用于電氣化車輛蓄電池陣列的陣列架設(shè)計(jì)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及一種用于電氣化車輛的蓄電池陣列。蓄電池陣列包括用于容納蓄電池陣列的蓄電池單元的獨(dú)特陣列架設(shè)計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]比如混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(HEV)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(PHEV)、純電動(dòng)車輛(BEV)、或燃料電池車輛這樣的電氣化車輛，與傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛不同，因?yàn)樗鼈兪怯纱鎯?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)(即，電動(dòng)馬達(dá)和/或發(fā)電機(jī))或除內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)之外由電機(jī)(即，電動(dòng)馬達(dá)和/或發(fā)電機(jī))驅(qū)動(dòng)的。用于為這些類型的電機(jī)提供動(dòng)力的高電壓電流通常是由高電壓蓄電池總成供應(yīng)。
[0003]電氣化車輛蓄電池總成通常包括多個(gè)蓄電池陣列。每個(gè)蓄電池陣列包括多個(gè)蓄電池單元。蓄電池單元必須相對(duì)于彼此固定。一俟安裝在蓄電池總成里面，蓄電池陣列也必須固定以阻止運(yùn)動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)本發(fā)明的示例性方面的蓄電池陣列架除了其他方面以外包括沿縱軸線延伸并包括頂部表面、底部表面和在頂部表面和底部表面之間連接的架臂的架主體。頂部表面和底部表面中的至少一個(gè)圍繞橫向于縱軸線的軸線旋轉(zhuǎn)對(duì)稱。
[0005]在前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，頂部表面包括第一側(cè)面和第二側(cè)面，第一側(cè)面和第二側(cè)面的每個(gè)包括交替模式的剛性卡扣臂和柔性卡扣臂。
[0006]在任一前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，頂部表面包括每個(gè)包括提升臂的相對(duì)端。
[0007]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，提升臂包括唇狀部和在唇狀部內(nèi)側(cè)的凹部。
[0008]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，凹部設(shè)置在唇狀部和其中一個(gè)架臂之間。
[0009]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，頂部表面和底部表面中的至少一個(gè)包括容納張緊帶的凹槽。
[0010]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，底部表面包括至少一個(gè)設(shè)置在嵌入在架主體內(nèi)的散熱片的外側(cè)的凹槽。
[0011]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，散熱片嵌入在架主體內(nèi)。散熱片包括主體和從主體延伸至架主體的外部的位置的腿狀部。
[0012]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，底部表面包括基部，并且底部表面的中心提尚尚于基部。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的另一示例性方面的蓄電池陣列架除了其他方面以外包括沿縱軸線延伸并包括頂部表面、底部表面和在頂部表面和底部表面之間連接的架臂的架主體。至少一個(gè)提升臂從頂部表面延伸并建立用于接合和提升架主體的接合區(qū)域。
[0014]在前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，頂部表面在相對(duì)端之間延伸，并且每個(gè)相對(duì)端包括沿縱軸線延伸的提升臂。
[0015]在任一前述蓄電池陣列架的另外非限制性實(shí)施例中，至少一個(gè)提升臂從陣列架的頂部表面向上延伸。
[0016]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，至少一個(gè)提升臂伸出架臂的外側(cè)。
[0017]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，頂部表面和底部表面中的至少一個(gè)圍繞橫向于縱軸線的軸線旋轉(zhuǎn)對(duì)稱。
[0018]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，頂部表面和底部表面中的至少一個(gè)包括容納張緊帶的凹槽。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的另一示例性方面的蓄電池陣列架除了其他方面以外包括沿縱軸線延伸并包括頂部表面、底部表面和在頂部表面和底部表面之間連接的架臂的架主體。頂部表面和底部表面中的至少一個(gè)包括凹槽，以及容納在凹槽內(nèi)的張緊帶，以便容納與頂部表面或底部表面齊平的張緊帶。
[0020]在前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，至少一個(gè)提升臂從頂部表面延伸并建立用于接合和提升架主體的接合區(qū)域。
[0021]在任一前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，頂部表面和底部表面中的至少一個(gè)圍繞橫向于縱軸線的軸線旋轉(zhuǎn)對(duì)稱。
