本實(shí)用新型屬于鉛酸蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉛酸蓄電池板柵。

背景技術(shù)：

鉛酸蓄電池生產(chǎn)中，板柵經(jīng)涂板、固化干燥、包板以后，經(jīng)鑄焊成極群，然后極群需要裝配進(jìn)電池殼，再進(jìn)行加酸、充電工序等制成成品，目前，板柵包括矩形邊框，位于邊框內(nèi)等間距設(shè)置有橫筋和豎筋，用以承載活性物質(zhì)；然而，在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，為了方便脫模，電池殼存在脫模斜度，上下寬度不一致，導(dǎo)致極群裝配壓力也不一致，上部裝配壓力小，下部裝配壓力大，使極板上下活性物質(zhì)的利用率不同，導(dǎo)致上部極板因利用率高而提前軟化，影響電池使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種鉛酸蓄電池板柵。

本實(shí)用新型的目的是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種鉛酸蓄電池板柵，包括邊框、位于邊框內(nèi)的橫筋、豎筋，以及極耳，所述橫筋從極耳方向由上至下方密度逐漸變大。

所述橫筋為16條，豎筋為4條。

所述相鄰兩條橫筋的距離由最上方8.2-8.4mm遞減至最下方7.2-7.4mm。

由上至下，從第1條橫筋至第9條橫筋，相鄰兩條橫筋的距離由8.2-8.4mm遞減至7.9-8.1mm；從第9條橫筋至第16條橫筋，相鄰兩條橫筋的距離由7.8-8.0mm遞減至7.2-7.4mm。

所述最上方的橫筋與上邊框的距離為7-7.2mm，最下方的橫筋與下邊框的距離為7.1-7.3mm。

所述極耳的厚度為2mm。

相鄰兩條豎筋之間的距離為12.5-12.7mm，位于兩側(cè)的豎筋與兩側(cè)邊框之間的距離為12.4-12.6mm。

本實(shí)用新型提供的鉛酸蓄電池板柵，上疏下密，下部承載的活性物質(zhì)與板柵筋條的密度明顯高于板柵上部，克服了極板因裝配壓力而導(dǎo)致上下活性物質(zhì)的利用率不同的缺陷，增加了電池容量和延長(zhǎng)了電池使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供的鉛酸蓄電池板柵，如圖1所示，包括邊框1、位于邊框內(nèi)的橫筋3、豎筋4，以及極耳2，橫筋3由原來(lái)的等間距設(shè)置（7.9mm左右）改變?yōu)閺臉O耳2方向由上至下方密度逐漸變大；

如電池型號(hào)為6-DZM-20AH使用的正板柵，其中，橫筋3優(yōu)選為16條，豎筋4為4條，相鄰兩條橫筋3的距離由最上方8.2-8.4mm遞減至最下方7.2-7.4mm；進(jìn)一步，由上至下，從第1條橫筋至第9條橫筋5，相鄰兩條橫筋的距離由8.2-8.4mm遞減至7.9-8.1mm；從第9條橫筋至第16條橫筋，相鄰兩條橫筋的距離由7.8-8.0mm遞減至7.2-7.4mm，最上方的橫筋與上邊框的距離為7-7.2mm，最下方的橫筋與下邊框的距離為7.1-7.3mm；相鄰兩條豎筋之間的距離為12.5-12.7mm，位于兩側(cè)的豎筋與兩側(cè)邊框之間的距離為12.4-12.6mm；極耳的厚度由原來(lái)的2.1mm降低為2mm，可降低生產(chǎn)成本。

作為其中的一種最佳方案，本實(shí)用新型提供的鉛酸蓄電池板柵，如圖1所示，包括邊框1、位于邊框內(nèi)的16條橫筋3、4條豎筋4， 其中上邊框與第一條橫筋之間的距離為7.1mm，從第1條橫筋至第9條橫筋5，相鄰兩條橫筋的距離依次為8.3、8.3、8.2、8.2、8.1、8.1、8、8mm；從第9條橫筋至第16條橫筋，相鄰兩條橫筋的距離依次為7.9、7.8、7.7、7.6、7.5、7.4、7.3mm；第16條橫筋與下邊框的距離為7.2mm；相鄰兩條豎筋之間的距離為12.6mm，位于兩側(cè)的豎筋與兩側(cè)邊框之間的距離為12.5mm。