述散熱器(10)為汽車冷卻系統(tǒng)的散熱裝置，將進水管(4)和出水管(5)連接到冷卻系統(tǒng)進行散熱處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛蓄電池冷卻裝置，其特征在于：所述風(fēng)扇導(dǎo)流罩(11)為方形漏斗形，風(fēng)扇(13)為靠近發(fā)動機的一端，所述風(fēng)扇(13)從蓄電池(1)方向吸風(fēng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛蓄電池冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻水管(2)均勻排列若干行，緊貼于蓄電池(1)的前后左右四個方向面上。