[0022]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，張緊帶包括朝向頂部表面或底部表面延伸的止動(dòng)器。
[0023]在任何前述蓄電池陣列架的另一非限制性實(shí)施例中，凹槽在頂部表面或底部表面的第一側(cè)面和第二側(cè)面之間延伸，并設(shè)置在從第一側(cè)面或第二側(cè)面延伸的剛性卡扣臂和柔性卡扣臂之間。
[0024]可以獨(dú)立地或以任意組合地采取上述段落、權(quán)利要求或下面的【具體實(shí)施方式】和附圖的實(shí)施例、示例和可選方案，包括它們的任何各個(gè)方面或各自單獨(dú)的特征。針對(duì)一個(gè)實(shí)施例所描述的特征適用于所有的實(shí)施例，除非這樣的特征是不相容的。
[0025]根據(jù)下面的【具體實(shí)施方式】，本公開的各種特征和優(yōu)勢對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，將變得顯而易見。伴隨【具體實(shí)施方式】的附圖可以簡短地描述如下。
【附圖說明】
[0026]圖1示意性地說明電氣化車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)；
[0027]圖2A和2B說明根據(jù)本公開的第一實(shí)施例的陣列架；
[0028]圖3A和3B說明多個(gè)陣列架的堆疊以建立蓄電池陣列；
[0029]圖3C是圖3B的包圍區(qū)域AR1的放大視圖；
[0030]圖3D說明可連接到陣列架的蓄電池陣列端板；
[0031]圖4A和4B說明附加陣列架的凹槽；
[0032]圖5說明使用多個(gè)陣列架建立的蓄電池陣列；
[0033]圖6A、6B和6C說明附加陣列架的提升臂；
[0034]圖7A、7B、7C、7D和7E說明根據(jù)本公開的另一實(shí)施例的陣列架的示例性散熱片設(shè)計(jì);
[0035]圖8說明根據(jù)本公開的實(shí)施例的蓄電池組；
[0036]圖9是圖8的包圍區(qū)域AR2的放大視圖；
[0037]圖10A、10B和10C說明具有圖8和9的部件的蓄電池陣列的安裝過程；
[0038]圖10D說明另一蓄電池組安裝過程；
[0039]圖11說明根據(jù)本公開的實(shí)施例的固定夾總成；
[0040]圖12說明使用圖11的固定夾總成的蓄電池組的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041]本公開描述電氣化車輛的蓄電池陣列。多個(gè)陣列架可以堆疊并且彼此連接以建立蓄電池陣列。陣列架可以包括用于將相鄰陣列架連接在一起的多個(gè)設(shè)計(jì)部件。例如，陣列架可以包括比如剛性和柔性卡扣臂這樣的固定部件，卡扣臂接合相鄰陣列架的卡扣臂以建立蓄電池陣列。陣列架可以附加地包括容納張緊帶的凹槽，和建立用于提升和處理蓄電池陣列的工具接合區(qū)域的提升臂。在下面的段落中更詳細(xì)地討論這些和其他特征。
[0042]圖1示意性地說明用于電氣化車輛12的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)10。雖然描繪為HEV，但應(yīng)該理解的是，在此描述的構(gòu)思不限于HEV并且可以擴(kuò)展到包括但不限于PHEV、BEV的其他電氣化車輛。
[0043]在一個(gè)實(shí)施例中，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)10是使用第一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和第二驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力分配式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。第一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)14和發(fā)電機(jī)18(即，第一電機(jī))的組合。第二驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)至少包括馬達(dá)22 (即，第二電機(jī))、發(fā)電機(jī)18、和蓄電池總成24。在這個(gè)示例中，第二驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被認(rèn)為是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)10的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。第一和第二驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生成扭矩以驅(qū)動(dòng)電氣化車輛12的一組或多組車輛驅(qū)動(dòng)輪28。
[0044]比如內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)14，和發(fā)電機(jī)18可以通過比如行星齒輪組這樣的動(dòng)力傳輸單元30連接。當(dāng)然，包括其他齒輪組和變速器的其他類型的動(dòng)力傳輸單元，可以用于將發(fā)動(dòng)機(jī)14連接到發(fā)電機(jī)18。在一個(gè)非限制性實(shí)施例中，動(dòng)力傳輸單元30是包括環(huán)形齒輪32、中心齒輪34和托架總成36的行星齒輪組。
[0045]發(fā)電機(jī)18可以由發(fā)動(dòng)機(jī)14通過動(dòng)力傳輸單元30驅(qū)動(dòng)以將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)18可以可選地起馬達(dá)的作用以將電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，從而輸出扭矩到連接到動(dòng)力傳輸單元30的軸3